Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Manufacturing Technology >> Industriële technologie

Beschermen tegen aardbevingen in de toeleveringsketen

Je zou kunnen zeggen dat de pandemie van het coronavirus een seismische verschuiving teweegbrengt in de houding ten opzichte van risico's in de toeleveringsketen.

Om toekomstige verstoringen tot een minimum te beperken, vernieuwen veel bedrijven hun bedrijfsplannen om uitgebreide mogelijkheden voor risicomapping op te nemen. Dit omvat een detectiemechanisme dat het in kaart brengen, detecteren en bepalen van relevantie omvat. Want als bedrijven kunnen detecteren wanneer gebeurtenissen plaatsvinden, kunnen ze proactief beoordelen wat ze eraan moeten doen.

Risicobewust zijn en u voorbereiden op financiële instabiliteit binnen de bevoorradingsbasis van een bedrijf is als het versterken van uw huis wanneer u een aardbevingswaarschuwing ontvangt. Vooral tijdens de COVID-19-nasleep zal een stabiel kader u helpen financiële klappen te doorstaan, waaronder insolventie van leveranciers.

Als we doorgaan met de aardbeving-analogie, zijn kleine verstoringen als trillingen - ze kunnen wat schade aanrichten, maar niet genoeg om de krantenkoppen te halen. U zult zich waarschijnlijk niet bewust zijn van onmiddellijke effecten. Verstoring kan zich later voordoen, wanneer uw leverancier zegt dat hij de fabriek een paar dagen moest sluiten, of dat arbeiders niet binnen konden komen. Plots is uw zending te laat, of daalt de kwaliteit onverwachts, veroorzaakt door een beving die u wist er niets van.

Voordelen van leverancierstoewijzing

Net als aardbevingen is verstoring er in alle soorten en maten, en je moet snel bepalen of het een grote schok, beving of niet-gebeurtenis is. Als eerste stap in de voorbereiding kunnen ondernemingen onmiddellijk de potentiële impact van verstoring van het leveringsnetwerk begrijpen, nadat ze het harde werk van identificatie en visualisatie hebben gedaan. Ze hebben in kaart gebracht waar activa zich bevinden en de mogelijke impact van verstoringen op die activa en op de toeleveringsketen vastgesteld.

Iedereen hoort over grote verstoringen, maar zonder een geavanceerd detectiesysteem zijn bedrijven zich niet altijd bewust van de trillingen. Vroege waarschuwingen zorgen ervoor dat ze niet voor verrassingen komen te staan. De coronacrisis was bijvoorbeeld zo’n ingrijpende gebeurtenis dat iedereen wist dat er verstoring zou komen. Maar er bleven vragen rond het onbekende:welke gebeurtenissen zullen van invloed zijn op mijn bedrijf? En wanneer? Omdat in de begindagen van de uitbraak, als een bedrijf een waarschuwing kreeg dat COVID-19-gevallen in de regio van een leverancier toenamen, het op deze beving zou kunnen reageren voordat het volledige evenement toesloeg. Vooral in Europa en de VS werden shutdowns vaak gevolgd door toenemende gevallen en waarschuwingen van regeringen. Bedrijven die in staat waren de informatie te volgen en de kruising met hun leveranciersbestand te begrijpen, waren in staat om vóór hun concurrentie de levering veilig te stellen.

Hoe helpt mapping u uw leveranciers te begrijpen? Risicoprogramma's waren van oudsher gericht op leveranciers vanuit een relatieperspectief:hebben ze gezonde financiële gegevens, voldoen ze aan mijn regelgeving en zijn ze kostenconcurrerend? Hoewel die informatie van fundamenteel belang is, voldoet het niet aan wat het bedrijf moet weten.

Mapping stelt u in staat om van focus op leveranciersgerichte risico's over te gaan naar supply chain-gericht risicobeheer. Het geeft details over:

  • Leveranciers op vestigingsniveau,
  • De locatie van elke relevante fabriek,
  • Belangrijkste vervoerswijzen en hubs,
  • En idealiter de bevoorradingsbronnen van de leveranciers.

Toegegeven, dat is hard werken voor uw directe tier 1-leveranciers. Maar we zien bewijs dat ondernemingen erkennen dat het belang van deze inzichten daar niet ophoudt. Ze werken harder dan voorheen om sub-tier zichtbaarheid te bereiken.

Met mapping heeft u een supply-chain-view, in plaats van een leverancier-based view. Het belangrijkste is dat dit u helpt bij het beantwoorden van de vraag:kan ik krijgen wat ik nodig heb, wanneer ik het nodig heb?

Het is belangrijk om uw volledige leverancierscategorie te bekijken. Overstappen van één leverancier naar twee of meer leveranciers lost niet al uw problemen op. Als leveranciers allemaal dicht bij elkaar staan, kan uw hele categorie worden weggevaagd door dezelfde gebeurtenis, zoals een overstroming. Dat is de echte kracht van de mapping-oefening. Hiermee kunt u volledig op de hoogte blijven van de fysieke locatie wanneer u uw prijsbeslissing neemt.

Het creëren van visualisatie voorafgaand aan een evenement is ook krachtig omdat het uw reactiesnelheid verhoogt. U kunt snel reageren omdat u de details van uw supply chain al begrijpt. Wanneer u waarschuwingen ontvangt en u snel locatie kunt trouwen met uw leverancier; je hebt first-mover-voordeel. Klanten vertellen ons dat wanneer ze 5.000, 10.000 of 20.000 bedrijven in hun leveranciersbestand hebben, het traditioneel dagen of zelfs weken duurt om deze verbinding te maken.

Voorbereiden op volatiliteit van leveranciers

Wanneer er zich ongewenste voorvallen voordoen, stelt paraatheid u in staat snel te reageren. De sluitingen van het coronavirus zijn afgenomen, maar we weten dat er aanhoudende naschokken zullen zijn. Ondernemingen weten niet welke van hun leveranciers zullen overleven. In een dergelijke situatie hebben ze het vermogen nodig om te voelen en te reageren. Het gebruik van kunstmatige intelligentie in combinatie met trending en analyses om vroege waarschuwingssignalen op financiële instabiliteit voor elke leverancier te volgen, is van cruciaal belang. Grote bedrijven hebben technologie nodig; het handmatig volgen van duizenden leveranciers is ongelooflijk moeilijk.

Tijdens het herstel van de pandemie van het coronavirus moet u vooral letten op de rode vlaggen van financiële problemen van leveranciers. In die gevallen is een verhoogde mate van waakzaamheid nodig naarmate de naschokken aanhouden. Zelfs als bedrijven terugkomen, hebben ze mogelijk geen klanten meer met dezelfde vraag. Denk aan een organisatie die voorheen amper de salarisadministratie maakte en nu haar bestellingen ziet afnemen. Zal het overleven?

Wanneer u geconfronteerd wordt met het volledige verlies van een leverancier, biedt paraatheid u een degelijke strategie voor categorierisico's. In het ideale geval heeft u enkele belangrijke vragen beantwoord:wat is de aanvaardbare risicohouding voor deze categorie? En heb ik een passend standpunt ingenomen om te reageren op het verlies van leveranciers?

De paraatheidsopties omvatten:

  • Single-sourcing vermijden.
  • Gebruik maken van regionale providers.
  • Waar mogelijk ontwerpen zodat u alternatieve onderdelen in uw producten kunt gebruiken.
  • Andere actieve leveranciers, gekwalificeerde of vooraf gekwalificeerde alternatieven hebben.
  • Meer voorraad aanhouden.

Het is duidelijk dat veel bedrijven deze dingen pre-pandemisch deden, maar velen zijn nu serieuzer in het toewijzen van een deel van de productie aan alternatieve leveranciers. Lean manufacturing en just-in-time levering zijn logisch vanuit kostenoogpunt, maar moeten worden afgewogen tegen de risicokosten. Dat houdt in dat je je categoriestrategie moet heroverwegen en de schaal opnieuw moet in evenwicht brengen.

Een risicobewuste onderneming worden

Mijn wens is dat bedrijven door de coronacrisis vastbesloten zijn om meer risicobewust te worden. Dat betekent dat de kosten van risico's in beslissingen en dagelijkse taken moeten worden meegenomen en dat iedereen in het bedrijf er verantwoordelijk voor moet zijn. Bijwerkingen gebeuren niet één voor één. Orkanen, burgerlijke onrust en fabrieksexplosies zullen mensen en bedrijven blijven bedreigen, en het coronavirus is nog niet eens verdwenen.

Als reactie hierop hebben ondernemingen mogelijk meer nodig dan een seismische verschuiving. Sommigen hebben misschien een paradigmaverschuiving nodig - een fundamentele verandering die hun risicostrategieën voor de toeleveringsketen sterker maakt. Risico kan geen bijzaak zijn; het moet worden ingebakken in uw ontwerp en uw toekenningsbeslissingen. En het moet deel uitmaken van de manier waarop u uw toeleveringsecosysteem beheert.

Bill DeMartino is Chief Customer Officer en Managing Director van Noord-Amerika bij riskmethods.


Industriële technologie

  1. Wanneer en hoe een brandblusser te gebruiken
  2. Hoe supply-chain finance bedrijven kan helpen hun werkkapitaal te beschermen
  3. Hoe toeleveringsketenbedrijven roadmaps kunnen maken met AI
  4. Hoe AR en IIoT de productie transformeren
  5. Hoe versnellen we de digitalisering van de toeleveringsketen?
  6. Hoe u supply chain-gegevens betrouwbaar maakt
  7. Hoe de cloud een supply chain-crisis overwint
  8. Hoe supply-chainmanagers best practices opnieuw evalueren
  9. De uitdaging van verstoring van de toeleveringsketen aangaan
  10. Hoe micro-onderzoeken de naleving van de toeleveringsketen kunnen verbeteren
  11. Hoe Reverse Logistics-software retouren stroomlijnt