Sloopkogels behoren tot het verleden. Graafmachines kunnen constructies strategischer en veiliger ontmantelen, en veel aannemers die ik spreek, zien sloop als een groeimogelijkheid voor hun bedrijf. Dit laat hen voor de keuze staan ​​om ofwel een af ​​fabriek gemonteerde machine aan te schaffen die

Sinds de lancering van onze A60H - s werelds eerste volledig knikdumper van 60 ton - hebben we veel belangstelling gehad. Maar omdat het een geheel nieuwe maatklasse voor de industrie is, vragen veel klanten zich af hoe ze een machine van 60 ton kunnen integreren in hun bestaande vloot van kleinere

Voordat ik bij Volvo kwam, heb ik vele jaren als sales- en marketingmanager voor een apparatuurdealer gewerkt. Ik herinner me dat ik destijds met de Volvo-verkoper van de dumper reisde en zei:Als ik ooit een baan bij Volvo zou krijgen, zou ik met dumpers willen werken. En nu ben ik hier, in wat ik

Met elk nieuw modeljaar wordt de uitrusting nog rijker aan technologie — door nieuwe standaardfuncties en optionele add-ons toe te voegen die een hogere productiviteit beloven. Bij de uitrol van Volvo Dig Assist, ons besturingssysteem voor graafmachines, kreeg ik veel interesse van klanten, maar ook

Het verleden, heden en de toekomst van wielladerinnovatie. Het is bijna niet te geloven dat het 40 jaar geleden is dat ik een stage begon als monteur voor Volvo Construction Equipment. Destijds waren er geen computers, geen informatieschermen, geen mogelijkheid om elektrische diagnostiek uit te voe

We weten allemaal dat een inactieve machine u geen geld oplevert, maar velen realiseren zich niet hoeveel geld een inactieve machine u eigenlijk kost. Het is een discussie die ik vaak met onze klanten heb, en de vraag die ik meestal terugkrijg is:Wel, wat is een geschikt percentage van inactiviteit

Hoewel de acceptatie van telematica toeneemt, gebruiken de meeste wagenparkeigenaren alleen de meest elementaire functionaliteit om onderhoudsintervallen te beheren en te reageren op alarmcodes. Hoewel nuttig, is dit basisgebruik slechts het oppervlak van de mogelijkheden en het winstpotentieel van

Brandstof is een van de belangrijkste bedrijfskosten van apparatuur voor eigenaren, maar met een paar kleine veranderingen in het gedrag van de machinist van de graafmachine kunnen deze kosten aanzienlijk worden verlaagd. Hier zijn een paar manieren om brandstof te besparen met Volvo-graafmachines:

Voor graafmachines moet het balanceren van het motortoerental met de hydraulische stroom zo eenvoudig mogelijk zijn. Daarom integreren we bij Volvo bijvoorbeeld alles in één enkele wijzerplaat. Door deze knop te verplaatsen, wijzigt u zowel het pompdebiet als het motortoerental - een functie die uni

Sleuven graven en laden met een graafmachine is zo gewoon dat het niet ongebruikelijk is dat machinisten gewoontes aanleren bij het opzetten van hun werkterrein en het gebruik van hun machines. Maar ongeacht het ervaringsniveau van een machinist, iedereen kan wel wat tips gebruiken om het meeste uit

Bij het ontwerpen van een nieuwe generatie dumpers staan ​​fabrikanten voor verschillende uitdagingen. Ten eerste, hoe u de prestaties en het laadvermogen kunt verbeteren en tegelijkertijd het brandstofverbruik kunt verbeteren. En ten tweede hoe u nieuwe technologische en veiligheidsfuncties kunt to

Elk klein probleem kan uiteindelijk een groot probleem worden. Eenvoudige preventieve stappen en snelle onderzoeken kunnen de levensduur van uw graafmachine aanzienlijk verlengen en zorgen voor meer inzetbaarheid. Hier zijn enkele snelle tips om u te helpen uw graafmachines in topconditie te houden

Hier is een vergelijking die bedieners van wielladers die aan een gezicht werken niet vaak horen:als je het goed doet, is het net ballet. Oké, luister hier naar. Tijdens mijn talrijke bezoeken aan mijnen heb ik gemerkt dat wat de echt goede operators onderscheidt van de OK-operators, is dat het bij

Hoe groot is de emmer? Dat is wat de meeste mensen vragen wanneer ze beslissen wat de beste bak is om op hun wiellader te gebruiken. Ze willen zoveel mogelijk materiaal verplaatsen, dus het lijkt hen voor de hand liggend dat ze de bak moeten kopen die bij hun wiellader past en het meeste volume

Ik hoor de hele tijd van aannemers die competitiever willen zijn. Ze zien kansen om te bieden op alle fasen van een project - niet alleen de bouwvoorbereiding en constructie, maar ook de sloopfase. Het hebben van een twee-in-een graafmachine kan hen hierbij helpen. Aannemers kunnen een graafmachine

Het proces van het verwijderen van deklagen is een belangrijke overweging voor mijnen. Er zijn verschillende manieren om ermee om te gaan, en voor elke optie is het de moeite waard om de kosten en tijd om het te doen te evalueren. Als u bakwagens in het bereik van 50 tot 75 ton gebruikt, kan de over

Een ding waar ik erg blij mee ben dat het eindelijk aanslaat in de VS, is het gebruik van tiltrotators op graafmachines. Ik hoor vaak van mijn klanten dat als ze het eenmaal hebben geprobeerd en het onder de knie hebben, ze zeggen dat ze niet weten hoe ze al die jaren zonder hebben moeten leven. Maa

Na 40 jaar in de branche te hebben gewerkt, kan ik zeggen dat er in die tijd grote verbeteringen zijn geweest in zowel de veiligheidspraktijken op het werk als de veiligheid van wielladers. Maar uiteindelijk moet veiligheid een gecoördineerde benadering zijn tussen de opleiding van de machinist en h

Sinds we onze beheerde telematicaservice, ActiveCare Direct, in 2017 hebben gelanceerd, heb ik van veel klanten gehoord die zich afvragen of het een vervanging is voor ons webportaltelematicaprogramma, CareTrack, dat in 2007 werd gelanceerd. Het antwoord hangt af van wat u hoopt te krijgen van uw te

Een grondige rondgang door de apparatuur voordat u aan een dienst begint, kan een groot verschil maken, en het hoeft niet veel tijd te kosten. Elke goede chauffeur van gelede vrachtwagens zou een dagelijkse routine van prestart-controles moeten vaststellen. Regelmatig onderhoud van de machine kan de