Eind maart boetede de Federal Trade Commission (FTC) Williams-Sonoma met $1 miljoen voor het maken van te brede en misleidende oorsprongsclaims over bepaalde huishoudartikelen en meubels. Hier is wat we kunnen leren van de handhavingsactie van de FTC — en praktische adviezen voor bedrijven die Made

De mondiale automotive-logistieke sector beleeft in 2020 een ongekende verandering, aangezien bedrijven worstelen met geavanceerde technologie en verschuivende consumentenpatronen. En net als alle bedrijfssectoren is de sector zwaar getroffen door de aanval van COVID-19. Marktgroei ondanks crisis M

De coronaviruspandemie heeft wereldwijde toeleveringsketens hard getroffen. Consumentenangst heeft geleid tot hamsteren van alles van toiletpapier tot gefilterd water, en bedrijven die vlees, groenten en andere basisproducten leveren, worstelen om aan de piek in vraag te voldoen. De consumentenverp

Het nieuwe decennium is op een onverwachte manier gestart, met Amerikaanse bedrijven en consumenten die allen geïmpacteerd worden door de COVID-19-uitbraak. Weinig hadden de schaal van verstoring kunnen anticiperen die we door de binnenlandse economie zien. Veel industrieën zijn gestopt met de aank

Moderne technologie voorziet ons van een verblindende reeks apparaten, machines en voertuigen ontworpen om efficiëntere toeleveringsketens te creëren, een schonere omgeving te promoten en onze levens in het algemeen te verrijken. Maar geen van het draait zonder batterijen. Naarmate elektrische voer

In de loop van weken heeft de COVID-19-pandemie het leven over de hele wereld op zn kop gezet, en de impact wordt erger met elke voorbijgaande dag. De snelheid en pervasiviteit van de verstoring is ongeëvenaard in moderne geschiedenis, aangezien hele economijen tot stilstand komen in een poging de v

Nog maar een paar korte maanden geleden, in de herfst van 2019, was de buzz rond corporate board governance de opkomende consumertrend naar duurzaamheid en maatschappelijke verantwoordelijkheid. Waarom de push? Omdat investeerders steeds meer zoeken om te investeren in bedrijven die gedrag demonstre

Omgekeerde logistiek is een voorwaarde geworden voor bedrijven die te maken hebben met verbonden in-the-field-assets die beheerd worden door service-gebaseerde contracten. Maar velen hebben het complexe proces nog niet onder de knie, wat direct gelinkt is aan de winstgevendheid van een organisatie.

Op een moment dat mondiale toeleveringsketens en handelsstromen worden verstoord door de COVID-19-pandemie, en vraagpatronen snel veranderen, zoeken veel bedrijven meer wendbaarheid in hun systemen en processen te injecteren. De World Trade Organization anticipeert dat internationale goederenhandel

Je kunt de toekomst niet ontwerpen — maar je kunt ontwerpen voor de toekomst die je wilt. Merrill Pete Miller, ex-CEO en chairman van National Oilwell Varco, heeft gezegd dat bij het herontwerpen of veranderen van bedrijfsprocessen, je de toekomst die je wilt moet verbeelden, dan een brug bouwen te

De coronaviruspandemie zal veel sneller verdwijnen dan de economische crisis die het veroorzaakte. De meest pessimistische voorspellingen zeggen dat het vijf jaar kan duren voordat de zakkende economie terugkeert naar het activiteitsniveau dat het genoot toen COVID-19 opduikte. Anderen hopen op een

Met al de recente aandacht voor plastic en de schade die het aan het milieu toebrengt, zou men kunnen aannemen dat karton de acceptabele groene alternatief is. Dink opnieuw. Blijkbaar draagt de bescheiden kartonnen doos zijn eigen set milieuconsequenties, met name in het hoge-volume tijdperk van e-

De complexe, hyper-verbonden aard van wereldwijde toeleveringsketens maakt ze extreem kwetsbaar voor een reeks risicofactoren. In 2019 ervoeren bedrijven nieuwe niveaus van volatiliteit in commodity- en energieprijzen, rente- en wisselkoersen, en algemene internationale handelsvoorwaarden. In 2020 z

Micro-fulfillment is ongetwijfeld het heetste onderwerp in 2020 voor veel detailhandelaren. De meeste toonaangevende supermarktkettingen zijn al vol ingezprongen in full-blown pilots, terwijl kleding, auto, en specialiteitsdetailhandelaren de mogelijkheden overwegen. Maar micro-fulfillment is geen c

Naarmate consumentenbewustzijn over de milieueffecten van online aankopen groeit, wordt duurzaamheid een groter en strategischer kwestie voor supply-chain-leiders. Met e-commerce-verkopen die verwacht worden te verdubbelen in het komende decennium, zullen zakelijke leiders uitgedaagd worden om eco-v

Het afgelopen decennium heeft substantiële veranderingen in de toeleveringsketen gezien. Of het nu de evolutie is van het distributiecentrum om e-commerce te accommoderen, of de duw van e-commerce-fulfillment-operaties dichter bij bevolkingscentra, de ene constante is geweest: arbeidsuitdagingen. In

Cyberaanvallen kunnen op elk moment gebeuren, op elke schaal, en via elk apparaat dat met het netwerk verbonden is. Hoe langer een cyber-inbraak duurt, hoe meer het resulteert in verloren data, tijd en geld. Een enkele cyberaanval is genoeg om een toeleveringsketen te verwoesten. Bovendien heeft de

Op een moment dat toeleveringsketens breken als gevolg van de wereldwijde coronaviruspandemie, is blockchain de oplossing? Als je luist naar de apostelen van blockchain, is het het antwoord op bijna elk denkbaar probleem. Dus het is logisch dat ze ergens zouden komen om de effectiviteit van de tech

De coronaviruspandemie veroorzaakt whiplash binnen veel toeleveringsketens, met name die van e-commerce-bedrijven. Dramatische pieken in orders volgen reducties in productie en verzendlanes, samen met een verwachte vertraging in orders als producten uit voorraad raken en marktplaatsen de goederen pr

Naarmate bedrijfsinkoopafdelingen steeds slanker worden, en inkopers gevraagd worden om meer te doen met minder, is het logisch dat tail-spend-uitgaven, met relatief lage bestedingsvolume-prioriteit, niet dezelfde aandacht krijgen als zij zouden als inkoopbronnen robuuster waren. Laag bestedingsvol