Solico & Structor Engineering leveren 25m koolstofvezel cinemascherm voor 80m superjacht
Solico Engineering B.V. (Oosterhout, Nederland), een composiet engineering specialist voor de maritieme, architecturale, defensie en industriële sectoren, kondigt zijn laatste samenwerking aan met Structor Engineering B.V. (Bantega) om composiet engineering ondersteuning te bieden voor de ontwikkeling van een 25-vierkante-meter buiten cinemascherm met een koolstofvezel scherm ondersteuningsstructuur.
Het scherm, in opdracht gegeven voor een 80-meter superjacht momenteel in bouw, wordt beschouwd als het grootste scherm van zijn type dat tot nu toe is ontwikkeld. De composietstructuur biedt naar verluidt uitzonderlijke beeldkwaliteit op een scherm dat door één bemanningslid in minder dan vier minuten uitgeklapt kan worden.
Structor Engineering merkt op dat het de afgelopen 20 jaar een gerespecteerde positie heeft opgebouwd in de superjachtmarkt, met een reeks composiet mast, scharnier en slotoplossingen voor sommige van de meest luxueuze jachten. Naast de telescopic koolstofvezel composiet masttechnologie van het bedrijf, geloofde Structor dat het aanpakken van het buiten schermproject een passende uitdaging was.
Met klantspecificaties die een scherm eisten dat snel door slechts twee bemanningsleden opgezet kon worden, en dat een stabiel schermbeeld kon bieden bij windkrachten tot 14 knopen, waren gewichtsreductie, stijfheid en bevestiging van windlasten alle belangrijke ontwerpsturende factoren. In coordinatie met Structor en Solico werd een 1:50 schaalmodel van de jacht en het scherm getest in de windtunnel van de Universiteit van Eindhoven (Nederland), wat hoogbetrouwbare ontwerpinvoergegevens leverde voor de schermondersteuningsstructuur.
Solico ondersteunde Structor gedurende het achtmaandenproject en leverde structurele verificatie en laminaatdetails voor de koolstofvezelonderdelen inclusief de telescopic buizen, bovenste lid, zijbuizen en onderste lid van de ondersteunende structuur voor het cinemascherm. Deze componenten werden allemaal geproduceerd door de sub-aannemers van Structor, met Solico ook de coördinatie van ontwerpdetails tussen de framecomponenten en het schermmembraan zelf.
In maart 2021 werd een pre-installatietest en aftekening met succes voltooid, met de composietstructuur opgeheven en het textielmembraan gespannen tot een rimpelloos projectiescherm door één persoon in minder dan vier minuten. Volgens beide partners gaan de schermcomponenten nu door de finale afwerkingsprocessen met de complete assemblage die binnenkort op de superjacht geïnstalleerd zal worden.
„We waardeerden Solico's brede kennis en expertise voor een uitdagend project als dit. Naast het engineeren en valideren van de composietstructuren, waren ze ook onmisbaar in het coördineren van andere technische details, het beoordelen van de windtunneltests en membraanberekeningen”, zegt Bouwe B. Speerstra, Structor Engineering BV.
vezel
- AZL, EconCore en Audi samenwerken aan geavanceerde composiet batterijbehuizingen voor elektrische voertuigen
- Kordsa en Ford Otosan ontwikkelen geavanceerde composiet bladveren voor zware vrachtwagens
- Milieuvriendelijke Composiet Materialen: Duurzame Oplossingen Voor Een Groene Toekomst
- 10 Onverwachte Voorbeelden van Composietmaterialen Die U Waarschijnlijk Niet Kende
- Composietmaterialen: De Duurzame Voordeel voor Moderne Engineering
- Belangrijke Glasvezel Eigenschappen voor Composiet Productiesucces
- Composietproductie: Materialen Vooruitgang voor Luchtvaart, Energie en Gezondheidszorg
- Composiet Engineering & Koolstofvezel: Hoe Geavanceerde Materialen Moderne Infrastructuur Vormgeven
- Composietmaterialen: De Moderne Oplossing voor Lichtgewicht, Duurzame en Kosteneffectieve Engineering
- ELG Carbon Fibre introduceert werelds eerste volledig gerecyclde koolstofvezel railwielgestel
- Top 3 engineering-toepassingen van thermohardende composieten