Een veerkrachtige toeleveringsketen bouwen die klaar is voor elke uitdaging

COVID-19 blootlegde wat er gebeurt wanneer toeleveringsketens te rigide zijn: goederen kunnen niet komen waar ze nodig zijn, en eerder loyale klanten zijn bereid om naar een concurrent te gaan om wat ze nodig hebben te vinden. Traditionele toeleveringsketenstrategieën die efficiëntie en razere dunne marges prioriteerden boven wendbaarheid, zullen niet meer werken. Merken moeten nu veerkracht prioriteren.

Om te slagen en toeleveringsketeneveerkracht te cultiveren, moeten bedrijven operationele gereedheid bereiken, veranderend consumentengedrag begrijpen, en voorraad optimaliseren voor last-mile levering. Met de Q4 feestpiek op de horizon, zullen bedrijven die nu voorbereiden een groter marktaandeel verdienen en ingesteld zijn voor een succesvol 2021.

Prioriteer operationele gereedheid

Er is veel wat we over toeleveringsketenveerkracht van de pandemie kunnen leren. Of het nu was een faling in productieproces, tekort aan magazijncapaciteit voor onverkochte voorraad, of vertragingen in zeevracht, het is cruciaal om vergane fouten te identificeren en ervoor te zorgen dat hetzelfde niet gebeurt tijdens de volgende onvermijdelijke storing.

Echter, analyse is niet genoeg. Detailhandelaren en merken moeten operationele gereedheid het hele jaar door bouwen. Stap even terug van de wereld van logistiek, denk aan Zoom. Het bedrijf verhoogde snel zijn marktaandeel naarmate meer bedrijven naar thuiswerken schakelden. Omdat hun business al gehost was op Amazon Web Services, waren ze in staat om snel additionele rekenkracht op te draaien, en dus meer capaciteit te creëren toen de vraag opschoot. Dit was alleen mogelijk omdat ze operationeel gereed waren voordat de storing plaatsvond.

Deze notie van gereedheid geldt ook voor logistiek. Snel meer capaciteit in de toeleveringsketen creëren is mogelijk, maar zelfs de snelste oplossingen kosten tijd. Geen bedrijf wil technologie-integraties, contractonderhandelingen, en nieuwe capaciteitslanceringen managen tijdens een storing of een piek in vraag. Niet te noemen dat het verplaatsen van fysieke goederen tijd kost.

Naarmate we ons klaarmaken voor de Q4 feestpiek, is nu de tijd om de juiste oplossingen te identificeren en pilotprojecten te starten om door uitvoering te leren, en dus gereed te zijn om onzekerheden in de huidige omgeving beter te managen. Het is onmogelijk om te voorspellen wat de komende maanden zullen houden, en dit is precies waarom expliciet plannen om deze onzekerheid zo kritisch is. Operationele gereedheid prioriteren maakt het mogelijk om snel te bewegen en voorop te lopen op de curve.

Koopgedrag begrijpen

Een cruciale component van operationele gereedheid is consumentenkoopgedrag begrijpen. Dit is altijd kritiek geweest, maar COVID-10 verstoorde cruciale koopkanalen. Winkelsluitingen verplaatsen verkoop snel online; in slechts 10 weken zagen we dezelfde hoeveelheid groei in e-commerce verkoop als in de vorige 10 jaar. Terwijl die volumes deels kunnen afnemen naarmate winkels volledig operationeel weer worden, zal hogere e-commerce penetratie zeker duuren. COVID-10 heeft koopgedrag voor altijd veranderd.

De variabiliteit van koopgedrag zet bedrijven in een uitdagende positie omdat verschillende kanalen verschillende logistiek vereisen. Als een bedrijf eerder het meeste van zijn zaken in winkels deed, zal de shift naar online een ander set tools en oplossingen vereisen om e-commerce fulfillment te ondersteunen. Bedrijven moeten evalueren of ze langetermijnaanpassingen aan hun toeleveringsketenstrategie moeten maken of kijken naar kortere-termijnoplossingen.

Er is geen one-size-fits-all oplossing die optimaal zal zijn voor alle scenario's, omdat consumenten hun koopgedrag constant verschuiven. Elk bedrijf moet beoordelen en identificeren welke oplossingen voor hen en hun klanten richtig zijn.

Voorraad optimaliseren voor last-mile levering

Geen bedrijf is ongedeerd gebleven voor COVID-10. Elk bedrijf is op de defensieve gezet. Maar met de initiële triage-periode van deze schok achter ons, is nu de tijd voor offensief. Diep consumentengedrag begrijpen en operationele gereedheid hebben, maakt bepalen hoe uw toeleveringsketen uw bedrijf beter kan ondersteunen veel simpeler. U kunt beginnen te bepalen wat u helpt snel en flexibel te zijn gaandeweg.

Goederen aan klanten krijgen is cruciaal, maar de inzet is hoger tijdens storingen wanneer consumenten een premie betalen op directe beschikbaarheid. Amazon's Prime één-dag verzendoptie heeft de lat voor leverbelofte nogmaals verhoogd. De beste manier om dat snel en efficiënt te doen is door voorraad dicht bij klanten te plaatsen. De last mile verkorten kan grote besparingen op transportkosten opleveren, en ook betere leverbeloften aan klanten bieden. Belangrijkst van allen, het positioneert het bedrijf om op een wendbare manier te reageren, en ervoor te zorgen dat klanten goederen krijgen wanneer ze ze het meest nodig hebben.

Naarmate bedrijven door deze volatiele markt navigeren, moeten ze evalueren of ze uitgerust zijn om te reageren op onzekerheden. Om realistisch te leveren op dit, moeten ze zowel het natuurkunde-probleem van het creëren van een breed fysiek netwerk van fulfillment-locaties oplossen, als het wiskunde-probleem van het optimaliseren van hun breder gedistribueerde voorraad.

Klaar, Set, Go

De wereld is veranderd, en de toeleveringsketen moet dat ook. De eerste maanden van COVID-10 waren ongelooflijk destabiliserend, en veel van de impacten hebben een nieuwe normaliteit gecreëerd in talloze manieren. De beste bedrijven in de wereld hebben, en zullen doorgaan om, kritieke lessen en inzichten uit deze storing te onttrekken zodat ze eerder offensief kunnen spelen, en hun rivalen overtreffen door sneller aan te passen.

De logistieke operaties, infrastructuur, en mindset die eerder bedrijven ondersteunden, zijn snel verouderd en onvoldoende geworden. Gisteren zijn eenzijdige focus op toeleveringsketenefficiëntie moet evolueren naar agressiever prioriteren van wendbaarheid en veerkracht. Zeker, de COVID-10-pandemie is een extreme gebeurtenis. Maar andere, minder extreme verrassingen als veranderende consumentenkoopgewoontes, kanaalmix-verschuivingen, en vraagvoorspellingsfouten worden vaker door de versnelling van kerntechnologische innovatie. De winnende formule gaandeweg is om te plannen voor deze onzekerheid, en capaciteiten te bouwen ontworpen om het te navigeren. Nu is de tijd om een toeleveringsketen te bouwen die klaar is voor wat er ook komt.

Karl Siebrecht is mede-oprichter en CEO van Flexe Inc.