Koolstofvermindering als concurrentievoordeel:kijk naar uw toeleveringsketen

Vier decennia nadat wetenschappers stilletjes bedrijfsbesluitvormers begonnen te waarschuwen dat de koolstofemissies die door menselijke activiteit worden geproduceerd, als ze niet worden gecontroleerd, onvermijdelijk het mondiale klimaat zouden veranderen, zijn hun voorspellingen nauwkeurig gebleken, soms verrassend. En daarom worden bedrijven nu geconfronteerd met een andere onvermijdelijkheid:dat de gezondheid van hun bottom- en topline afhangt van hoe goed ze omgaan met de kosten die samenhangen met de algehele milieu-impact van hun producten, diensten en acties.

Vanwege deze connectie tussen koolstofemissies en klimaatverandering, is de concurrentiepositie van een bedrijf onlosmakelijk verbonden met het vermogen om de koolstofemissies en het verbruik van hulpbronnen te bewaken en te beheren, niet alleen binnen de eigen organisatorische grenzen, maar over de hele toeleveringsketen. De druk op bedrijven om hun ecologische voetafdruk beter te beheren, komt van meerdere kanten. Op het gebied van regelgeving en beleid is er het nieuwe CBAM-beleid van de Europese Commissie voor het belasten van de invoer van materialen zoals staal en aluminium op basis van de broeikasgassen die worden uitgestoten om ze te produceren, samen met acties die voortvloeien uit de recente COP26-procedure in Glasgow, en nieuwe vereisten in Japan dat grote bedrijven de uitstoot van broeikasgassen rapporteren vanaf april 2022. Bedrijven worden ook in toenemende mate verantwoordelijk gehouden voor hun acties door investeerders, aandeelhouders, klanten en partners in de toeleveringsketen, waarbij milieu-, sociale en governance-factoren (ESG) zwaarder wegen in de keuzes die deze stakeholders maken. Dit nieuwe type prestatie-evaluatie zal in de loop van dit decennium en daarna onvermijdelijk geavanceerder en zinvoller worden.

Hoewel het logische startpunt voor het beheren van ESG-overwegingen, zoals de CO2-voetafdruk, binnen de eigen organisatorische grenzen ligt, is de toeleveringsketen voor veel sectoren waar de naald voor CO2-reductie echt begint te bewegen. In een analyse door CDP, een organisatie die een wereldwijd platform voor milieuonthulling beheert, rapporteerden leveranciers stroomopwaartse emissies die gemiddeld 11,4 keer groter waren dan die geproduceerd door hun directe activiteiten (binnen de productiesector werd het veelvoud gerapporteerd op 7,2). Bovendien hebben bedrijven in het industriële landschap te maken met tot $ 120 miljard in nieuwe kosten van milieurisico's in hun toeleveringsketens tegen 2026, volgens CDP. Het grootste deel van die kosten - $ 64 miljard - zal worden gedragen door de productiesector.

Dit alles suggereert dat de inspanningen van individuele bedrijven om de CO2-uitstoot te verminderen fundamenteel verweven zijn met, en beïnvloed worden door, de acties van hun leveranciers, logistieke partners en verkopers, en dat uitblinken in het beheren van de blootstelling aan de CO2-voetafdruk de toeleveringsketens (en de entiteiten die ze maken up) een commercieel voordeel.

De eerste stap om zo'n voorsprong te behalen, is het integreren van milieuoverwegingen in elk aspect van de directe bedrijfsvoering, zodat de hele onderneming wordt gesynchroniseerd met key performance indicators (KPI's) en strategieën rond koolstofreductie, natuurlijke hulpbronnenefficiëntie en circulaire trajecten voor herbestemming, recycling en hergebruik van materialen en producten aan het einde van hun levensduur.

Van daaruit breidt de focus zich horizontaal uit, naar de stroom van koolstof door de toeleveringsketen. Als het meten van de ecologische voetafdruk vergelijkbaar was met op de weegschaal in uw badkamer stappen, zou die weegschaal niet alleen het gewicht van één persoon kunnen registreren, maar dat van de collectieve groep en elk van zijn onderdelen. Evenzo moeten bedrijven partners en trajecten kunnen evalueren en kiezen op basis van controleerbare CO2-reductie/ESG-gegevens. Om dat te laten gebeuren, moeten ze strakkere, digitaal verbonden bedrijfsnetwerken of ecosystemen opzetten, waarbinnen meerdere lagen van leveranciers, zakenpartners, logistieke dienstverleners, distributeurs en dergelijke gemakkelijk en veilig gegevens kunnen delen en zichtbaarheid en inzicht in materialen kunnen krijgen. inkoop en productie stroomopwaarts, tot last-mile logistiek en zelfs productgebruik, retouren en recyclingprocessen stroomafwaarts.

Zoals we vandaag zien, bieden uitgebreide netwerken zoals deze andere voordelen. Ze kunnen de veerkracht, wendbaarheid en waarde van een supply chain verbeteren. Ze kunnen ook het kader bieden waarbinnen bedrijven risico's kunnen delen bij het gezamenlijk ontwikkelen van nieuwe inkomstenstromen die inspelen op de groeiende vraag van klanten naar prestatiegebaseerde diensten met een groene component. Dat zien we vandaag ook gebeuren, met verlichting, perslucht, pc's en meer die nu als service worden aangeboden via gebruiks- en abonnementsgebaseerde bedrijfsmodellen.

Te midden van de huidige wereldwijde lappendeken van netto-nuldoelstellingen, koolstofbelastingregelingen en markten voor emissiekrediethandel, is één ding zeker:individuele bedrijven en individuele landen kunnen hun CO2-reductie- en ESG-doelstellingen niet in een vacuüm bereiken. Zoals de Amerikaanse klimaatgezant John Kerry dit najaar zei bij de aankondiging van een overeenkomst met China om samen te werken om de klimaatverandering te beteugelen:"Op het gebied van klimaat is samenwerking de enige manier om deze klus te klaren." Door een horizontale, supply chain-gerichte en netwerkgebaseerde benadering te volgen voor het beheer van hun milieu-impact, kunnen individuele bedrijven en hun partners koolstof gaan gebruiken als een waardevolle en in bepaalde opzichten hernieuwbare grondstof die ze op innovatieve manieren kunnen gebruiken om hun toppositie te versterken. en winst op de lange termijn.

Peter Maier is President of Industry and Customer Advisory bij SAP.

Vier decennia nadat wetenschappers stilletjes bedrijfsbesluitvormers begonnen te waarschuwen dat de koolstofemissies die door menselijke activiteit worden geproduceerd, als ze niet worden gecontroleerd, onvermijdelijk het mondiale klimaat zouden veranderen, zijn hun voorspellingen nauwkeurig gebleken, soms verrassend. En daarom worden bedrijven nu geconfronteerd met een andere onvermijdelijkheid:dat de gezondheid van hun bottom- en topline afhangt van hoe goed ze omgaan met de kosten die samenhangen met de algehele milieu-impact van hun producten, diensten en acties.

Vanwege deze connectie tussen koolstofemissies en klimaatverandering, is de concurrentiepositie van een bedrijf onlosmakelijk verbonden met het vermogen om de koolstofemissies en het verbruik van hulpbronnen te bewaken en te beheren, niet alleen binnen de eigen organisatorische grenzen, maar over de hele toeleveringsketen. De druk op bedrijven om hun ecologische voetafdruk beter te beheren, komt van meerdere kanten. Op het gebied van regelgeving en beleid is er het nieuwe CBAM-beleid van de Europese Commissie voor het belasten van de invoer van materialen zoals staal en aluminium op basis van de broeikasgassen die worden uitgestoten om ze te produceren, samen met acties die voortvloeien uit de recente COP26-procedure in Glasgow, en nieuwe vereisten in Japan dat grote bedrijven de uitstoot van broeikasgassen rapporteren vanaf april 2022. Bedrijven worden ook in toenemende mate verantwoordelijk gehouden voor hun acties door investeerders, aandeelhouders, klanten en partners in de toeleveringsketen, waarbij milieu-, sociale en governance-factoren (ESG) zwaarder wegen in de keuzes die deze stakeholders maken. Dit nieuwe type prestatie-evaluatie zal in de loop van dit decennium en daarna onvermijdelijk geavanceerder en zinvoller worden.

Hoewel het logische startpunt voor het beheren van ESG-overwegingen, zoals de CO2-voetafdruk, binnen de eigen organisatorische grenzen ligt, is de toeleveringsketen voor veel sectoren waar de naald voor CO2-reductie echt begint te bewegen. In een analyse door CDP, een organisatie die een wereldwijd platform voor milieuonthulling beheert, rapporteerden leveranciers stroomopwaartse emissies die gemiddeld 11,4 keer groter waren dan die geproduceerd door hun directe activiteiten (binnen de productiesector werd het veelvoud gerapporteerd op 7,2). Bovendien hebben bedrijven in het industriële landschap te maken met tot $ 120 miljard in nieuwe kosten van milieurisico's in hun toeleveringsketens tegen 2026, volgens CDP. Het grootste deel van die kosten - $ 64 miljard - zal worden gedragen door de productiesector.

Dit alles suggereert dat de inspanningen van individuele bedrijven om de CO2-uitstoot te verminderen fundamenteel verweven zijn met, en beïnvloed worden door, de acties van hun leveranciers, logistieke partners en verkopers, en dat uitblinken in het beheren van de blootstelling aan de CO2-voetafdruk de toeleveringsketens (en de entiteiten die ze maken up) een commercieel voordeel.

De eerste stap om zo'n voorsprong te behalen, is het integreren van milieuoverwegingen in elk aspect van de directe bedrijfsvoering, zodat de hele onderneming wordt gesynchroniseerd met key performance indicators (KPI's) en strategieën rond koolstofreductie, natuurlijke hulpbronnenefficiëntie en circulaire trajecten voor herbestemming, recycling en hergebruik van materialen en producten aan het einde van hun levensduur.

Van daaruit breidt de focus zich horizontaal uit, naar de stroom van koolstof door de toeleveringsketen. Als het meten van de ecologische voetafdruk vergelijkbaar was met op de weegschaal in uw badkamer stappen, zou die weegschaal niet alleen het gewicht van één persoon kunnen registreren, maar dat van de collectieve groep en elk van zijn onderdelen. Evenzo moeten bedrijven partners en trajecten kunnen evalueren en kiezen op basis van controleerbare CO2-reductie/ESG-gegevens. Om dat te laten gebeuren, moeten ze strakkere, digitaal verbonden bedrijfsnetwerken of ecosystemen opzetten, waarbinnen meerdere lagen van leveranciers, zakenpartners, logistieke dienstverleners, distributeurs en dergelijke gemakkelijk en veilig gegevens kunnen delen en zichtbaarheid en inzicht in materialen kunnen krijgen. inkoop en productie stroomopwaarts, tot last-mile logistiek en zelfs productgebruik, retourzendingen en recyclingprocessen stroomafwaarts.

Zoals we vandaag zien, bieden uitgebreide netwerken zoals deze andere voordelen. Ze kunnen de veerkracht, wendbaarheid en waarde van een supply chain verbeteren. Ze kunnen ook het kader bieden waarbinnen bedrijven risico's kunnen delen bij het gezamenlijk ontwikkelen van nieuwe inkomstenstromen die inspelen op de groeiende vraag van klanten naar prestatiegebaseerde diensten met een groene component. Dat zien we vandaag ook gebeuren, met verlichting, perslucht, pc's en meer die nu als service worden aangeboden via gebruiks- en abonnementsgebaseerde bedrijfsmodellen.

Te midden van de huidige wereldwijde lappendeken van netto-nuldoelstellingen, koolstofbelastingregelingen en markten voor emissiekrediethandel, is één ding zeker:individuele bedrijven en individuele landen kunnen hun CO2-reductie- en ESG-doelstellingen niet in een vacuüm bereiken. Zoals de Amerikaanse klimaatgezant John Kerry dit najaar zei bij de aankondiging van een overeenkomst met China om samen te werken om de klimaatverandering te beteugelen:"Op het gebied van klimaat is samenwerking de enige manier om deze klus te klaren." Door een horizontale, supply chain-gerichte en netwerkgebaseerde benadering te volgen voor het beheer van hun milieu-impact, kunnen individuele bedrijven en hun partners koolstof gaan gebruiken als een waardevolle en in bepaalde opzichten hernieuwbare grondstof die ze op innovatieve manieren kunnen gebruiken om hun toppositie te versterken. en winst op de lange termijn.

Peter Maier is President of Industry and Customer Advisory bij SAP.