5 cruciale factoren om te evalueren voordat u 60-ton vrachtwagens kiest

Sinds de lancering van onze A60H — de ter wereld eerste 60-ton volledig gelenkte vrachtwagen — hebben we veel interesse gehad. Maar omdat het een volledig nieuwe grootteklasse voor de industrie is, vragen veel klanten zich af hoe ze een 60-ton machine in hun bestaande vloot van kleinere vrachtwagens kunnen integreren. Bijvoorbeeld: zouden drie 60-ton vrachtwagens vier A40's kunnen vervangen? Hoe zou dat cyclustijden, exploitatiekosten en uiteindelijk mijn winstgevendheid beïnvloeden? Dit zijn de veelvoorkomende vragen die we horen. Gelukkig kunnen we ze beantwoorden met Site Simulation.

Een vrachtwenvloot is slechts zo effectief als de ondersteunende machines, dus het is essentieel om de hele vloot holistisch te bekijken om te bepalen welke grootte en hoeveelheid vrachtwagens het beste voor je locatie zijn. Met Site Simulation kunnen we de juiste mix in vijf stappen bepalen.

Stap 1: Evalueer bouwplaatsomstandigheden
De eerste stap in een site-simulatieanalyse is het verzamelen van data, wat gedaan wordt met behulp van een handheld GPS-apparaat. Het registreert transportafstanden, bochten in de transportweg en weghellingen, bijvoorbeeld. Deze data wordt vervolgens als GPX-bestand geïmporteerd in een site-simulatie softwareprogramma.

Eenmaal de GPS-data geïmporteerd, werkt de vlootmanager samen met de OEM of dealer om een aantal locatiespecifieke factoren in te voeren, zoals bankdichtheid, zwelfactor, losse dichtheid en de geschatte gemiddelde percentage emmervulling. De software stelt je ook in staat om uit verschillende grondsoortcategorieën te kiezen om de rolafstand van de apparatuur te berekenen, wat een cruciale factor is bij het schatten van cyclustijden en brandstofefficiëntie.

Stap 2: Schat bedrijfsuren
Vervolgens moet je de jaarlijkse werkurens per machine schatten. Rekening houden met het totale aantal geplande diensten per jaar en de gemiddelde duur van de dienst (min de niet-operationele vertraging per dienst), en trek daarna de geschatte geplande onderhoudstijd af.

Stap 3: Voer apparatuurspecificaties in
Vervolgens moet je apparatuurinformatie invoeren, inclusief het aantal machines, modelnummers en emmergrootte(s). De software haalt automatisch de benodigde apparatuurspecificaties op om een productiesimulatie uit te voeren.

Je kunt dan rapporten uitvoeren met verschillende combinaties van apparatuurmodellen voor de laad- en transportunits — ze naast elkaar vergelijken om de oplossing te vinden die de beste productie levert bij de laagste exploitatiekosten.

Stap 4: Bekijk de productieanalyse
De eindanalyse rekent met gemiddelde cyclustijd, gemiddelde emmerpasses om de vrachtwagen te vullen en geschatte gemiddelde brandstofverbruik per uur. Je kunt de machinegebruik verder bekijken in een cyclustijd-opdeling, die precies aangeeft hoe de vrachtwagen tijd besteedt tijdens elke cyclus — inclusief gemiddelde wachttijd bij laden, gemiddelde positioneringstijd bij de laadeenheid, gemiddelde reistijd, gemiddelde positioneringstijd bij dumpen en gemiddelde dumptijd.

Stap 5: Bereken exploitatiekosten
De productieanalyse vertegenwoordigt slechts een deel van de totale exploitatiekosten. De totale bezitskosten moeten worden bepaald op basis van een voorgestelde koopovereenkomst en/of financieringsstructuur. Andere te overwegen kosten omvatten afschrijvingsschema, belastingen, verzekeringen, geschatte herverkoopwaarde, serviceplannen, bandenvervanging en onderhoudskosten.

Is de 60-ton dan geschikt voor jou?
In mijn ervaring sinds we de A60H op de markt brachten, zien we dat veel klanten bereid zijn hun vloot te herconfigureren met 60-ton vrachtwagens het potentieel hebben om de winstgevendheid te verhogen. Groter is niet noodzakelijk beter voor elke locatie, maar als één ding zeker is, weet ik dat de A60H het volgende grote ding is.

Als je een site-simulatie wilt plannen, horen we graag van je.