Belangrijke Verschillen Tussen Mexicaanse en Amerikaanse Douanebemiddeling: Een Praktische Gids

Hoewel er soortgelijke regelgeving en overlappende vereisten gelden voor zowel de Mexicaanse als de Amerikaanse douane-importprocessen, zijn er drastische verschillen die scherpe zenders zich bewust moeten zijn. Alleen door te weten welke verschillen er tussen de twee landen bestaan, kunt u succesvol importeren en exporteren in elk land.

Wat te Verwachten Bij Import in de VS

Wie kan een Amerikaanse douanebemiddelaar worden? Een burger ouder dan 21 kan aanspraak maken om Amerikaanse douanebemiddelaar te worden. Het proces vereist het indienen van een aanvraag bij U.S. Customs and Border Protection (CBP), het doorstaan van een examen, en het ondergaan van een achtergrondcontrole. Het examen dekt de Harmonized Tariff Schedule of the United States (HTSUS), Title 19, Code of Federal Regulations, gespecificeerde douane-richtlijnen, en Customs and Trade Automated Interface Requirements (CATAIR) documentdetails.

Eenmaal gelicenseerd, specialiseren veel Amerikaanse douanebemiddelaars zich snel in bepaalde typen goederen, van textiel en stoffen tot voedsel en bederfbare goederen. Traditioneel zijn gelicenseerde douanebemiddelaars gevestigd nabij Amerikaanse toegangspunten (luchthavens en havens), maar de automated broker interface (ABI) stelt bemiddelaars in staat om remote aanmeldingen te doen bij elk toegangspunt, wat de noodzaak voor hun aanwezigheid op specifieke geografische locaties wegneemt.

Gedeelde verantwoordelijkheid voor VS-douanecompliance. Het Amerikaanse Department of Homeland Security beheert alle VS-douaneactiviteiten. Dienovereenkomstig moet elke Amerikaanse douanebemiddelaar deugdelijkheid tonen voor elk data-element dat aangifte wordt gedaan bij VS-aangiftes. Zowel de Amerikaanse importer of record (IOR) als de Amerikaanse douanebemiddelaar delen de verantwoordelijkheid voor compliance. Onnauwkeurigheden of fouten op aangiftes kunnen zowel de importeur als de douanebemiddelaar blootstellen aan boetes.

IOR-vereisten. In de VS hoeven importeurs geen aanwezigheid in het land te hebben om goederen te importeren. Ze hoeven zich alleen te vestigen, vaak met de hulp van een Amerikaanse douanebemiddelaar, als een buitenlandse importer of record.

CBP vereist dat elke IOR, zowel domestiek als vreemd, een douaneborg onderhoudt. Het bedrag van de borg is doorgaans 10% van de rechten en belastingen die een IOR verwacht te betalen aan CBP voor het jaar. Het minimumbedrag van een doorlopende borg, wat het meest voorkomt, is $50.000. Echter, als u slechts een handjevol keer per jaar importeert, kunt u een single transaction bond gebruiken.

Wat te Verwachten Bij Import in Mexico

Wie kan douanebemiddelaar worden in Mexico? Historisch gaven Mexicaanse douanebemiddelaars hun licenties (patente) door aan hun nakomelingen via erfelijke overdracht. Deze traditie begint te veranderen, maar een kleine vereniging van bemiddelaars blijft verantwoordelijk voor alle import en export van Mexico.

Er zijn geschat 800 actieve gelicenseerde bemiddelaars in Mexico. In tegenstelling tot Amerikaanse douanebemiddelaars die bij elke oorsprong kunnen aangifte doen, kunnen douanebemiddelaars in Mexico alleen aangiftes indienen bij vier hoofdhaven. Daarnaast specialiseren de meeste Mexicaanse douanebemiddelaars zich in specifieke commodity's. Importeurs met meerdere toegangspunten of verschillende commodity-typen kunnen afhankelijk zijn van meerdere douanebemiddelaars om voor hen te clearen.

Primaire verantwoordelijkheid voor Mexicaanse douanecompliance. Mexico's belastingautoriteit beheert alle importactiviteiten in Mexico. Alleen gelicenseerde douanebemiddelaars in Mexico kunnen producten door de douane laten passeren. Amerikaanse douanebemiddelaars kunnen geen goederen in Mexico aangifte doen.

Mexicaanse douanebemiddelaars zijn aanspreeklik voor de nauwkeurigheid van de meeste data-elementen aangifte op invoer in Mexico. Daarom neemt de bemiddelaar de meeste aanspreeklikheid voor fouten en weglatingen. Dit legt een grote verantwoordelijkheid op Mexico's douanebemiddelaars, want hoewel ze particuliere burgers zijn, hebben ze een fiduciaire verantwoordelijkheid om het juiste bedrag belasting van geïmporteerde goederen in te vorderen. Meest opvallend is de vaste BTW van 16%.

IOR-vereisten. Mexico erkent geen buitenlandse importeurs. Bedrijven buiten Mexico kunnen geen douanebemiddelaar in het land inhuren, en kunnen geen belastingen betalen op hun zending. Alleen geregistreerde Mexicaanse bedrijven kunnen deelnemen aan internationale handel voor import in Mexico.

Door alleen personen of bedrijven in Mexico toe te staan zich te registreren als IOR, zijn Mexicaanse douaneautoriteiten verzekerd van iemand lokaals die aanspreeklik kan worden gesteld voor non-compliance-kwesties. Zulke kwesties kunnen variëren van correct labelen tot controle van gevaarlijke materialen.

De Juiste Douanebemiddelaar Kiezen in Elk Land

Er zijn veel tactieken die u kunt gebruiken om de juiste douanebemiddelaar in beide landen te vinden. Zij omvatten:

• Eis rechtop antwoorden. Kies de bemiddelaar die rechtop antwoorden geeft — zelfs als het niet is wat u wilt horen.
• Vind iemand die anticipeert en adviseert. Het is net zo belangrijk om een bemiddelaar te vinden die u adviseert over manieren om risico's te vermijden voordat u non-compliant bent.
• Let op twijfelachtige beloftes. Blijf weg van bedrijven die onrealistische beloftes maken. De eerste verantwoordelijkheid van uw douanebemiddelaar moet zijn om u te helpen compliance te managen en risico's te mitigeren.
• Verwacht veel vragen. Douanebemiddelaars zouden altijd vragen moeten stellen. Het is een goed teken dat ze uw bedrijf net zo nauwkeurig bekijken als een toekomstige overheidaudit.
• Nooit bereid kwaliteit op te offeren. Uw douanebemiddelaar moet altijd perfectie in uw aangiftes eisen, en de tools en diensten hebben om uw bedrijf te ondersteunen.

Douanebemiddeling is geen commodity, maar een integrale dienst die mensen, tweerichtingscommunicatie, en een beetje verbeelding vereist. Werken met een globale douanebemiddelaar en trade-compliance-expert die diepgang in de praktijk heeft en op de hoogte is van uw bedrijf en business, helpt u creatieve en kostenbesparende oplossingen te ontwikkelen die uw bedrijf nodig heeft. Vergeet niet om wijs een douanebemiddelaar te selecteren die u vertrouwt, en uw douanestrategie naar het volgende niveau te tillen.

Luca Winters is general manager of transportation bij C.H. Robinson.