Uitdagingen en optimalisatie van de supply chain in tijden van disruptie

Wanneer was de laatste keer dat u naar uw buurt Home Depot ging? De pandemie heeft inderdaad alles veranderd over hoe we leven en werken.

Als grootste detailhandelaar in woningverbetering in de Verenigde Staten is Home Depot een uitstekend voorbeeld van een bedrijf dat wordt aangedreven door een zich ontwikkelende wereldwijde toeleveringsketen. Home Depot had zijn toeleveringsketen in 2018 getransformeerd, wat leidde tot agressieve groei en investeringsrendement. Dit succes wordt toegeschreven aan de aanzienlijke investering door Home Depot in telematica- en routeringsoplossingen om hogere inkomsten te genereren. Naast het experimenteren met crowdsourced leveringen in auto's, slaagde Home Depot erin om klanten een welomschreven bezorgvenster van twee tot vier uur te geven dankzij de investering in een transportbeheersysteem. Met andere woorden, Home Depot heeft deze supply chain-uitdaging overwonnen door hun supply chain te optimaliseren. Home Depot verbeterde de klanttevredenheid en doorlooptijd, wat leidde tot hogere totale inkomsten. Het succesverhaal van Home Depot veranderde de context van het gebruik van verbeterd transportbeheer om de verkoop te laten groeien, en niet alleen om de kosten te verlagen.

Supply chain-optimalisatie en uitdagingen

Het bovenstaande verhaal van Home Depot belicht een aspect van voorraadoptimalisatie van de toeleveringsketen om bedrijfsgroei te stimuleren. Supply Chain Management of SCM omvat het faciliteren van de end-to-end beweging van goederen van het punt van oorsprong naar consumptie. SCM omvat de verplaatsing en opslag van grondstoffen, onderhanden werkvoorraad en gereed product. Als de supply chain-pijplijn is geoptimaliseerd, leidt dit tot een groot aantal concurrentievoordelen, zoals lagere bedrijfskosten, efficiënt gebruik van middelen, snellere levering van goederen en uiteindelijk het realiseren van inkomsten.

Klinkt eenvoudig? Als alleen.

Alleen omdat het bedrijf een robuuste evaluatie van het netwerkontwerp, planningsprocessen voor vraag en aanbod, kostenbeheer, een strategie voor capaciteitsplanning en een team heeft ingevoerd, is dit geen garantie voor succes in de huidige markt. Vanwege de steeds groter wordende uitdagingen is continu supply chain management de managementnorm in de meeste supply chain-gedreven organisaties.

De uitdagingen van de toeleveringsketen voor 2020 bestrijken het hele spectrum, van onzekere macro-economische omgevingen tot de uitdaging om talent op te bouwen om onzekerheden in de toeleveringsketen te beheersen. Pandemie, geopolitiek, internationale complexiteit, wispelturige consumenteneisen, datavloed, regelgeving, belastingen en meer routes naar de markt zijn enkele obstakels; supply chain managers moeten manoeuvreren. Desalniettemin is het van het grootste belang dat de supply chain zich voortdurend ontwikkelt om een ​​dynamische 21e eeuw aan te gaan.

Zakelijke omgeving

Economische druk, handelsconflicten en wereldwijde gezondheidscrises zijn onvoorspelbare problemen die de toeleveringsketen ernstig kunnen schaden. Deze druk kan risico's toevoegen die met het verstrijken van de tijd groter worden, wat kan leiden tot neergang of zelfs een ineenstorting van het ecosysteem van de toeleveringsketen. Daarom is het noodzakelijk om voor dergelijke situaties een protocol te hebben. Als leveranciers, klanten en logistiek over de hele wereld zijn verspreid, moet er zorgvuldig beheer en coördinatie zijn vanwege verschillen in regelgeving, belastingwijzigingen, verschillende tijdzones en soms culturele eigenaardigheden.

Als de mensheid dacht dat ze alles had gezien, kwam de COVID-19-pandemie binnen. De wereldwijde toeleveringsketens stonden van de ene op de andere dag vast. Deze blog had geschreven hoe COVID-19 een wake-up call was voor het versnellen van digitale transformatie.

Wikkelige klanten

De wereldhandel is letterlijk binnen handbereik van klanten. Digitale en mobiele handel hebben de manier waarop de mensheid koopt veranderd. Om nog maar te zwijgen van de overvloed aan opties en flexibiliteit om altijd en overal aankopen te doen.

De klant is echt bevoegd. Het zou niet onjuist zijn om het op deze manier samen te vatten:"Klanten dicteren de markt.”

Het team van Chain Analytics bracht twee interessante subthema's naar voren in de context van veranderende klantvoorkeuren.

Omni-Channel is het enige kanaal

Veel organisaties hebben moeite met het implementeren van een solide strategie voor hun toeleveringsketen om effectief om te gaan met de verschuiving in consumentengedrag en -eisen. Een veel voorkomende misvatting in de branche is dat omnichannel-aanbiedingen alleen een B2C-probleem zouden zijn. Hoewel omnichannel-distributie zijn oorsprong vindt in de B2C-ruimte en nog steeds voornamelijk bestaat, breidt zijn invloed zich snel uit op de B2B-markt. Een kritieke tekortkoming is dat veel fabrikanten niet voorbereid zijn om te voldoen aan de operationele vereisten die nodig zijn voor direct-to-consumer fulfilment, wat verschilt van traditionele B2B-distributie.

Veel segmenten, veel toeleveringsketens

Het voldoen aan de unieke eisen van klanten is een andere grote hindernis voor de meeste fabrikanten. Een "one size fits all"-benadering lijkt geen verstandige go-to-market (GTM)-strategie, aangezien retailklanten andere eisen zullen hebben dan industriële of grootschalige klanten. En zelfs binnen industriële klanten zullen groothandelaren andere prioriteiten hebben. Daarnaast zullen verschillende klanten prioriteit geven aan verschillende behoeften. Sommige klanten zijn bijvoorbeeld op zoek naar een kosteneffectieve service, terwijl een ander bereid is een meerprijs te betalen alleen voor betrouwbaarheid.

Supply chain-professionals onderwerpen zich aan de realiteit van meerdere supply chains om verschillende segmenten aan te pakken en flexibel te zijn voor nieuwere zich ontwikkelende segmenten. Onderzoek heeft uitgewezen dat drie tot vijf toeleveringsketens als beheersbaar worden beschouwd.

Kijk in uw toeleveringsketen

Is er niet altijd een kans in de bestaande supply chain om te optimaliseren? De volgende factoren die schijnbaar onder controle van interne teams staan, spelen een rol bij het verlagen van de kosten en het verbeteren van de prestaties.

LOCATIE

Het bepalen van de locatie van fabrieken en opslagfaciliteiten is nooit eenvoudig. Moeten de fabrieken dichter bij de klanten of grondstoffen komen te staan? Deze beslissingen bepalen de time-to-market en uiteindelijk het marktaandeel en de verkoop.

PRODUCTIE

Productieplanning is een veelvoorkomend en eeuwenoud probleem en een complete functie van vraagvoorspelling.

VOORRAAD

Voorraadbeheer kost bedrijven tot 40% van de totale waarde en wordt zo een essentiële variabele in de optimalisatie van de toeleveringsketen.

Data-demonen

Gegevens, gegevens overal, maar een legitieme strijd om alles te begrijpen. In een gedateerd onderzoek door ICRON onder meer dan 100 supply chain-managers:"Wat was hun grootste uitdaging voor supply chain-optimalisatie?"

• 30% van de respondenten zei "toegang te hebben tot klantgegevens",
• 24% zei "de juiste gegevens op het juiste moment beschikbaar te hebben",
• 22% zei "omgaan met onverwachte gebeurtenissen", en
• 20% "markttrends voorspellen" met 20%.

Gegevens zijn cruciaal voor de planning van de toeleveringsketen. Succesvolle prognoses en operationele plannen zijn een functie van gegevens die relevant en nauwkeurig zijn. Het onvermogen om toegang te krijgen tot kwaliteit en relevante gegevens kan de optimalisatie van de toeleveringsketen in de weg staan. Het houdt ook rekening met kosten in verband met gegevensverzameling, -opschoning, gegevensverrijking, opslag, toegang en beveiliging, en voegt zo een nieuwe dimensie toe aan de gegevensuitdaging.

Investeren in supply chain-analyse kan van pas komen om dit dataprobleem op te lossen. Een van de grootste uitdagingen waarmee bedrijven worden geconfronteerd, is bijvoorbeeld het verzamelen van klantgegevens en het extraheren van relevante informatie om realtime besluitvorming te stimuleren. Analytics kan relevante informatie scheiden van een grote hoeveelheid klantgegevens en de juiste aanbevelingen doen om aan de vraag of service te voldoen. Dankzij de zelfklevende draadloze knoppen van Amazon's Dash-service konden consumenten met een snelle druk snel gewone huishoudelijke artikelen, zoals waspoeder of scheermesjes, opnieuw bestellen. De datapunten van dergelijke met internet verbonden apparaten zullen uiteindelijk de vraag in realtime voorspellen.

VUCA Wereld

VUCA is niet nieuw in de supply chain. Het heeft veel perfecte supply chain-optimalisatieprogramma's overhoop gegooid. Volatiliteit, onzekerheid, complexiteit en ambiguïteit is niet precies waar supply chain managers naar uitkijken. Maar door de jaren heen hebben de meesten het als permanent geaccepteerd.