Expert wielradlader-strategieën voor veilige mijn-muck-pile operaties

Hier is een vergelijking die wielradlader-operators die aan een front werken niet vaak horen: Als u het goed doet, is het als ballet.

Luister even. In mijn talloze bezoeken aan mijnen heb ik gemerkt dat wat de echt goede operators scheidt van de OK-ers, is dat het alsof ze in slow motion gaan. Net als ballet: het is vloeiend en continu. Geen pauzes omdat ze de machine de juiste manier bedienen — geen extra stress op de machine, geen overmatig krachtgebruik, en geen overmatig brandstofverbruik.

Hoe kunnen uw operators de juiste bewegingen ontwikkelen?

Hier zijn enkele tips voor het benaderen van een muck-pile en bedienen aan het front:

• Het eerste waar operators op moeten letten is hoe de muck-pile eruitziet en hoe hoog hij is. Als hij over de wielradlader uittorent, stuur dan een graafmachine in om de hoge punten te verwijderen die risico lopen in een machine te rollen of af te laveren.
• Operators moeten extreem bewust zijn van bandslip en hoeveel gas en pk ze te allen tijde aan de machine toepassen. Als de banden slippen, raakt de ondergrond in de war en moet het werk stoppen om het te planeren. Correct bedienen betekent dat de machine soepel en doelbewust draait — geen ruckelbewegingen.
• Operators moeten communiceren met de vrachtwagenchauffeur om de kortste afstand tot de muck te handhaven — 1 tot 1½ wielomwentelingen is ideaal.
• Om brandstofgebruik te optimaliseren, vermijd meer van de rots te transporteren dan nodig en vul de emmer correct.
• Wees bewust van de grootste rots die de crusher kan hanteren en laad de juiste rotsen in de vrachtwagen.
• Zorg dat de uitlaadzone in goede staat blijft. Een manier om dit te bereiken is de muck-pile uniform naar het front terug te werken, in plaats van één reusachtige kanaal te creëren — systematisch emmers van links naar rechts nemen versus een „kanaal” creëren waar materiaal in kan vallen. Operators moeten met de vrachtwagens communiceren om het te laten gebeuren.
• Houd het werkterrein plat, schoon en vrij van rotsen. Banden op grote wielradladers kunnen meer dan $20.000 per band kosten — hetzelfde voor haulers. Een barst in een van beide stopt productie.
• Draag altijd uw veiligheidsgordel en lees de operator's handleiding. Als u een groot stuk kwadrots heeft dat niet afbreekt in de ondergrond en u uw emmer erin steekt om schoon te maken, kan het de machine direct stoppen en botsingen van de operator met het stuur veroorzaken.

Lees meer over wat Volvo wielradladers, en andere apparatuur, voor mijners kan doen in dit artikel over een Kentucky kalksteenmijn die inventieve technieken gebruikt om de efficiëntie te verbeteren.