Lessen uit de Marine: Supply Chain & Logistiek Meesterworden

Mijn reis in de supply chain begon als aviation storekeeper in de Verenigde Staten Marine in 1999. Als jonge vrouw die opgroeide in Baltimore in een gezin van biologische broers en zussen, halfbroers en -zussen en pleegbroers en -zussen, wist ik dat ik na de middelschool uit de staat wilde verhuizen. Toen ik in de 11e klas was, vond ik mezelf in gesprek met een militaire wervingsfunctionaris, en besloot uiteindelijk het leger te betreden vlak voordat mijn laatste jaar van de middelschool begon onder het Delayed Entry Program (DEP), met een vertrekdatum slechts vijf maanden na afstuderen.

Als 17-jarige weg van huis voor de eerste keer, was het navigeren door de basisopleiding een kick. Ik genoot van de uitdagingen en het vinden van oplossingen voor de voorgelegde problemen. Het duurde niet lang voordat mijn natuurlijke rol als leider naar voren kwam, en ik werd snel belast met het leiden van mijn basisopleidingsdivisie. Het was bijzonder om 80 vrouwen te leiden tijdens hun basisopleidingsreis naast de division commanders, en op zo jonge leeftijd aan de divisie toegewezen te worden.

Bij officiële instap in de Marine, op advies van mijn wervingsfunctionaris, koos ik geen specifieke functie. Toen ik "de vloot" binnenkwam, werd ik toegewezen aan een P3 Orion vliegtuigcommando, waar onze missie was verkenning en rapportage van drugs smugglers die in buitenlandse wateren geïdentificeerd werden. Tijdens deze tijd diende ik nooit op een schip, omdat het vliegtuig voor dit commando te groot was om op watervaartuigen te deployen. Omdat ik geen specifieke rating koos, werd ik overgeplaatst om gratis arbeid te verrichten voor het militaire commando, en begon mijn eerste overseas deployment op NAS (Naval Air Station) Sigonella, Italië, waar ik diverse taken uitvoerde waaronder vloeren wassen, muren schilderen, cappuccino maken, schoonmaken, werken in een snackshop en werken in een hazmat-yard.

Uiteindelijk besloot ik voor aviation storekeeper, na meer te leren over de positie en de kansen buiten het leger. In deze positie leerde ik over supply en de supply chain in het algemeen, aangezien ik verantwoordelijk was voor het bestellen, voorraden en distribueren van benodigde apparatuur voor snelle voltooiing van onderhoud. Ik kreeg extra ervaring tijdens mijn dienst als nachtshift-supervisor en OPTAR (Operating Target) Manager in locaties zoals Italië, Puerto Rico, Griekenland en Duitsland. Uiteindelijk werd ik bekroond met veel medailles door de missie uitgevoerd door het P3-commando, inclusief de Kosovo Campaign Medal.

Een belangrijke les uit mijn tijd in de Marine is dat mensen vaak namen van invloedrijke mensen onthouden en associëren. Ik ontwikkelde geweldige leiderschapskenmerken deels door mijn ijver om te helpen, mijn vermogen om onder druk te presteren, mijn nauwkeurigheid en betrouwbaarheid. Velen associeren veteranen met diegene die met pensioen zijn gegaan of gewond zijn geraakt tijdens het dienen, maar als u eerbaar heeft gediend voor welke duur dan ook, bent u een veteraan en verdient u alle eerbetoon.

Militair personeel is uniek gekwalificeerd voor posities binnen de supply chain, met name in tijden van onlusten, aangezien we getraind zijn om rustig onder druk te presteren in elke omstandigheid of conditie. Blootstelling aan de militaire supply-wereld heeft me enorm geholpen bij het aanpakken van nieuwe uitdagingen aan de kant van de overheidscontracteur. Een deel van mijn kennis over logistiek en supply chains kwam uit mijn militaire achtergrond en training als aviation storekeeper. Werken met verschillende militaire supply-locaties helpt bij het oplossen van logistieke uitdagingen rond het inkopen en verzenden van goederen naar troops en bases, en het opbouwen van connecties met huidige logistici die actief dienen, gaat zeker makkelijker als ze weten dat u in hun schoenen heeft gelopen.

Militaire training gaat ver verder dan wat nodig is tijdens uw diensttijd, het leert u vaardigheden die u mee neemt door uw carrière en leven. De Marine gaf me een geweldige start in de supply chain-industrie, en ik had nooit gedacht dat ik vandaag de dag nog in dit veld zou zijn.

Quawnishia Morgan is warehouse and logistics manager bij ADS, Inc.