Phygital Fitness:fysiek en digitaal samensmelten om de resultaten van de toeleveringsketen te verbeteren

Van digital twin tot Building Information Modeling (BIM), de vermenging van het fysieke met het digitale is niets nieuws in de productiewereld. Wat echter nieuw is, is een groeiende verwachting onder klanten in het industriële landschap dat hun leveranciers een soepelere en betrouwbaardere "fygitale" ervaring bieden.

Een term die zijn oorsprong vindt in de winkelruimte, heeft de laatste tijd een nieuw belang gekregen voor B2B (en B2B2C) productiebedrijven. Het is vooral relevant op het gebied van de dynamiek van de toeleveringsketen, waar bedrijven die zich in het verleden hebben gericht op uitmuntende productie, hun inspanningen verleggen naar het verbeteren van de klantervaring door meer flexibiliteit, meer realtime informatie-uitwisseling en nauwere samenwerking.

Hoe inherent fysiek bedrijven als bouwmaterialen en molen- en mijnbouwproducten ook zijn, bedrijven die deze artikelen leveren, geven zichzelf een voorsprong wanneer ze zich concentreren op hoe de digitale elementen van de klantreis in elkaar passen met de fysieke aspecten. Het doel is om het soort naadloze ervaring te creëren dat B2B-klanten persoonlijk hebben ervaren als consumenten, maar vanwege de recente enorme schommelingen in vraag en aanbod niet altijd hebben gekregen. Bedrijven die als eerste stappen om te voldoen aan de verwachting van klanten van een verhoogde fygitale reis in een B2B-context, zullen zichzelf in een sterke positie plaatsen om marktaandeel te winnen.

Het voldoen aan de verwachtingen van de klant in het nieuwe normaal betekent nadenken over een aantal fundamentele vragen. Hoe moeten de fysieke interacties tussen een klant en een productiebedrijf eruitzien? Wat zijn de essentiële contactpunten en verbindingen tussen de wereld van zware industriële materialen en hun digitale tweelingwereld? Wat kunnen we leren van phygital first movers? En wat voor soort capaciteiten heeft een fabrikant nodig vanuit operationeel en supply chain-standpunt om een ​​winnaar te zijn in de phygital-race?

De Phygital Foundation

Als de afgelopen 18 maanden fabrikanten iets hebben geleerd, is het wel dat ze prioriteit moeten geven aan veerkracht, realtime intelligentie en transparantie in hun toeleveringsketens. Klanten eisen tegenwoordig niet alleen kortere leverings- en fulfilmentcycli, ze willen ook sneller, dieper en nauwkeuriger inzicht in de locatie van de goederen die ze zoeken. En ze verwachten een geïntegreerde, soepele phygital-ervaring om de punten met elkaar te verbinden, van aanvraag tot configuratie en selectie van opties, uitvoering en in-use servicekwesties. In een supply chain-context vereist het voldoen aan die verwachting een verscheidenheid aan intelligente Industry 4.0-mogelijkheden en -benaderingen. Dat betekent in het bijzonder:

• Consistentie bieden tussen kanalen en interactiepunten.
• Verrijking van de online selfservice-ervaring, met betere tools voor klanten om hun opties in een e-commerce-omgeving te verkennen, en de mogelijkheid om productinformatie af te stemmen op de specifieke behoeften van de persoon die ernaar zoekt, of dat nu een architect of installateur is , eigenaar of onderhoudscontractant.
• Een gelikte, interactieve, meeslepende en zeer visuele e-commerce-ervaring bieden.

Een digitaal enterprise resource planning-systeem biedt het fundamentele raamwerk voor dit soort mogelijkheden. Het ERP is waar een fabrikant definieert wat hij verkoopt, hoe hij het maakt, welke varianten en configuraties haalbaar zijn om aan te bieden en te produceren, en hoeveel het zal kosten om ze te maken.

Voortbouwend op de ERP moet een fabrikant de mogelijkheid hebben om zijn producten, met al hun variaties en configuraties, te 'platformiseren' om de meerlaagse e-commerce-ervaring te leveren die klanten verwachten. Mohawk Industries, Inc. gebruikt bijvoorbeeld een "commerce-ervaringsplatform" met geavanceerde, op kunstmatige intelligentie gebaseerde zoek-, merchandising- en personalisatiemogelijkheden. De ontwerper van het platform prijst zijn vermogen om de conversie van zoeken met maar liefst 15% te verbeteren, om de lancering van nieuwe handelskanalen in weken mogelijk te maken en om marketingteams de mogelijkheid te geven om de handelservaring op het platform gemakkelijk bij te werken en vorm te geven zonder vertrouwen op IT Om de phygital-ervaring verder te verrijken, zou Mohawk een 3D- of augmented reality-weergavetool aan het platform kunnen toevoegen.

De toeleveringsketen synchroniseren

Ondermaatse communicatie en een gebrek aan transparantie behoren tot de fundamentele tekortkomingen van de toeleveringsketen die door de recente verstoringen aan het licht zijn gekomen. In veel situaties zijn B2B-klanten in de toeleveringsketen van bouwproducten in het ongewisse gelaten over welke producten beschikbaar zullen zijn, wanneer en in welke hoeveelheden. Als gevolg hiervan moesten aannemers meerdere distributeurs fysiek bezoeken op zoek naar de materialen die ze nodig hebben voor hun projecten, terwijl distributeurs terughoudend waren om overtollige voorraad aan te nemen, uit angst dat deze onverkocht zou blijven.

Dat giswerk zou kunnen worden geëlimineerd als de verschillende segmenten van de toeleveringsketen nauwer met elkaar verbonden zouden zijn, zodat ze elkaar en hun klanten toegang zouden kunnen geven tot realtime informatie over de beschikbaarheid van producten en materialen en de vraag. Deze collaboratieve, digitaal genetwerkte benadering zou de verschillende schakels van de toeleveringsketen in realtime kunnen synchroniseren met de gedeelde gegevens, waardoor de transparantie en het reactievermogen worden verbeterd, terwijl ook het broodnodige inzicht wordt geboden in alternatieve bevoorradings- en logistieke routes en zelfs alternatieve producten. Dat zou op zijn beurt de planning, besluitvorming en, uiteindelijk, de communicatie en resultaten aan klanten versterken.

Een vlottere klantreis

De COVID-19-pandemie onthulde nieuwe manieren voor fabrikanten om de fysieke en digitale aspecten van de klantreis met elkaar te verbinden. Omdat persoonlijke evenementen geen optie waren tijdens de piek van de pandemie, veranderde de Duitse fabrikant van badkamerbeslag Hansgrohe zijn jaarlijkse "Aqua Days"-beurs voor distributeurs en aannemersprofessionals naar een virtueel evenement in 2021. Het fungeerde als een soort overdracht, de startpunt van een reis die een aannemersklant van Hansgrohe uiteindelijk naar de virtuele showroom-app van het bedrijf zou kunnen leiden om specifieke producten met een van hun klanten te verkennen, en vervolgens naar een echte fysieke showroom om die producten te zien en aan te raken voorafgaand aan de aankoop , en tot slot terug naar de e-commerce-omgeving om het aankoopproces te voltooien.

Dan is het een kwestie van de aannemer die de Hansgrohe-app gebruikt om de bestelling vanaf zijn smartphone te volgen, zodat hij een loodgieter kan plannen om op de bouwplaats te zijn om de producten te installeren wanneer ze aankomen. Aan de achterkant is die app gekoppeld aan een digitale oplossing voor magazijnbeheer die de productbeschikbaarheid en leveringslogistiek bevestigt. Stel dat de loodgieter ter plaatse ontdekt dat er een bepaald gespecialiseerd onderdeel nodig is om de installatie te voltooien. Ze gebruiken dezelfde Hansgrohe-app om het onderdeel lokaal te lokaliseren en rijden vervolgens naar de onderdelendistributeur om het op te halen.

Dit is hoe de fygitale wereld zou moeten werken:een positief resultaat bieden met een naadloze omschakeling tussen fysiek en digitaal.

Vereenvoudiging van de complexiteit van de toeleveringsketen

HS2, ook wel "het belangrijkste regeneratieproject in Groot-Brittannië sinds decennia" genoemd, is een aanlegproject voor hogesnelheidstreinen in het VK dat Londen, de Midlands, Noord-Engeland en Schotland zal verbinden, meer dan 25 stations zal bedienen en ongeveer 30 miljoen mensen in veel van de grootste steden in de regio.

Het zou een understatement zijn om te zeggen dat het driefasenproject een complexe onderneming is. Het gaat om 200 actieve bouwplaatsen, meer dan 2.000 bedrijven en 30.000 arbeiders, plus honderden kilometers spoor, tientallen kilometers tunnels en honderden bruggen en onderdoorgangen die gebouwd moeten worden. Hoe enorm de reikwijdte van het project van $ 150 miljard ook is, er is een grote rol weggelegd voor de phygital om het efficiënt te voltooien. Ondersteuning van het fysieke, onsite beheer van personeel, materialen en processen in de vele bedrijven en werkplaatsen die betrokken zijn bij de uitvoering van het project, is een digitaal, op blockchain gebaseerd gedeeld grootboekplatform dat verschillende projectdeelnemers - waaronder vier hoofdaannemers, diverse ontwerp- en professionele dienstverleners , materiaalleveranciers, primaire en Tier 2-aannemers en transport-/transportentiteiten — gebruiken om de workflow en processen te volgen, te orkestreren en te automatiseren. Het grootboek geeft alle deelnemers een actueel overzicht van de bewegende delen die bij het project betrokken zijn, van projectdefinitie via ontwerp en modellering tot de uitgifte en uitvoering van inkooporders en de uitvoering van specifieke taken. Het op toestemming gebaseerde blockchain-grootboek is niet alleen veilig, het zorgt ervoor dat alle partijen op één lijn zitten en dient als een zakelijk netwerk om samenwerking en communicatie aan te moedigen.

Als belangrijke leverancier voor het project heeft Tata Steel Europe toegang tot het grootboek om inkooporders, productspecificaties en leveringsverwachtingen te bekijken, en vervolgens relevante partijen op de hoogte te houden wanneer de vereiste producten zijn vervaardigd en naar verwachting op specifieke locaties zullen worden geleverd. Zodra die producten zijn afgeleverd en ter plaatse zijn gescand, kan de aannemer de acceptatie van de stalen panelen van Tata posten, waardoor een automatische betaling aan Tata wordt geactiveerd. Dan kan de aannemer na het plaatsen van de panelen op het grootboek posten. Bovendien slaat het grootboek gegevens op over de chemische samenstelling van die stalen panelen, gegevens die nuttig zijn voor het HS2-beheer wanneer het tijd is om de stalen panelen aan het einde van hun levensduur opnieuw te gebruiken of te recyclen. Al deze informatie is beschikbaar via een mobiele app, zodat werknemers er ter plaatse toegang toe hebben.

Het grootboek overschrijdt bedrijfsgrenzen en helpt een complexe toeleveringsketen te vereenvoudigen door "een vaststaand bewijsspoor" te bieden voor elk aspect van het project, volgens Alex Small, BIM en digitaal platformmanager bij Tata Steel Europe.

Uiteindelijk helpt een goed georkestreerde fygitale ervaring om de risico's van projecten en materiaaltoeleveringsketens te verkleinen voor meer efficiëntie, transparantie en duurzaamheid, en het soort positieve resultaten en ervaringen te leveren die klanten nu verwachten, of ze nu een aannemer zijn die bouwmaterialen koopt voor een enorm infrastructuurproject, of een consument die de volgende kleur kiest om zijn keuken te schilderen.

Stefan Weisenberger is wereldwijd hoofd van de fabrieksproductenindustrieën bij SAP.