Drie sleutels om te slagen bij on-demand e-commerce

Merken en retailers hebben de afgelopen jaren veel innovatie gedaan om klanten een echte omnichannel winkelervaring te bieden. Van IKEA's Planning Studio-winkels tot Nike's Nike+ app, merken hebben steeds geavanceerdere manieren uitgerold om met hun klanten in contact te komen. En de pandemie heeft het tempo van de veranderingen alleen maar versneld, met een indrukwekkend aantal merken die in hun winkels afhalen op dezelfde dag aanbieden.

Terwijl merken en retailers indrukwekkende veranderingen hebben doorgevoerd, blijven consumenten betere en snellere service verwachten, waardoor merken geen tijd hebben om zich op hun gemak te voelen als ze naar de volgende grens van omnichannel-retail kijken:levering op dezelfde dag.

Om een ​​glimp op te vangen van de mate waarin consumenten op weg zijn naar deze nieuwe realiteit, kijk eens naar de piek in Amerikaanse shoppers die levering op dezelfde dag gebruiken tussen 2020 en 2021. winkelgebaseerde retailers kozen voor leveringen op dezelfde dag. Begin 2021 waren die cijfers gestegen tot respectievelijk 36% en 26%.

Verwacht niet dat shoppers het gemak en gemak van efficiënte e-commerce zullen opgeven zodra de pandemie voorbij is. De toekomst van de detailhandel is concurrerend en om te overleven vereist een snelle uitvoering van online bestellingen en tegelijkertijd een winstgevende onderneming. Maar hoe kunnen retailers en merken concurreren zonder de middelen en marktmacht van industriële giganten?

Het goede nieuws is dat deze missie heel goed mogelijk is. Ten eerste hebben merken de juiste fulfilment-infrastructuur, gedecentraliseerde voorraad, instant fulfilment en zeer efficiënte operaties nodig om te kunnen voldoen aan de vraag van shoppers naar snelle fulfilment zonder dat dit ten koste gaat van de winst. Net zo belangrijk als potentiële winstgevendheid, is de noodzaak voor merken om lokale sortering, toewijzing en vraag te begrijpen, want zonder voorraad op het juiste moment op de juiste plaats, zijn ervaringen op dezelfde dag niet mogelijk.

Geautomatiseerde uitvoering

De COVID-19-pandemie heeft een beslissende rol gespeeld in de explosie van e-commerce en versnelde de verwachtingen van klanten van snellere, goedkopere levering. Inmiddels is 60% van de online shoppers bereid om met hun bedrijf naar een andere winkelier te gaan als ze kunnen profiteren van betere verzend- en afhandelingsopties.

Nu verzending steeds belangrijker wordt, dreigen de kosten van het verstrekken ervan de toch al dunne e-commercemarges van online retailers en merken op te eten. Om snelheid mogelijk te maken, vertrouwen merken ofwel op dure handarbeid om bestellingen van winkels in de buurt uit te voeren, ofwel betalen ze voor de lange zone en hoge verzendkosten.

Gelokaliseerde en zeer efficiënte fulfilmentsystemen kunnen retailers helpen de vruchten te plukken van een voorraad dicht bij de klant, zonder de bijbehorende uitdaging van handmatig picken in de winkel. Daarom is lokale, geautomatiseerde afhandeling de sleutel tot succes in e-commerce.

Gedecentraliseerde inventaris

Het gedecentraliseerde uitvoeringsmodel markeert een breuk met het traditionele model, dat draait om gecentraliseerde faciliteiten. Deze grote hubs, waarvan sommige wel een miljoen vierkante meter groot zijn, stellen retailers in staat schaalvoordelen te benutten, maar bevinden zich vaak op landelijke of semi-landelijke locaties, ver van waar de meeste klanten wonen. Dat maakt snelle levering onrealistisch, verhoogt de leveringskosten en maakt toeleveringsketens kwetsbaar voor last-mile-uitdagingen en andere logistieke verstoringen.

Daarentegen is een gedecentraliseerd netwerk van micro-fulfilmentcentra (MFC's), gehuisvest in onderbenut onroerend goed in stedelijke gebieden of in ongebruikte ruimte in bestaande winkels, een model dat is geoptimaliseerd voor het on-demand-tijdperk. MFC's staan ​​dichter bij de klant, wat zowel snellere leveringen als lagere leveringskosten betekent.

Bovendien kunnen retailers, met meer fulfilmentcentra verspreid over metro's, regiospecifieke verstoringen of voorraadtekorten omzeilen door andere fulfilmentcentra in het netwerk te gebruiken om de ladingen te balanceren.

Economieën van dichtheid

Terwijl lokale fulfilment kortere levertijden mogelijk maakt, betekent lokaal gaan inherent micro gaan, wat in feite ingaat tegen wat we traditioneel weten over toeleveringsketens en schaalvoordelen. Hoe meer consolidatie er is, heeft de industrie geleerd, hoe meer gecentraliseerde activiteiten zijn en hoe meer efficiëntie retailers kunnen realiseren. Met bestaande supply chain-modellen en technologie, maakt lokaal gaan de situatie alleen maar erger vanuit een economisch perspectief.

Hoewel het principe achter schaalvoordelen nog steeds geldt, verschuiven enkele belangrijke trends de industrie naar een nieuw bedrijfsmodel, waarbij de nadruk ligt op snelle levering. De eerste is de aanhoudende toename van de penetratie van e-commerce, waardoor de lokale vraagdichtheid toeneemt en de voordelen van het consolideren van fulfilmentactiviteiten worden verminderd. De tweede trend is de noodzaak om fulfilment dichter bij de eindklanten te vinden, zowel om snelheid mogelijk te maken als om de last-mile leveringskosten aan te pakken. En de derde trend is dat technologie de deur opent voor meer lokale, snellere en efficiëntere uitvoeringsmodellen. Deze trends duiden op een verschuiving in de komende jaren van een focus op schaalvoordelen naar economieën van dichtheid.

Om dit alles economisch mogelijk te maken, hebben retailers een supply chain-model nodig dat gebruikmaakt van goedkoop binnenstedelijk vastgoed, een model dat een hoge doorvoer genereert in kleine footprints en veel efficiënter is in termen van bedrijfskosten. Door een samenvloeiing van technologische vooruitgang is micro-fulfilment naar voren gekomen als een nieuw model, gebaseerd op een volledig nieuwe architectuur en tech-stack. Met robotica die een hogere doorvoer per vierkante meter mogelijk maakt en een overgang van arbeidsintensieve operaties, kunnen merken een nieuw werkpunt bereiken dat een voorheen onmogelijke combinatie van snelheid en efficiëntie bereikt.

Er zijn niet de middelen van industriële reuzen nodig om te slagen in de on-demand economie. Micro-fulfilment stelt merken in staat om lokaal te denken en te testen, hun voetafdruk te vergroten in de buurten waar hun klanten wonen en te gedijen met schaalvergroting.

Elram Goren is c o- f onder en CEO van Fabric.

Merken en retailers hebben de afgelopen jaren veel innovatie gedaan om klanten een echte omnichannel winkelervaring te bieden. Van IKEA's Planning Studio-winkels tot Nike's Nike+ app, merken hebben steeds geavanceerdere manieren uitgerold om met hun klanten in contact te komen. En de pandemie heeft het tempo van de veranderingen alleen maar versneld, met een indrukwekkend aantal merken die in hun winkels afhalen op dezelfde dag aanbieden.

Terwijl merken en retailers indrukwekkende veranderingen hebben doorgevoerd, blijven consumenten betere en snellere service verwachten, waardoor merken geen tijd hebben om zich op hun gemak te voelen als ze naar de volgende grens van omnichannel-retail kijken:levering op dezelfde dag.

Om een ​​glimp op te vangen van de mate waarin consumenten op weg zijn naar deze nieuwe realiteit, kijk eens naar de piek in Amerikaanse shoppers die levering op dezelfde dag gebruiken tussen 2020 en 2021. winkelgebaseerde retailers kozen voor leveringen op dezelfde dag. Begin 2021 waren die cijfers gestegen tot respectievelijk 36% en 26%.

Verwacht niet dat shoppers het gemak en gemak van efficiënte e-commerce zullen opgeven zodra de pandemie voorbij is. De toekomst van de detailhandel is concurrerend en om te overleven vereist een snelle uitvoering van online bestellingen en tegelijkertijd een winstgevende onderneming. Maar hoe kunnen retailers en merken concurreren zonder de middelen en marktmacht van industriële giganten?

Het goede nieuws is dat deze missie heel goed mogelijk is. Ten eerste hebben merken de juiste fulfilment-infrastructuur, gedecentraliseerde voorraad, instant fulfilment en zeer efficiënte operaties nodig om te kunnen voldoen aan de vraag van shoppers naar snelle fulfilment zonder dat dit ten koste gaat van de winst. Net zo belangrijk als potentiële winstgevendheid, is de noodzaak voor merken om lokale sortering, toewijzing en vraag te begrijpen, want zonder voorraad op het juiste moment op de juiste plaats, zijn ervaringen op dezelfde dag niet mogelijk.

Geautomatiseerde uitvoering

De COVID-19-pandemie heeft een beslissende rol gespeeld in de explosie van e-commerce en versnelde de verwachtingen van klanten van snellere, goedkopere levering. Inmiddels is 60% van de online shoppers bereid om met hun bedrijf naar een andere winkelier te gaan als ze kunnen profiteren van betere verzend- en afhandelingsopties.

Nu verzending steeds belangrijker wordt, dreigen de kosten van het verstrekken ervan de toch al dunne e-commercemarges van online retailers en merken op te eten. Om snelheid mogelijk te maken, vertrouwen merken ofwel op dure handarbeid om bestellingen van winkels in de buurt uit te voeren, ofwel betalen ze voor de lange zone en hoge verzendkosten.

Gelokaliseerde en zeer efficiënte fulfilmentsystemen kunnen retailers helpen de vruchten te plukken van een voorraad dicht bij de klant, zonder de bijbehorende uitdaging van handmatig picken in de winkel. Daarom is lokale, geautomatiseerde afhandeling de sleutel tot succes in e-commerce.

Gedecentraliseerde inventaris

Het gedecentraliseerde uitvoeringsmodel markeert een breuk met het traditionele model, dat draait om gecentraliseerde faciliteiten. Deze grote hubs, waarvan sommige wel een miljoen vierkante meter groot zijn, stellen retailers in staat schaalvoordelen te benutten, maar bevinden zich vaak op landelijke of semi-landelijke locaties, ver van waar de meeste klanten wonen. Dat maakt snelle levering onrealistisch, verhoogt de leveringskosten en maakt toeleveringsketens kwetsbaar voor last-mile-uitdagingen en andere logistieke verstoringen.

Daarentegen is een gedecentraliseerd netwerk van micro-fulfilmentcentra (MFC's), gehuisvest in onderbenut onroerend goed in stedelijke gebieden of in ongebruikte ruimte in bestaande winkels, een model dat is geoptimaliseerd voor het on-demand-tijdperk. MFC's staan ​​dichter bij de klant, wat zowel snellere leveringen als lagere leveringskosten betekent.

Bovendien kunnen retailers, met meer fulfilmentcentra verspreid over metro's, regiospecifieke verstoringen of voorraadtekorten omzeilen door andere fulfilmentcentra in het netwerk te gebruiken om de ladingen te balanceren.

Economieën van dichtheid

Terwijl lokale fulfilment kortere levertijden mogelijk maakt, betekent lokaal gaan inherent micro gaan, wat in feite ingaat tegen wat we traditioneel weten over toeleveringsketens en schaalvoordelen. Hoe meer consolidatie er is, heeft de industrie geleerd, hoe meer gecentraliseerde activiteiten zijn en hoe meer efficiëntie retailers kunnen realiseren. Met bestaande supply chain-modellen en technologie, maakt lokaal gaan de situatie alleen maar erger vanuit een economisch perspectief.

Hoewel het principe achter schaalvoordelen nog steeds geldt, verschuiven enkele belangrijke trends de industrie naar een nieuw bedrijfsmodel, waarbij de nadruk ligt op snelle levering. De eerste is de aanhoudende toename van de penetratie van e-commerce, waardoor de lokale vraagdichtheid toeneemt en de voordelen van het consolideren van fulfilmentactiviteiten worden verminderd. De tweede trend is de noodzaak om fulfilment dichter bij de eindklanten te vinden, zowel om snelheid mogelijk te maken als om de last-mile leveringskosten aan te pakken. En de derde trend is dat technologie de deur opent voor meer lokale, snellere en efficiëntere uitvoeringsmodellen. Deze trends duiden op een verschuiving in de komende jaren van een focus op schaalvoordelen naar economieën van dichtheid.

Om dit alles economisch mogelijk te maken, hebben retailers een supply chain-model nodig dat gebruik maakt van goedkoop binnenstedelijk vastgoed, een model dat een hoge doorvoer genereert in kleine footprints en veel efficiënter is in termen van bedrijfskosten. Door een samenvloeiing van technologische vooruitgang is micro-fulfilment naar voren gekomen als een nieuw model, gebaseerd op een volledig nieuwe architectuur en tech-stack. Met robotica die een hogere doorvoer per vierkante meter mogelijk maakt en een overgang van arbeidsintensieve operaties, kunnen merken een nieuw werkpunt bereiken dat een voorheen onmogelijke combinatie van snelheid en efficiëntie bereikt.

Er zijn niet de middelen van industriële reuzen nodig om te slagen in de on-demand economie. Micro-fulfilment stelt merken in staat om lokaal te denken en te testen, hun voetafdruk te vergroten in de buurten waar hun klanten wonen en te gedijen met schaalvergroting.

Elram Goren is c o- f onder en CEO van Fabric.