Afval verminderen, kosten beheersen: 6 cruciale supply chain-transformaties voor 2022

Onderbrekingen in de supply chain blijven chaos veroorzaken, van kerstinkopen tot stijgende prijzen voor essentiële goederen. De toekomst blijft onzeker, aangezien factoren als COVID-19-varianten en klimaatverandering constant störend blijven.

Stijgende consolidaties

Om hun middelen te versterken en concurrentie te verminderen, kiezen veel bedrijven voor consolidatie, een trend die in 2022 waarschijnlijk zal toenemen. Fusies en overnames zullen in de logistieke sector meer voorkomen dan ooit, waarbij grote spelers kleinere overnemen en kleinere samengaan om krachtiger te worden.

In plaats van derde-partij logistieke operaties met één tot drie magazijnen, zullen we operaties zien met 50+ magazijnen, naarmate ze vastgoed en geografische gebieden verwerven. Wie de meeste dekking en technologie heeft om goederen met bliksemsnelheid te verplaatsen, wint het concurrentievoordeel.

Groei van automatisering

In 2022 zal de sector een snelle adoptie van robotica zien, waardoor magazijnen worden uitgerust met de technologie om aan de hoge e-commerce-vraag en mondiale supply chain-verschuivingen te voldoen. Gegeven de toenemende complexiteit van supply chains en consumentenvraag, helpt het toevoegen van machine-intelligentie planners om de steeds wisselende supply chain-vergelijkingen beter op te lossen.

Met de groei van de magazijnsector en greenfield-ontwikkeling, zullen bedrijven steeds meer de nieuwste magazijntechnologie adopteren, inclusief wearables, om productiviteit te volgen en scanefficiëntie te verbeteren. Daarnaast zullen hybride modellen waarbij robots en mensen samenwerken, verder prolifereren naarmate meer kapitaal naar automatiseringstechnologie stroomt om materiaalhanteringskosten te verlagen.

Stijgende logistieke kosten

2021 zag een explosie van logistieke kosten. Naarmate online winkelen, inflatie en energiekosten de prijzen hoger drijven, kunnen we in 2022 nog meer kostenstijgingen verwachten. Vrachtwagentariezen stegen in 2021 met 36% jaar op jaar, gedreven door pandemie-vraag en geknelde materialen en havens. Zolang deze uitdagingen aanhouden, wordt nog eens 30% stijging verwacht voor de vrachtwagensector in 2022, terwijl consumentenprijzen met meer dan 10% kunnen stijgen.

Terugkeer naar de arbeidsmarkt

De Grote Ontslaggolf in 2021 raakte alle sectoren, maar sloeg met name hard toe in opslag en materiaalhantering. Hoewel werving en retentie dit jaar daalden, is het waarschijnlijk dat werkzoekenden terugkeren naar het magazijn naarmate meer bedrijven concurrerende lonen, werktechnologie en voordelen bieden. Naarmate logistieke werknemers nader bekijken welke bedrijven betere voordelen, cultuur en werk-privébalans bieden, zien we een heropleving van werknemers die de arbeidsmarkt betreden. Volledig herstel is misschien niet direct, maar de sector is ingesteld om na de feestdagen te herstellen, vooral nu werkloosheidsaangiftes een 50-jaar laag bereikten.

Duurzamer worden

Klimaatverandering-advocatiegroepen en de groeiende inspanningen van consumenten om milieubewuster te zijn, drukken supply chains om minder schade aan het milieu te doen. Met groene consumenten op de voorgrond, zullen meer bedrijven in de komende jaren eco-vriendelijke supply chain-processen implementeren.

Elektriciteit en transport zijn grote bijdragers aan broeikasgasuitstoot in de VS, dus groene logistiek wint snel tractie. Eco-vriendelijke magazijnen hebben geavanceerde energiemanagementsystemen die timers en meters gebruiken om het verbruik van elektriciteit, warmte, water en gas over alle faciliteiten te monitoren, wat helpt overmatige resourceverspilling te voorkomen.

Elektrische en zonne-energie aangedreven voertuigen worden ook vaker, omdat ze de totale koolstofvoetafdruk van supply chains kunnen verminderen. eveneens zal klimaatslimme supply chain-planning beïnvloed worden naarmate milieuveranderingen door klimaatverandering de beschikbaarheid van materialen en resources beïnvloeden, wat potentiële storingen oplevert. Bedrijven moeten deze factoren overwegen en zo nodig naar andere resources kijken.

Verschuiving naar circulaire supply chains

Hoewel dit op grote schaal veel jaren zal duren, zou 2022 circulaire supply chains kunnen zien, waar fabrikanten weggegooide producten refurbishen voor herverkoop, lineaire supply chains gaan overstijgen. Om te gaan met stijgende kosten van grondstoffen en hun volatiele beschikbaarheid, kiezen veel bedrijven ervoor om hun producten af te breken en terug te brengen tot hun grondstofvorm. Hoewel er altijd initiële implementatiekosten zijn, kan het lussen van de supply chain op de lange termijn kosten verlagen, wat resulteert in structurele besparingen. Met een circulaire supply chain besteden bedrijven minder aan grondstoffen en genieten ze een verminderd risico op prijsvolatiliteit. Bovendien creëert een circulaire supply chain minder afval, wat bedrijven helpt hun totale milieueffect te verminderen.

Strengere overheidsregelgeving over recycling en afvalverwerking kan bedrijven ook duwen naar adoptie van circulaire supply chains. Bedrijven met duurzame praktijken staan te winnen van incentives, niet alleen van de overheid maar ook van consumenten, een meerderheid van wie milieuvriendelijke producten prefereert.

Het goede nieuws is dat pandemie-gedreven storingen de industrie deden sneller innoveren dan ooit, en bedrijven implementeren steeds meer nieuwe software, tools en machine-intelligentie om korte-termijn volatiliteit beter te managen. Van de uitbreidende rol van mens-plus-machine intelligentie — of geaugmenteerde intelligentie — tot verhoogde eco-vriendelijke initiatieven, 2022 ziet er anders uit dan eerdere jaren.

Gabe Grifoni is CEO van Rufus Labs.