Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Industrial materials >> vezel

Coats sluit zich aan bij het door GM geleide Amerikaanse DOE-project om composiet EV-batterijbehuizingen te ontwikkelen

Photo Credit:Jassen

Industrieel draadbedrijf Coats (Uxbridge, VK) heeft op 15 juli aangekondigd dat het zich heeft aangesloten bij een team, geleid door autofabrikant General Motors LLC (GM, Detroit, Mich., VS), om een ​​op maat gemaakte vezelversterkte composietoplossing te ontwikkelen voor volumeproductie van structurele batterijbehuizingen in elektrische voertuigen (EV), onder samenwerkingsovereenkomst DE-EE0009204 van het Amerikaanse Department of Energy (DOE).

Coats levert deskundige kennis en innovatie in op maat gemaakte vezelversterkte composiettechnologie om lichtgewicht, hoogwaardige en kosteneffectieve structurele batterijbehuizingen te helpen ontwikkelen.

De samenwerking bouwt voort op eerder werk met GM bij het ontwikkelen van lichtgewicht composietvloerversterkingsstructuren. Coats zegt van plan te zijn zijn Lattice en Lattice Conductive-technologieën voor te stellen voor het ontwerp en de fabricage van ultralichte composietmateriaalproducten. Lattice is een geoptimaliseerde techniek voor het leggen van vezelachtige vezels die voorvormen creëert zonder afval, en werd gedemonstreerd op een complexe vloerversterkingscomponent. Lattice Conductive maakt integratie van geleidende paden en elektronische schakelingen in gegoten composietcomponenten mogelijk. Coats maakt gebruik van eigen computer aided engineering (CAE) tools om een ​​2D Lattice continue vezelvoorvorm te creëren die kan worden gefabriceerd in een 3D voorvormmatrijs.

Volgens Coats verlaagt de Lattice-technologie de kosten door het genereren van afvalvrije voorvormen en het plaatsen van vezels alleen waar dat nodig is, en door de verwerkingsstappen die nodig zijn om een ​​3D-voorvorm voor gieten te fabriceren met 50% te verminderen.

De ontwikkeling zal worden gefinancierd vanuit de Coats Innovation Hub op de Sevier-site in North Carolina, VS. Het project loopt tot december 2023.

Ronan Cox, president, Performance Materials bij Coats, zegt:"Dit is een geweldige kans om te innoveren met een groep bedrijven onder leiding van een wereldwijde automobielleider om een ​​composietoplossing op grote schaal te ontwikkelen. Lichtere, sterkere en kosteneffectieve composietoplossingen maken deel uit van de reis naar een emissievrije toekomst in de automobielindustrie. Het is een uitstekende erkenning van onze expertise en betekent ook dat Coats bijdraagt ​​aan een duurzamere toekomst voor de industrie.”

Dr. Venkat Aitharaju, stafonderzoek, GM Research and Development, zegt:"Coats Lattice Preform-technologie is een systeem dat veelbelovend is en kan helpen bij het maken van een positieve businesscase voor lichtgewicht oplossingen."


vezel

  1. Specialisten in composietmaterialen ontwikkelen milieuvriendelijke producten
  2. Toray in Dutch Project for Aircraft Liquid-Hydrogen Tanks
  3. EU LEVIS-project om lichtgewicht componenten voor elektrische voertuigen te ontwikkelen
  4. AZL, EconCore, Audi werken samen om composiet batterijbehuizingen te ontwikkelen
  5. FLOTANT-project om composiet meerkabelsysteem te ontwikkelen voor diepwaterwindparken
  6. Gelaste kielbalk van thermoplastisch composiet bereikt
  7. TPRC-project om structurele analysemogelijkheden te ontwikkelen voor overmolded onderdelen
  8. Snelle productie van op maat gemaakte samengestelde blanks
  9. SGL Carbon gaat composiet batterijbehuizingen bouwen voor Noord-Amerikaanse autofabrikant
  10. AMRC, NCC, Dowty Propellers ontwikkelen lichtgewicht composiet propellerbladen
  11. Toyota en Hino komen overeen een zware brandstofceltruck te ontwikkelen met composiet opslagtanks