Het jaar 2020 is een jaar geweest van onverwachte verandering voor de maritieme sector. Op 1 januari begon de International Maritime Organization (IMO) met het handhaven van een nieuwe regulering (IMO 2020) die het toelaatbare zwavelgehalte van alle wereldwijde brandstofolie gebruikt in schepen plaf

De supply chain en logistieke industrie kampen met dezelfde kwesties als veel bedrijven tijdens de coronaviruspandemie. Dagelijks werk is sinds de lente op de kop gezet, en werknemers zijn gedwongen om zich aan te passen aan een nieuwe realiteit. Iedereen in de industrie, inclusief third-party logis

De digitale transformatie van supply chains is sinds 2010 aan de gang, maar COVID-19 zette het in de hoogste versnelling. De pandemie onthulde brutaal de tekortkomingen van een bijna complete afhankelijkheid van single-sourcing van grondstoffen en eindproducten. Organisaties’ supply chains wa

Naarmate bedrijven hun mars naar digitalisatie voortzetten, moeten bedrijven strategieën implementeren die de juiste basis bieden om te concurreren. Een sleutelcomponent van succes als een echte digitale kampioen is de mogelijkheid om de hoogste klantenserviceniveaus te leveren tegen de laagste gela

De COVID-19-pandemie heeft bedrijven doorheen de supply chain op zoek naar efficiëntie door teamleden te ontslaan en automatisering te verhogen. Maar we kunnen geen uitzonderlijke klantervaringen leveren met ontslagen en meer machines. We zullen alleen overleven en bloeien als we onze werknemers tra

Wat is de prijs van bedrijfsstabiliteit in Hongkong? Omvat het de onderdrukking van de mensenrechten? Nog een jaar geleden was Hongkong in een staat van bijna-chaos. Honderdduizenden inwoners gingen op straat in oppositie tegen een voorgestelde wet die uitlevering naar vasteland-China toeliet. De m

De toekomst is altijd onzeker, maar misschien nu meer dan ooit. Een wereldwijde pandemie heeft de supply-chain-industrie tegelijkertijd geteisterd, het belang ervan benadrukt en volledig nieuwe doelen en uitblikken voor de komende jaren gecreëerd. Hier zijn de trends waar je in 2021 op kunt rekenen

COVID-19 nam de wereld bij verrassing en heeft wereldeconomieën, gemeenschappen, scholen, ziekenhuizen, bedrijven en ketens op de kop gezet. Hoewel de volledige impact van het virus nog onbekend is, heeft het een grote impact gehad op wereldwijde ketens, van grondstoffen tot eindproducten. Omdat ke

In de vroege dagen van de reactie op de COVID-19-pandemie was 3D-printen een sterpresterende technologie, die de koppen haalde links en rechts. Schijnbaar iedereen printte iets voor hun lokale ziekenhuis. Maanden later is het aantal verhalen over de manieren waarop 3D-printen kan worden gebruikt vo

Een recent geschil tussen een importeur en U.S. Customs and Border Protection (CBP) diende als een duidelijke herinnering dat de substantiële transformatie test die gebruikt wordt om het herkomstland van geïmporteerde goederen te bepalen, allesbehalve eenvoudig is. Als gevolg zijn er grijze gebieden

Naarmate technologie vordert, nemen de mogelijkheden voor het optimaliseren van operaties binnen de vrachtwagensector toe. Recente technologische ontwikkelingen in de vrachtwagensector omvatten de 2017 electronic logging device (ELD) mandat van de Federal Motor Carrier Safety Administration. Vervoer

Als COVID-19 organisaties iets heeft geleerd over hun leveringsketens, dan is het dat de meerderheid niet voorbereid was op de uitdagingen die ze tijdens deze pandemie zouden tegenkomen. Veel bedrijven hebben enorme omzetverliezen en ontslagen ervaren. Ze moesten diepgang nemen in hun kapitaalbested

De COVID-19-pandemie heeft veel leners in supply chain finance gedwongen om hun strategieën te verleggen naar de online of digitale omgeving. Dit kan betalingswijzigingen, selfservice-mogelijkheden en verhoogde bandbreedte voor online transacties omvatten. De supply chain-industrie is traditioneel t

Innovatieve supplychain-strategieën die perfect leken afgestemd op huidige aankooppatronen, blijken veel meer risico te dragen dan hun bedenkers ooit hadden kunnen voorstellen. Neem bijvoorbeeld just-in-time (JIT) levering van onderdelen naar de vloer van de fabriek. Als middel om staande voorraden

Nieuwe Consumentengedrag Nu de initiële turmoil van de coronaviruspandemie enigszins is vervaagd, zijn fabrikanten bezig hun actieplannen op te stellen en rekening te houden met alle manieren waarop hun industrie herschikt wordt. Niemand weet hoe lang het duurt voordat de pandemie-recessie zijn loop

De Kwetsbaarheid van Just-in-Time Zakelijke storingen veroorzaakt door de coronaviruspandemie — van lege planken in supermarkts tot lange vertragingen in e-commerce leveringen — hebben licht geworpen op supply-chain zwaktes, en een groeiende kans voor kunstmatige intelligentie. Deels is

Terug Naar Amerikaanse Productie Onlangs is er veel discussie over het terugbrengen van banen naar Amerika, door zelfvoorzienendheid in productie na te streven. Het doel draagt talloze voordelen voor het land. Interne productie stelt het verhoogde gebruik van eco-friendly verzendmaterialen mogelijk,

De Noodzaak voor Betere Zichtbaarheid Een steeds uitbreidende set van wereldwijde uitdagingen heeft betekend dat in elk jaar de afgelopen jaren, ten minste één bedrijf in 20 een supply-chain storing heeft geleden van ten minste $100 miljoen, volgens een recent rapport van McKinsey & Company. In

De Wereld Stilgelegd In de afgelopen maanden hebben we gezien hoe de wereld tot een stilstand kwam, wat individuen en bedrijven dwingde op pauze te drukken als de COVID-19 pandemie elk hoekje van de economie aanraakte. Steun op de wereldmarkt heeft internationale handels teams gedwongen de diepte en

Wereldwijde Risicos In de huidige wereldwijd verbonden zakelijke omgeving, steunen steeds meer bedrijven op overseas materialen en arbeid om concurrentief te blijven en de kosten van hun goederen en diensten te verlagen. Deze trend heeft hugely positieve effecten gehad op veel bedrijvens algehele ef