Top 3 Voordelen van Prioriteren van Toeleveringsketenduurzaamheid

Prioriteren van duurzaamheid kan significante voordelen leveren aan alle aspecten van een organisatie, ongeacht industrie. Binnen de toeleveringsketen erkennen veel bedrijven de vele voordelen die duurzame operaties bieden, en duwen om hun groene initiatieven vooruit te gangen.

Een recent onderzoeksstudie, uitgevoerd door Coyote Logistics in partnerschap met Martec, vond 81% van toeleveringsketensprofessionals bewerend dat hun bedrijven hun focus op duurzaamheid in de afgelopen drie jaar hebben verhoogd. Deze shift komt deels door de druk die belangrijke stakeholders uitoefenen op toeleveringsketensleden om extra inspanningen te leveren voor duurzame operaties en praktijken, en zich aan te sluiten bij de mondiale eis om groen te gaan. Als resultaat worden toeleveringsketensprofessionals een drijvende kracht achter de ontwikkeling en uitvoering van de duurzaamheidsprogramma's van hun bedrijven, terwijl ze zoeken naar manieren om kosten, mijlen en emissies te verlagen.

Het kappen van lege mijlen en kosten zijn echter slechts een paar van de voordelen die komen met het prioriteren van toeleveringsketenduurzaamheid. Groener gaan ondersteunt organisaties klanten terwijl ze hun eigen duurzaamheidsinitiatieven vooruitgang bieden, levert een tastbare return on investment potentie, en verlaagt de algehele impact van de toeleveringsketen op het milieu.

Consumentenbelang Vergroten

Consumenten kopen consequent van bedrijven die duurzame zakelijke operaties en praktijken gebruiken. De Coyote-studie onderzocht 250 wereldwijde verzenders over industrieën, bedrijfsgroottes, verticals en senioriteitsniveaus om aankoopgewoontes en percepties rond duurzame toeleveringsketens te onderzoeken. Opvallend, 84% van de respondenten bewerde dat de duurzaamheidspraktijken van een merk hun uiteindelijke aankoopbeslissingen beïnvloeden.

Prioriteiten herstellen om consumenten betrokken en loyaal te houden is vitaal. Als consumenten duurzaamheid waarderen, zouden bedrijven hun focus op duurzame praktijken moeten verhogen. Volgens de studie hebben 77% van de bedrijven met omzetten tussen $1 miljoen en $199 miljoen dit gedaan na het beseffen van het belang van duurzaamheid. Dit toont aan dat consumenten zich bezighouden met groene praktijken, en dat verzenders dit erkennen.

ROI Verhogen

De behoefte aan toeleveringsketenduurzaamheid resoneren met zakelijke leiders vanwege de ROI-potentie. Uit de studie zijn de meest voorkomende sleutelprestatie-indicatoren (KPI's) die gebruikt worden om ROI te meten van het implementeren van duurzame praktijken: kostenbesparing (67%), voordelen voor bedrijfsreputatie (59%) en weerspiegeling van industrieleiderschap (52%).

Hoewel bedrijven initiële kosten kunnen maken bij het implementeren van groene initiatieven, wegen de potentiële lange-termijn kostenbesparingen ruimschoots de voorafgaande uitgaven op. Om resultaten te maximaliseren, werven 98% van de wereldwijde verzenders in de studie ten minste één lid aan dat uitsluitend gewijd is aan het managen van groene initiatieven.

Een efficiëntere benadering van brandstoftypes en -gebruik presenteert de grootste directe ROI. Dit komt door het verminderen van wachttijden, routes optimaliseren om brandstofverbruik te verlagen, en overschakelen op alternatieve brandstoffen. Andere directe bronnen van kostenbesparing omvatten voorraadsvoorspelling en werken met groene carriers.

Impact Maken

Consumentenloyaliteit en ROI vertegenwoordigen grote voordelen van het implementeren van duurzame toeleveringsketenpraktijken vanuit een zakelijk oogpunt, maar de positieve milieu-impact kan niet genoeg benadrukt worden. In feite, zeiden 61% van de consumenten dat ze vrijwillig langer zouden wachten op hun aankopen als ze via een milieuvriendelijke methode verzonden werden.

Consumenten waarderen wel de duurzaamheidsinspanningen van een organisatie, maar het ligt aan verzenders om toeleveringsketeninitiatieven te prioriteren, de impact van hun groene operaties te rapporteren, en hun verbeteringen te communiceren aan consumenten. Van de kortetermijnprogramma's al geïmplementeerd over de netwerken van verzenders, zijn vier van de top vijf gericht op praktijken met een directe milieu-impact. Organisaties zouden ook lange-termijndoelstellingen moeten stellen, aangezien momenteel slechts 71% van de geïnterviewde verzenders meetbare doelen heeft.

Of ze nu korte of lange afstanden benutten, verzenders hebben een verscheidenheid aan kansen beschikbaar bij het bepalen van de noodzakelijke stappen om hun milieu-impact te verbeteren. Korte en regionale afstanden bieden de beste kans voor directe investering in de huidige markt, voor zaken als elektrische en lichtgewichte activa. Voor lange afstanden zijn dynamische route-optimalisatie en intermodale conversie praktische oplossingen, leidend tot minder keer en een reductie in modale complexiteit. Efficiënte magazijnoptimalisatie en operaties zijn cruciaal voor elke lengte van afstand. Afval elimineren via het verminderen van lege mijlen en wachttijd gaat een lange weg om verzenders duurzamer te maken.

In 2021 zal de begrip van verzenders van het duurzaamheidslandschap verder evolueren, en zullen ze een baseline vestigen om korte- en lange-termijn groenere toeleveringsketeninitiatieven te introduceren om zakelijke resultaten te maximaliseren. Het zal ook een lange-termijntoewijding en collaboratieve inspanning over bedrijfsfuncties vereisen om positieve verandering te drijven. De toeleveringsketen heeft begonnen te beseffen dat duurzaamheid een prioriteit moet zijn voor het behalen van duurzaam succes, en 2021 is het jaar om het verder te benadrukken.

Mike Sinkovitz is senior vice president van Coyote Transportation Management bij Coyote Logistics.