Wat is ongepland onderhoud?

Hoe "ongepland" is ongepland onderhoud? Het probleem was niet alleen onverwacht, maar je hebt ook geen plan om het aan te pakken. Het is net als wanneer je een lekke band krijgt, maar je reservewiel, krik of wielsleutel niet hebt ingepakt.

Het klinkt vreselijk, en dat kan het ook zijn, maar in sommige gevallen kan ongepland onderhoud de beste keuze zijn.

Voordat we kijken wanneer we het moeten gebruiken of vermijden, moeten we precies weten wat het is.

Wat is ongepland onderhoud?

Ongepland onderhoud kun je zien als "dat zag ik niet aankomen" onderhoud. Kortom, je had niet verwacht dat de storing zou plaatsvinden, en je had ook geen plan voor wanneer het zou gebeuren.

Hoe zou een plan eruit hebben gezien? Een idee van de onderdelen die je nodig hebt, een vaststaand proces om ze te gebruiken, een idee van hoe lang het allemaal zou duren en hoeveel het zou kosten. Misschien weet je zelfs wie in het team het werk zou doen.

Wat is ongepland onderhoud versus ongepland onderhoud?

Hoewel ze min of meer hetzelfde klinken, is er een verschil tussen ongepland en ongepland. In beide gevallen weet u niet wanneer de storing zal plaatsvinden, dus u weet ook niet wanneer de reparatie zal plaatsvinden.

Maar bij ongepland onderhoud is er een plan voor de reparaties. Dus als je die lekke band krijgt, is het een verrassing. Maar je was van plan, dus je hebt de reserve-, krik- en wielsleutel al in de kofferbak. Je weet zelfs wie het werk gaat doen; in dit geval is het zeer waarschijnlijk dat u. Het repareren van de flat stond niet op de planning, maar je wist wat je zou doen als het zou gebeuren en had de juiste onderdelen en gereedschappen.

In een productieomgeving kunt u ongepland onderhoud gebruiken om te zorgen voor activa die de neiging hebben om na een bepaald aantal cycli kapot te gaan. U weet misschien dat een pers de neiging heeft om ongeveer elke 10.000 cycli kapot te gaan, maar wat u niet kunt voorspellen, is wanneer het dat aantal bereikt. Vanwege alle variabelen in de productieruns, zou die pers deze week of volgende maand op 10.000 kunnen komen.

Wat zijn voorbeelden van ongepland onderhoud?

Er zijn drie algemene soorten ongepland onderhoud, en de eerste is de meest voor de hand liggende:storingsonderhoud. Iets stopt gewoon met werken zonder waarschuwing, en het team moet in actie komen om het weer aan de gang te krijgen. In de meeste gevallen is het iets waarvan je nooit echt dacht dat het ooit kapot zou gaan, daarom heb je geen plan om het te repareren als dat het geval is.

Een ander type is correctief ongepland onderhoud. Hier heeft u een preventief onderhoudsprogramma om kleine problemen op te sporen en op te lossen voordat ze de kans krijgen om zich tot grote problemen te ontwikkelen. Meestal betekent dat een vast schema van inspecties en taken voor uw bedrijfsmiddelen. Dus voor een hydraulische pers zou u de werktafel en het bedieningspaneel elke X-aantal dagen kunnen inspecteren, terwijl u elke Y-dagen op lekken controleert. Op het gebied van onderhoudstaken kan het gaan om het verversen van de olie en verschillende filters.

Maar zodra de asset vroege tekenen van problemen begint te vertonen, ongeacht de bestaande planning, voert het onderhoudsteam correctief onderhoud uit om alles weer soepel te laten lopen.

Het derde type ongepland onderhoud is opportunistisch. Als het onderhoudsteam tijdens een routine-inspectie tegenkomt en vervolgens een ander probleem oplost, is het opportunistisch ongepland onderhoud. Niemand wist dat ze dat werk zouden gaan doen, en er was nooit een vast plan om het te doen, maar toen het team het brouwprobleem ontdekte, konden ze het in de kiem smoren.

Als er bijvoorbeeld een technicus onder de vorkheftruck staat die de olie ververst, kunnen ze alleen maar omkijken om te ontdekken dat de remblokken gevaarlijk versleten zijn. Of een techneut zou smeermiddel aan een pers kunnen toevoegen om een ​​scheur in een van de lijnen te vinden.

Is ongepland onderhoud altijd slecht?

Er zijn tal van gevallen waarin dit de slechtst mogelijke strategie is. Herinner je je het voorbeeld van een lekke band nog? Zonder een betrouwbaar reserveonderdeel en het juiste gereedschap kun je alleen maar hopen dat de sleepwagen er niet te lang over doet om je van de kant van de weg te komen redden. Vertrouwen op ongepland onderhoud voor zoiets als banden is slecht.

Maar hoe zit het met de lichtkoepel van de auto? Dat lampje dat aangaat als je een van de deuren opent? Heeft u een inspectieschema nodig om het onderhoud van lichtkoepels voor te blijven? Als een van hen doorbrandt, heb je dan een plan nodig om het te repareren? Moet u elke keer dat u de auto uittrekt reservelampen bij u hebben, zelfs voor een korte rit? Dat zou kunnen, maar u verspilt waarschijnlijk tijd en energie, die altijd schaars zijn.

En bij onderhoudsbeheer gaat het erom de grootste resultaten te behalen met de minste inspanning. Werk slim, niet hard.

Voor sommige activa, apparatuur en onderdelen kan het dus logischer zijn om ongepland onderhoud uit te voeren. Maar welke activa, apparatuur en onderdelen?

Denk na over het gebruik van ongepland onderhoud als iets:

• Onherstelbaar
• Overbrugbaar
• Redundant
• Niet-kritiek

Het hoeft niet al deze eigenschappen te hebben. Het heeft er maar één nodig, maar hoe meer het heeft, hoe beter.

Gloeilampen zijn bijvoorbeeld in principe niet te repareren en de verwachting is dat u ze gebruikt totdat ze het einde van hun levenscyclus hebben bereikt. Voor bypass-able en redundant, zou dit betekenen dat u dezelfde activa of apparatuur al in gebruik hebt en die enige vertraging zou kunnen opnemen. Dat kunnen dus airco-units zijn in een HVAC-opstelling die het werk van het koel houden van het gebouw verdeelt.

Voor niet-kritiek moet je heel goed nadenken, en het is nooit een pasklaar antwoord. Iets dat cruciaal is voor de ene operatie, is misschien niet zo belangrijk voor een andere. Zijn heftrucks kritisch? Als je er een hebt, is dat waarschijnlijk het geval. Maar wat als je er 15 hebt? Er is geen eenvoudig antwoord. Eerst moet u kijken naar hoeveel werk elk van hen doet in uw operatie, en dan van daaruit verder gaan.

Hoe helpt een CMMS bij ongepland onderhoud?

Ten eerste kan de juiste softwareoplossing u helpen beslissen voor welke activa en apparatuur u moet zorgen met ongepland onderhoud. Ten tweede kan het u en het onderhoudsteam helpen om sneller in actie te komen wanneer die activa en apparatuur offline gaan.

Betrouwbare activarecords

Voor de meeste van uw bedrijfsmiddelen en apparatuur is preventief onderhoud de beste keuze. Met de juiste combinatie van inspecties en taken kunt u de onderhoudscurve voorblijven. Maar voor sommige activa en apparatuur is het logischer om ongepland te blijven.

En een goede manier om dit te weten te komen, is door nauwkeurige, doorzoekbare onderhouds- en reparatiegeschiedenissen van bedrijfsmiddelen te bekijken. Als u eenmaal een idee heeft van de soorten storingen waarmee u te maken heeft en hoe lang het duurt voordat u ze hebt aangepakt, kunt u op basis van gegevens besluiten welke onderhoudsstrategieën u moet toepassen en waar u ze moet toepassen.

Een goed CMMS helpt omdat het veel gemakkelijker maakt om goede data te verzamelen, te beveiligen en te doorzoeken. In plaats van ouderwetse handmatige gegevensinvoer te gebruiken, hetzij met papier of spreadsheets, doen moderne softwareoplossingen veel van het werk voor u, waardoor al die kansen op menselijke fouten worden weggenomen. En als het eenmaal de gegevens heeft, bewaart een goed CMMS alles in een centrale database, waar het niet alleen veilig maar ook doorzoekbaar is.

Gestroomlijnde werkorders

Zodra u weet waar u ongepland onderhoud kunt gebruiken, maakt CMMS-software het proces eenvoudiger. Een motor die altijd betrouwbaar was, is dat bijvoorbeeld opeens niet meer. Als een operator het probleem als eerste opmerkt, kan hij snel via het open verzoekportaal een onderhoudsverzoek indienen. Nooit meer rondrennen om iemand van de onderhoudsafdeling op te sporen.

Het verzoek gaat rechtstreeks naar de afdeling, waar u de software kunt gebruiken om het te beoordelen en vervolgens een werkorder te genereren, prioriteren, toewijzen en volgen, boordevol alles wat een techneut nodig heeft om efficiënt af te ronden, waaronder:

• Uitgebreide onderhouds- en reparatiegeschiedenis van activa
• Stapsgewijze instructies
• Digitale afbeeldingen, schema's en O&M-handleidingen
• Bijbehorende onderdelen en materialen

U kunt zelfs interactieve plattegronden en plattegronden toevoegen, zodat technici precies daar komen waar u ze nodig hebt, met alles wat ze nodig hebben om snel en slim te werken.

Volgende stappen

Hippo is hier om u te helpen de oplossing te vinden die het beste voor u werkt, van het beantwoorden van uw vragen over alles met betrekking tot onderhoud tot het boeken van een live softwaredemo.

Samenvatting

Ongepland onderhoud kun je zien als "niemand zag dat aankomen" onderhoud. Je wist niet alleen niet wanneer je het werk ging doen, je had ook geen plan hoe je het ging doen. Het is alsof je plotseling een lekke band hebt, maar geen reserve-, krik- of wielsleutel hebt. Hoewel de twee hetzelfde klinken, is ongepland niet hetzelfde als ongepland. Met ongepland weet je niet wanneer het team het werk moet doen, maar je weet al hoe ze het kunnen doen. Dus het is meer alsof je een lekke band krijgt, maar de reserve in de kofferbak hebt. Bij sommige bedrijfsmiddelen en apparatuur is ongepland onderhoud de juiste keuze. Maar je moet voorzichtig zijn. Het werkt alleen als bedrijfsmiddelen en apparatuur onherstelbaar, overbrugbaar, redundant of niet-kritiek zijn.

Moderne CMMS-software kan u helpen bij ongepland onderhoud. Ten eerste, omdat het zoveel gemakkelijker maakt om betrouwbare gegevens te hebben en ermee te werken, kunt u activa vinden waar ongepland onderhoud een goed idee kan zijn. Omdat het werkorderbeheer stroomlijnt, helpt een goed CMMS u en het onderhoudsteam ook om efficiënt te reageren wanneer activa offline gaan.