Eind maart legde de Federal Trade Commission (FTC) Williams-Sonoma een boete op van $ 1 miljoen voor het maken van overdreven brede en misleidende beweringen van Amerikaanse oorsprong over bepaalde huishoudelijke artikelen en meubelproducten. Dit is wat we kunnen leren van de handhavingsactie van de

De wereldwijde automobiellogistiek maakt een ongekende verschuiving door in 2020, nu bedrijven worstelen met geavanceerde technologie en veranderende consumentenpatronen. En net als alle bedrijfssectoren heeft de industrie het moeilijk gehad door de aanval van COVID-19. Nu de vraag van de klant toe

De pandemie van het coronavirus heeft de wereldwijde toeleveringsketens hard getroffen. De angst van de consument heeft geleid tot het hamsteren van alles, van toiletpapier tot flessenwater, en bedrijven die vlees, groenten en andere basisproducten leveren, hebben moeite om aan de stijgende vraag te

Het nieuwe decennium kent een onverwachte start, waarbij zowel Amerikaanse bedrijven als consumenten worden getroffen door de uitbraak van COVID-19. Weinigen hadden de omvang van de ontwrichting kunnen voorzien die we in de hele binnenlandse economie zien. Veel industrieën zijn gestopt met de komst

Moderne technologie biedt ons een duizelingwekkend scala aan apparaten, machines en voertuigen die zijn ontworpen om efficiëntere toeleveringsketens te creëren, een schoner milieu te bevorderen en ons leven in het algemeen te verrijken. Maar niets werkt zonder batterijen. Naarmate elektrische voert

In een tijdsbestek van weken heeft de COVID-19-pandemie het leven over de hele wereld op zijn kop gezet en de impact wordt met de dag ernstiger. De snelheid en alomtegenwoordigheid van de verstoring is ongeëvenaard in de moderne geschiedenis, nu hele economieën tot stilstand komen in een poging de v

Nog maar een paar maanden geleden, in de herfst van 2019, was de buzz rond corporate board governance de opkomende consumententrend naar duurzaamheid en sociale verantwoordelijkheid. Waarom de druk? Omdat beleggers steeds vaker willen beleggen in bedrijven die gedrag vertonen dat als ethisch en vera

Omgekeerde logistiek is een vereiste geworden voor bedrijven die te maken hebben met verbonden in-field assets die worden beheerd door op service gebaseerde contracten. Maar velen moeten het complexe proces, dat rechtstreeks verband houdt met de winstgevendheid van een organisatie, nog onder de knie

In een tijd waarin wereldwijde toeleveringsketens en handelsstromen worden verstoord door de COVID-19-pandemie en vraagpatronen snel veranderen, willen veel bedrijven meer flexibiliteit in hun systemen en processen inbrengen. De Wereldhandelsorganisatie verwacht dat de internationale goederenhandel

U kunt de toekomst niet ontwerpen, maar u kunt wel ontwerpen voor de toekomst die u wilt. Merrill Pete Miller, ex-CEO en voorzitter van National Oilwell Varco, heeft gezegd dat je bij het herontwerpen of veranderen van bedrijfsprocessen je de toekomst moet voorstellen die je wilt, en dan een brug m

De pandemie van het coronavirus zal veel sneller verdwijnen dan de economische crisis die het veroorzaakte. De meest pessimistische voorspellingen zeggen dat het vijf jaar kan duren voordat de inzakkende economie terugkeert naar het activiteitsniveau dat het genoot toen COVID-19 opkwam. Anderen hop

Met alle recente aandacht voor plastic en de schade die het aanricht aan het milieu, zou je kunnen veronderstellen dat karton het acceptabele groene alternatief is. Denk nog eens na. Blijkt dat de bescheiden kartonnen doos zijn eigen milieugevolgen heeft, vooral in het tijdperk van de e-commerce me

Het complexe, hyperverbonden karakter van wereldwijde toeleveringsketens maakt ze extreem kwetsbaar voor een reeks risicofactoren. In 2019 ondervonden bedrijven nieuwe niveaus van volatiliteit in de prijzen van grondstoffen en energie, rente en wisselkoersen, en algemene internationale handelsvoorwa

Micro-fulfilment is ongetwijfeld het hotste topic in 2020 voor veel retailers. De meeste toonaangevende supermarktketens zijn al in volledige pilots gesprongen, terwijl kleding-, automobiel- en speciaalzaken de mogelijkheden overwegen. Maar micro-fulfilment is geen concept dat voor alle bedrijven en

Naarmate het consumentenbewustzijn van de milieu-impact van online aankopen groeit, wordt duurzaamheid een groter en strategischer probleem voor leiders in de toeleveringsketen. Nu de verkoop van e-commerce naar verwachting in het komende decennium zal verdubbelen, zullen bedrijfsleiders worden uitg

Het afgelopen decennium is er veel veranderd in de supply chain. Of het nu gaat om de evolutie van het distributiecentrum om e-commerce te accommoderen, of de push van e-commerce fulfilmentactiviteiten dichter bij bevolkingscentra, de enige constante zijn arbeidsuitdagingen geweest. In de groeiende

Cyberaanvallen kunnen op elk moment plaatsvinden, op elke schaal en via elk apparaat dat op het netwerk is aangesloten. Hoe langer een cyberinbreuk duurt, hoe meer gegevens, tijd en geld verloren gaan. Een enkele cyberaanval is voldoende om een ​​supply chain te verwoesten. Bovendien heeft de effec

Is blockchain de oplossing in een tijd waarin toeleveringsketens breken als gevolg van de wereldwijde pandemie van het coronavirus? Als je naar de apostelen van blockchain luistert, is dit het antwoord op zowat elk denkbaar probleem. Het komt er dus op neer dat ze de doeltreffendheid van de technol

De pandemie van het coronavirus veroorzaakt whiplash binnen veel toeleveringsketens, vooral die van e-commercebedrijven. Dramatische pieken in bestellingen volgen op inkrimping van productie- en verzendroutes, samen met een verwachte vertraging van bestellingen als producten niet meer op voorraad zi

Aangezien de inkoopafdelingen van bedrijven slanker en slanker zijn geworden en kopers is gevraagd om meer te doen met minder, is het niet meer dan logisch dat uitgaven aan de achterkant, met een relatief lage prioriteit voor het uitgavenvolume, meestal niet dezelfde aandacht krijgen als ze zouden d