Wat de marine me heeft geleerd over het beheren van toeleveringsketens en logistiek

Mijn reis in de toeleveringsketen begon in 1999 als luchtvaartmagazijnier bij de Amerikaanse marine. Als jonge vrouw die opgroeide in Baltimore in een gezin van biologische broers en zussen, halfbroers en -zussen en pleegbroers en -zussen, wist ik dat ik de staat wilde verlaten na middelbare school. Toen ik in de 11 ^de was klas, merkte ik dat ik met een militaire rekruteerder sprak, en uiteindelijk besloot ik het leger in te gaan vlak voordat ik aan mijn laatste jaar van de middelbare school begon onder het Delayed Entry Program (DEP), met een datum om slechts vijf maanden na het afstuderen te verzenden.

Als 17-jarige voor het eerst weg van huis, was het navigeren door bootcamp een sensatie. Ik vond het leuk om uitgedaagd te worden en oplossingen te vinden voor de problemen die mij werden voorgelegd. Het duurde niet lang voordat mijn natuurlijke rol als leider duidelijk begon te worden en ik kreeg al snel de leiding over mijn bootcamp-afdeling. Het was opmerkelijk om 80 vrouwen tijdens hun bootcamp-reis samen met de rekruterende divisiecommandanten te leiden en op zo'n jonge leeftijd aan de divisie te worden toegewezen.

Toen ik officieel bij de marine kwam, heb ik, op advies van mijn recruiter, geen specifieke baan gekozen. Toen ik "de vloot" betrad, werd ik toegewezen aan een P3 Orion Aircraft-commando, waar onze missie het verkennen en rapporteren van drugssmokkelaars was die in vreemde wateren waren geïdentificeerd. Gedurende deze tijd heb ik nooit op een schip gediend, omdat het vliegtuig voor dit commando te groot was om op waterschepen in te zetten. Omdat ik geen specifieke classificatie koos, stapte ik over om vrije arbeid te worden bij het militaire commando, en begon mijn eerste uitzending in het buitenland bij NAS (Navail Air Station) Sigonella, Italië, waar ik diverse taken uitvoerde, waaronder vloeren in de was zetten, muren schilderen, cappuccino maken, schoonmaken, werken in een snackbar en werken in een tuin met gevaarlijke stoffen.

Uiteindelijk koos ik voor luchtvaartmagazijnier, nadat ik meer had geleerd over de functie en de kansen buiten het leger. In deze functie leerde ik over supply en de supply chain in het algemeen, aangezien ik verantwoordelijk was voor het bestellen, opslaan en distribueren van benodigde apparatuur voor snelle voltooiing van onderhoud. Ik heb extra ervaring opgedaan als nachtploegleider en OPTAR (Operating Target) Manager in locaties als Italië, Puerto Rico, Griekenland en Duitsland. Uiteindelijk heb ik veel medailles gekregen tijdens de missie van het P3-commando, waaronder de Kosovo-campagnemedaille.

Een belangrijk voordeel van mijn tijd bij de marine is dat mensen vaak namen van invloedrijke mensen associëren en onthouden. Ik heb geweldige leiderschapskenmerken ontwikkeld, deels dankzij mijn gretigheid om te helpen, mijn vermogen om onder druk te presteren, mijn nauwkeurigheid en betrouwbaarheid. Velen hebben de neiging om veteranen te associëren met degenen die met pensioen zijn gegaan of gewond zijn geraakt tijdens hun dienst, maar als je enige tijd eervol hebt gediend, ben je een veteraan en verdien je alle lofbetuigingen.

Militair personeel is uniek gekwalificeerd voor functies binnen de toeleveringsketen, vooral in tijden van onrust, omdat we zijn getraind om onder alle omstandigheden en omstandigheden kalm te presteren onder druk. Blootstelling aan de wereld van de militaire bevoorrading heeft me enorm geholpen toen ik werd geconfronteerd met nieuwe uitdagingen aan de kant van de overheidscontractant. Een deel van mijn kennis over logistiek en toeleveringsketens kwam voort uit mijn militaire achtergrond en opleiding als luchtvaartmagazijnier. Werken met verschillende militaire bevoorradingslocaties helpt bij het uitzoeken van logistieke uitdagingen rond het aanschaffen en verzenden van goederen naar troepen en bases, en het opbouwen van verbindingen met huidige logistiekers die actief dienen, wordt zeker gemakkelijker als ze weten dat je in hun schoenen hebt gestaan.

Militaire training gaat veel verder dan wat nodig is tijdens je diensttijd, en leert je vaardigheden die je tijdens je hele carrière en leven met je mee kunt dragen. De marine gaf me een geweldige start in de supply chain-industrie en ik had nooit gedacht dat ik vandaag nog steeds in dit veld zou zijn.

Quawnishia Morgan is magazijn- en logistiekmanager bij ADS, Inc.