Hyzon Motors introduceert lichtgewicht, kosteneffectief waterstofopslagsysteem voor commerciële voertuigen

Hyzon Motors Inc. (Rochester, NY, VS), een toonaangevende wereldwijde leverancier van nul-emissie waterstofbrandstofcel-aangedreven commerciële voertuigen, heeft aangekondigd dat het een nieuw onboard waterstofopslagsysteem heeft ontwikkeld dat in staat is het gewicht en de productiekosten van commerciële voertuigen aangedreven door Hyzons waterstofbrandstofcellen te reduceren.

Technologiekenmerken

De octrooi-pendente onboard waterstofopslagsysteemtechnologie integreert lichte composietmaterialen met het systeem's metaalframe. Het heeft naar verluidt de potentiële om het algehele gewicht van het systeem met 43% te reduceren, opslagsysteemkosten met 52% en het benodigde productie-onderdeelaantal met 75%, gebaseerd op een single-rack systeem met capaciteit voor vijf waterstofcilinders.

Naast het reduceren van gewicht en kosten, kan het nieuwe opslagsysteem geconfigureerd worden om variërende aantallen waterstoftanks te bevatten. De kleinste versie kan vijf tanks bevatten en kan uitgebreid worden tot zeven tanks vanwege het modulare ontwerp. Een aparte versie kan tien tanks bevatten, geschikt voor vrachtwagens die langere afstanden rijden.

Terwijl deze configuraties volledig achter de cabin gemonteerd zijn, stelt een andere configuratie voor dat er additionele twee tanks aan elke kant van de vrachtwagen gemonteerd kunnen worden, wat het bereik van het voertuig verlengt zonder de grootte van de aanhanger te verminderen.

Productie en licentieverlening

De ontwikkeling van deze technologie was een cross-Atlantische samenwerking tussen Hyzons Europese en VS teams, met het bedrijf van plan om dit nieuwe systeem in zowel zijn Rochester, NY, als Groningen, Nederland faciliteiten te produceren. De technologie zal wereldwijd geïmplementeerd worden in Hyzons voertuigen.

Hyzon verwacht ook dit nieuwe systeem te licentiëren aan andere commerciële voertuigbedrijven. Als onderdeel van de Hyzon Zero Carbon Alliance, een wereldwijd consortium van bedrijven actief langs de waterstofwaardeketen, zullen original equipment manufacturers (OEM's) toegang hebben tot de technologie.

"Hyzon is toegewijd aan continue innovatie in onze nul-emissie commerciële voertuigen, tot in de details, waardoor onze klanten de switch naar waterstof van diesel kunnen maken zonder compromissen," zegt CEO Craig Knight. "Na jaren onderzoek en ontwikkeling samen met onze partners, optimaliseert deze nieuwe opslagtechnologie de bouwkosten van onze waterstofbrandstofcel-aangedreven commerciële voertuigen verder, terwijl het algehele gewicht reduceert en de kilometerprestaties verhoogt. Dit maakt Hyzon voertuigen een nog meer aantrekkelijke alternatief voor zware voertuigen aangedreven door verbrandingsmotoren."

De technologie is al geïnstalleerd in piloot vrachtwagens in Europa en wordt verwacht te worden uitgevoerd over alle voertuigen vanaf Q4 2021.