Japanse Staalkwaliteitsschok Beeft Wereldwijde Toeleveringsketens

Enkele van de grootste namen in de fabricage — Boeing, General Motors, Ford, Toyota, Honda, en velen anderen — hebben hun toeleveringsketens in de war zien raken nadat een grote Japanse staalleverancier erkende kwaliteitscontrolegegevens te hebben vervalst.

Afgelopen week onthulde Kobe Steel — Japans derde grootste staalproducent — dat het substandaard en potentieel onveilige materialen had verkocht en verzonden aan meer dan 500 klanten over de hele wereld. Deze aankondiging kwam na interne onderzoeken die onthulden dat Kobe-werknemers regelmatig en systematisch niet de vereiste productcontroles uitvoerden of logen om slechte resultaten op te dekken.

De materialen in kwestie omvatten koper en aluminium gebruikt in de productie van treinen, vliegtuigen, en raketten, alsook staaldraad en koperen buizen gebruikt in diverse industrieën, inclusief kernenergie. Dit zijn alle high-stakes toepassingen, met potentiëel ernstige implicaties voor veiligheid. Nog erger, omdat de frauduleuze praktijk al meer dan een decennium teruggaat, kan veel potentiëel gecompromitteerd materiaal al in gebruik zijn op de wegen en in de lucht.

Bedrijven Die Op Zoek Zijn Naar Antwoorden — En Meer Materialen

Kobe heeft beloofd een grondige en uitgebreide onderzoek uit te voeren, en rapporten wijzen erop dat het bedrijf bereid is om zijn klanten financieel te compenseren.

Echter, dat is koude troost voor de bedrijven die zijn getroffen. Zij zijn degenen die vragen van hun eigen klanten moeten beantwoorden en bewijzen dat hun producten aan veiligheidsnormen voldoen.

Zij zullen ook uitgedaagd worden om productieniveaus hoog te houden terwijl hun leveranciers scharrelen om meer ruwmaterialen te sourcen. Helaas kan dit moeilijker — en duurder — blijken dan aanvankelijk gedacht.

Dat komt doordat de Amerikaanse vraag naar staal en gerelateerde metalen in de afgelopen maanden is gestegen. Tegelijkertijd zijn exporten uit landen als China niet in staat geweest om tempo te houden, en deze tegenslag in Japan zal de situatie alleen verergeren.

Blijf Voorop Op Toeleveringsketenstoring

Dit is slechts het laatste hoogprofiel incident van wereldwijde toeleveringsketenstoring. In juni kwam de productie bij BMW-fabrieken tot een stilstand toen Bosch, een van hun Tier-1 leveranciers, bleek defecte aluminiumbehuizingen te leveren. Omstreeks dezelfde tijd veroorzaakten defecte airbags van Takata dat autofabrikanten miljoenen voertuigen terugroepten.

Deze incidenten benadrukken de noodzaak om betrouwbare secundaire en tertiaire leveranciers te identificeren die kunnen optreden en de leegte vullen in geval van nood. Hoe langer u wacht om redundantie in uw toeleveringskete op te bouwen, hoe dichter u komt bij het slachtoffer worden van de volgende onvoorziene golf van storing.

Thomasnet.com kan u helpen de leveranciers te identificeren die aan uw behoeften voldoen.

Kans Voor Amerikaanse Metaalleveranciers Om Op Te Trede

Deze hoogprofiel incidenten van toeleveringsketenstoring hebben één ding gemeen — ze zijn afkomstig van buiten Noord-Amerika. Dit feit is niet onopgemerkt gebleven bij toeleveringsketenmanagers die risico's willen mitigeren en kosten minimaliseren. Feitelijk branden deze kopers een heropleving in fabricage reshoring.

Terwijl reshoring significante lange-termijn voordelen zal opleveren voor de Amerikaanse fabricage-industrie, kunnen vooruitstrevende leveranciers dit meest recente incident nu benutten om hun verkoop te verbeteren.

Met aankoopactiviteit voor staal en gerelateerde metalenproducten al op allerhoogste tijden — en verwacht nog intenser te worden in reactie op de onthullingen van Kobe — is nu de tijd om uzelf voor de duizenden actieve kopers te plaatsen die Thomasnet.com gebruiken om te zoeken naar de producten en diensten die u aanbiedt — laat u nu listen.