Elke dag kruisen goederen ter waarde van meer dan 1,7 miljard dollar de grens van Mexico naar de VS, waarvan meer dan 70% per vrachtwagen wordt vervoerd. Voor bedrijven aan beide kanten van de grens is het brengen van hun goederen van punt A naar B vaak een complex, verwarrend en duur proces. De ui

De dagen van statische toeleveringsketens, zowel wereldwijd als lokaal, zijn lang voorbij. Bedrijven moeten nu omgaan met een immense mate van complexiteit en volatiliteit, met continue verandering als de nieuwe normaal. Organisaties vandaag moeten worstelen met snellere productlanceringen; kortere

Zelfs het sterkste narratief over internationale handelsstromen kan met schokkende plotselingheid verschuiven. De laatste 30 jaar of zo, het conventionele weten over Amerikaanse zeehavens heeft zich gericht op de toenemende dominantie van de Westkust, met name de havens van Los Angeles en Long Beach

Een wereld zonder toeleveringsketens zou er helemaal niet uitzien als de wereld die we vandaag kennen. Maar een wereld zonder gestroomlijnde betalingen doorheen die toeleveringsketen is gewoon de wereld waarin we leven. Er is een al te veelvoorkomende disconnect tussen hooggeautomatiseerde, efficiën

Soms denk ik dat het oké is om een burger en friet te nemen omdat ik een Diet Coke bestelde. Mijn frisdrank vertelt me dat ik let op wat ik eet, terwijl ik tegelijkertijd het feit negeer dat mijn echte maaltijd veel lege calorieën heeft. Psychologen noemen dit cognitieve dissonantie - de mentale str

Wanneer zullen oceancarriers hun obsessie met scheepsgrootte loslaten? Niet binnenkort, volgens een econoom. Decennialang hebben carriers progressief grotere containerschpen in de oceangoende handel geïntroduceerd. Het grootste schip in 1970 was 1.800 twenty-foot equivalent units (TEU); in 2014 had

Het orkaanseizoen brengt allerhande dodelijke voorspellingen met zich mee, met veel onbekenden en variabiliteiten in de impact van naderende stormen. Deze onzekerheden kunnen significante verstoringen forceren op evenementenplanning, diensten, reizen, en activiteiten. Potentiële resultaten omvatten

Sommigen noemen het een apocalyps. Anderen een bloedbad. Wat je het ook noemt, dingen zien er niet goed uit in de vrachtindustrie, waar bedrijven die hun deuren dichtklappen nu een dagelijkse gebeurtenis is in plaats van iets wat maar een paar keer per jaar gebeurt. Feitelijk, terwijl de rest van he

De impact van gepersonaliseerde ervaringen op aankoopbeslissingen is algemeen geaccepteerd over industrieën heen. Klanten begeven zich op aankoopreizen die zowel multichannel als non-lineair zijn. Met de komst van disruptive retail-technologieën, globalisering, economische expansie en digitalisering

Toeleveringsketmanagement is een significant gebied van business dat, wanneer goed gedaan, alle processen veel soepeler kan laten lopen. Het probleem met veel bedrijven inspanningen is dat ze te stijf vasthouden aan een operatiesysteem waar ze jarenlang toe gecommitteerd zijn. Dit is niet te zeggen

Elk jaar organiseert de San Francisco Rondetafel van de Council of Supply Chain Management Professionals een panel van experts die hun visie op toekomstige trends uiten, reageren op elkaars voorspellingen, en vervolgens het publiek polsen, dat stemt door ofwel groene AKKOORD of rode NIET AKKOORD kaa

De productie-industrie is inherent complex. Toeleveringsketens zijn geografisch divers. En regelgevende eisen evolueren voortdurend. Wat meer is, massive hoeveelheden informatie bestaan buiten organisatorische muren en zijn moeilijk of onmogelijk te benaderen. Toch vertrouwen veel fabrikanten nog st

Als het gaat om producten die inbreuk maken op octrooien, zijn detailhandelars die ze verkeven net zo kwetsbaar voor juridische actie als de fabrikanten die ze maken. Dat werd duidelijk voor vijf detailhandelreus toen ze deze zomer werden gedaagd door de regenten van de Universiteit van Californië v

Klantervaring verstoort en verandert de toeleveringsketwereld van binnenuit. Nieuwe leveringsmodellen en e-commerce zorgen ervoor dat klanten direct, nauwkeurig en flexibel productlevering op elk volume verwachten. Hoe kun je dit nieuwe niveau van klantervaring leveren, terwijl je kosten beheert en

Voor de meeste bedrijven of consumentengerichte merken, is de prioriteit klanten tevreden en loyaal te houden, zodat ze herhalingsbusiness genereren. Dankzij e-commerce, hebben verkopers consumenten thuis en cross-border kunnen bereiken, maar dit heeft zijn eigen uitdaging. Kopers willen vandaag dir

Terwijl ik keek naar het laatste Democratische presidentiële debat, viel me op dat beide politieke partijen een kritisch punt missen wanneer het aankomt op banencreatie. Op de Democratische kant, stelden Elizabeth Warren en Bernie Sanders dure overheidsuitgavenprogrammas voor voor gezondheidszorg en

De 2019-editie van DHLs Resilience360-rapport voorspelde dat bedrijven zich dit jaar moeten voorbereiden op ten minste vier grote orkanen in Amerika en 10 typhoons in Oost-Azië. Naast de zeer recente aanval van orkaan Dorian op de Bahamas en de VS-oostkust, hoeft men niet verder te kijken dan de sto

Meer dan 20 jaar heeft de Business Roundtable, een lobbygroep bestaande uit uitsluitend chief executive officers, gehandhaafd dat de primaire missie van corporaties is om de belangen van hun aandeelhouders te dienen. Nu wil de groep de wereld laten geloven dat het ook andere fundamentele waarden waa

Hoe kunnen detailhandelars voorspellen wat de must-have feestcadeaus zullen zijn - en, het meest belangrijk, de verhoogde activiteit entsprechend managen? Modetrends zijn altijd lastig voor detailhandelars te voorspellen, en het terrein is steeds rotsiger geworden met de snelle groei van influencer

Door zijn natuur vereist een toeleveringsketen een collaboratief partnerschap tussen mensen en organisaties. Hoewel dit kan helpen een gemeenschappelijk doel te bereiken en groei te bevorderen, kan het ook een reeks problemen met zich meebrengen. Via deze symbiotische relaties hebben bedrijven onbew