5 Essentiële Richtlijnen voor Goederenvervoer Tussen de VS en Mexico

Elke dag kruisen goederen ter waarde van meer dan 1,7 miljard dollar de grens van Mexico naar de VS, waarvan meer dan 70% per vrachtwagen wordt vervoerd. Voor bedrijven aan beide kanten van de grens is het brengen van hun goederen van punt A naar B vaak een complex, verwarrend en duur proces.

De uitdagingen van grensoverschrijdend vervoer

Grensoverschrijdend vervoer kent zijn eigen regels en beperkingen, waardoor zelfs ervaren zenders het hoofd breken over dit deel van de branche. Het vereist toegewijde expertise om de snel veranderende best practices te begrijpen en te volgen, iets wat veel bedrijven niet hebben terwijl ze meerdere supply-chain-prioriteiten moeten managen. Zonder die expertise kunnen ze echter geconfronteerd worden met oplopende kosten, vrachvertragingen en andere obstakels die winstgevendheid en concurrentiekracht in het geding brengen.

Heeft uw bedrijf de juiste kennis en middelen om grensoverschrijdend vervoer effectief te managen? Hieronder volgt een checklist van vijf cruciale vragen die u moet stellen voordat u uw volgende grensoverschrijdende lading boekt.

1. Heeft mijn expediteur alle benodigde documenten tijdig in orde?

Het is onmogelijk het belang van juiste documentatie bij grensoverschrijding te overdreven benadrukken. Bedrijven die van Mexico naar de VS of vice versa verzenden, hebben een expediteur in elk land nodig om het importproces te managen.

Afhankelijk van welk land de goederen importeert, moet de betreffende expediteur alle vereiste documentatie afhandelen, betalingen verrichten en eventuele andere vereisten voltooien voordat de zending de grens bereikt. Voor goederen zoals staal, dat gedurende een groot deel van 2018 en 2019 onderworpen was aan VS-invoerrechten, is extra documentatie vereist. Zonder de juiste papieren op orde kunnen ladingen dagenlang op de grens vertraagd raken, wat opportuniteitskosten creëert voor zowel zenders als vervoerders.

2. Kan ik mijn zendingen tijdens de volledige reis volgen?

Hoewel zichtbaarheid een universeel doel is onder zenders, blijft het een uitdaging bij het verplaatsen van vracht van Mexico naar de VS of terug. Grensoverschrijdend vervoer omvat doorgaans meerdere overnames tussen vervoerders, wat verwarring en potentiële vertragingen kan creëren. En zodra die vracht de grens heeft gekruist, zorgen taalkwesties, incompatibiliteit van mobiele netwerken en andere problemen er vaak voor dat het in een "zwarte gat" verdwijnt, waardoor bedrijven onzeker zijn of hun goederen veilig zijn en op schema liggen voor levering.

Cargodiefstallen zijn in Mexico in de afgelopen jaren met dubbele cijfers toegenomen, en veel zendingen bevatten hoogwaardige goederen zoals electronica, wat het cruciaal maakt voor bedrijven om hun lading nauwlettend in de gaten te houden. Om risico's te mitigeren, zouden zenders partners moeten zoeken die mogelijkheden bieden zoals live GPS-tracking en chat om in nauw contact te blijven met vervoerders.

3. Weet ik of mijn vracht wordt getransloaded of direct reist?

Stel dat u vracht verplaatst van Detroit naar Mexico-Stad. Afhankelijk van de vervoerder kunnen uw voertuigen hetzij op dezelfde trailer met dezelfde chauffeur de hele reis doorrijden (direct met een B1-chauffeur), hetzij op dezelfde trailer blijven maar chauffeurs wisselen (direct), hetzij aan de grens worden gelost en herladen met een nieuwe chauffeur en apparatuur (getransloaded). Het probleem is dat veel zenders het verschil tussen deze methoden niet kennen — en veel vervoerders het u waarschijnlijk niet vertellen.

Hoewel direct vervoer met een B1-chauffeur de efficiëntie en beveiliging voor hoogwaardige goederen kan verbeteren, is het doorgaans duurder dan andere methoden. Bij het boeken van een lading, vraag de vervoerder hoe hij de vracht van plan is te behandelen en hoe de prijzen verschillen voor de verschillende methoden. Een betrouwbare vervoerder kent het verschil en is bereid om precies uit te leggen wat er met uw vracht gebeurt tussen vertrek en eindbestemming.

4. Is mijn vervoerder C-TPAT gecertificeerd?

Opgericht na 9/11, is de Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT) certificering bedoeld om te waarborgen dat alle goederen die de VS binnengaan veilig zijn. Hoewel het verkrijgen van de certificering een aanzienlijke hoeveelheid papierenwerk voor vervoerders met zich meebrengt, kunnen gecertificeerde partijen doorgaans veel efficiënter door de grensovergangen. Bij het boeken van grensoverschrijdende zendingen, controleer of uw vervoerders C-TPAT gecertificeerd zijn om vertragingen en complicaties te vermijden.

C-TPAT-certificering is slechts één onderdeel van effectieve vervoerdersscreening, die ook het controleren van veiligheidsrecords, licenties en referenties moet omvatten. Het opsporen van deze informatie voor Mexicaanse vervoerders kan lastig zijn, zoek daarom een partner die kan helpen met het managen van vervoerdersscreening en -keuring voor uw ladingen.

5. Hebben mijn producten specifieke verzendbehoeftes?

Het verzenden van waardevolle producten zoals farmaceutica en electronica is doorgaans duur en complex. Zendingen vereisen meestal een bewaakte escort; vervoerders hebben zware verzekeringspolissen nodig, en C-TPAT-certificering is ononderhandelbaar. Deze eisen verengen het veld van gekwalificeerde vervoerders aanzienlijk, wat het met name moeilijk maakt om vervoerders te vinden voor specifieke routes of tijdgevoelige leveringen. Bij het plannen van uw ladingen, rekening houden met eventuele product-specifieke eisen en hoe u de juiste vervoerders wint. In het bijzonder zijn ladingen vaak niet verzekerd voor het deel van de reis in Mexico, dus zenders moeten dit van tevoren controleren en wellicht extra verzekering afsluiten indien nodig. Een partner met een breed vervoerdersnetwerk kan uw helpen capaciteit te werven op basis van uw specifieke behoeften.

Door Ohad Axelrod, mede-oprichter en CEO van Fr8Hub, een digitaal vrachtmarktplaats voor grensoverschrijdende zenders in Mexico en de VS.