Drie redenen om dit jaar prioriteit te geven aan duurzaamheid in de toeleveringsketen

Prioriteit geven aan duurzaamheid kan aanzienlijke voordelen opleveren voor alle aspecten van een organisatie, ongeacht de branche. Binnen de toeleveringsketen erkennen veel bedrijven de vele voordelen die duurzame bedrijfsvoering te bieden heeft en dringen ze aan op het bevorderen van hun groene initiatieven.

Een recent onderzoek , uitgevoerd door Coyote Logistics in samenwerking met Martec, ontdekte dat 81% van de supply chain-professionals beweerde dat hun bedrijven de afgelopen drie jaar hun focus op duurzaamheid hebben vergroot. Deze verschuiving komt deels voort uit de druk die belangrijke belanghebbenden uitoefenen op de leden van de toeleveringsketen om extra inspanningen te leveren voor duurzame activiteiten en praktijken, en om mee te doen aan de wereldwijde vraag om groen te worden. Als gevolg hiervan worden supply chain-professionals een drijvende kracht achter de ontwikkeling en uitvoering van de duurzaamheidsprogramma's van hun bedrijf, terwijl ze zoeken naar manieren om kosten, kilometers en emissies te verminderen.

Het verminderen van lege kilometers en kosten zijn echter slechts enkele van de voordelen die gepaard gaan met prioriteit geven aan duurzaamheid van de toeleveringsketen. Groener gaan ondersteunt de klanten van organisaties bij het bevorderen van hun eigen duurzaamheidsinitiatieven, levert een tastbaar rendement op het investeringspotentieel op en vermindert de algehele impact van de toeleveringsketen op het milieu.

Vergroot de interesse van de consument

Consumenten kopen consequent van bedrijven die gebruik maken van duurzame bedrijfsvoering en praktijken. De Coyote-studie onderzocht 250 wereldwijde verladers in verschillende sectoren, bedrijfsgroottes, verticale markten en senioriteitsniveaus om koopgewoonten en percepties rond duurzame toeleveringsketens te onderzoeken. Met name 84% van de respondenten beweerde dat de duurzaamheidspraktijken van een merk hun uiteindelijke aankoopbeslissingen beïnvloeden.

Het is van vitaal belang om prioriteiten bij te stellen om consumenten betrokken en loyaal te houden. Als consumenten duurzaamheid waarderen, moeten bedrijven zich meer gaan richten op duurzame praktijken. Volgens het onderzoek heeft 77% van de bedrijven met een omzet tussen $ 1 miljoen en $ 199 miljoen dit gedaan nadat ze zich bewust waren van het belang van duurzaamheid. Dit toont aan dat consumenten groene praktijken belangrijk vinden en dat verladers dit erkennen.

ROI verhogen

De behoefte aan duurzaamheid van de toeleveringsketen resoneert met bedrijfsleiders vanwege het ROI-potentieel. Uit het onderzoek blijkt dat kostenbesparingen (67%), voordelen voor de bedrijfsreputatie (59%) en een weerspiegeling van leiderschap in de sector (52%).

Hoewel bedrijven initiële kosten kunnen maken bij het implementeren van groene initiatieven, wegen de potentiële kostenbesparingen op de lange termijn ruimschoots op tegen de initiële uitgaven. Om de resultaten te maximaliseren, heeft 98% van de wereldwijde verladers in het onderzoek ten minste één lid in dienst dat zich uitsluitend bezighoudt met het beheren van groene initiatieven.

Een efficiëntere benadering van brandstoftypes en -gebruik levert de grootste directe ROI op. Dit komt door het verminderen van de stilstandtijden, het optimaliseren van routes om het brandstofverbruik te verminderen en het overschakelen op alternatieve brandstoffen. Andere directe bronnen van kostenbesparingen zijn onder meer voorraadprognoses en het werken met groene vervoerders.

Maak indruk

Consumentenloyaliteit en ROI vertegenwoordigen grote voordelen van het implementeren van duurzame supply chain-praktijken vanuit zakelijk oogpunt, maar de positieve impact op het milieu kan niet worden overschat. In feite zei 61% van de consumenten dat ze graag langer op hun aankopen zouden wachten als ze via een milieuvriendelijke methode zouden worden verzonden.

Consumenten waarderen de duurzaamheidsinspanningen van een organisatie, maar het is de plicht van verladers om prioriteit te geven aan supply chain-initiatieven, de impact van hun groene activiteiten te rapporteren en hun verbeteringen aan consumenten te communiceren. Van de kortetermijnprogramma's die al zijn geïmplementeerd in de netwerken van verladers, zijn vier van de top vijf gericht op praktijken met een directe impact op het milieu. Organisaties moeten ook langetermijndoelen stellen, aangezien momenteel slechts 71% van de ondervraagde verladers meetbare doelen heeft.

Of ze nu gebruik maken van korte of lange afstanden, verladers hebben verschillende mogelijkheden tot hun beschikking bij het bepalen van de noodzakelijke stappen om hun impact op het milieu te verbeteren. Korte en regionale trajecten bieden de beste kansen voor directe investeringen in de huidige markt, voor zaken als elektrische en lichtgewicht activa. Voor lange afstanden zijn dynamische route-optimalisatie en intermodale conversie praktische oplossingen, die leiden tot minder bochten en een vermindering van de modale complexiteit. Efficiënte magazijnoptimalisatie en -operaties zijn van cruciaal belang voor elke transportlengte. Het elimineren van verspilling door het verminderen van lege kilometers en inactieve tijd draagt ​​in grote mate bij aan het verduurzamen van verladers.

In 2021 zal het begrip van verladers van het duurzaamheidslandschap verder evolueren en zullen ze een basislijn vaststellen om op korte en lange termijn groenere supply chain-initiatieven te introduceren om de bedrijfsresultaten te maximaliseren. Het vereist ook een langetermijnengagement en gezamenlijke inspanning van alle bedrijfsfuncties om positieve verandering teweeg te brengen. De toeleveringsketen begint zich te realiseren dat duurzaamheid een prioriteit moet zijn voor het behalen van blijvend succes, en 2021 is het jaar om dit verder te benadrukken.

Mike Sinkovitz is senior vice-president van Coyote Transportation Management bij Coyote Logistics.