Stalenschandaal zal de toeleveringsketen opschudden

Enkele van de grootste namen in de productiesector - Boeing, General Motors, Ford, Toyota, Honda en vele anderen - hebben hun toeleveringsketens in rep en roer zien komen nadat een grote Japanse staalleverancier toegaf kwaliteitscontrolegegevens te fabriceren.

Vorige week onthulde Kobe Steel, de op twee na grootste staalproducent van Japan, dat het ondermaatse en mogelijk onveilige materialen heeft verkocht en verzonden naar meer dan 500 klanten over de hele wereld. Deze aankondiging kwam nadat uit intern onderzoek bleek dat Kobe-medewerkers regelmatig en systematisch de vereiste productcontroles niet uitvoerden of logen om slechte resultaten te verdoezelen.

De materialen in kwestie omvatten koper en aluminium die worden gebruikt bij de productie van treinen, vliegtuigen en raketten, evenals staaldraad en koperen leidingen die worden gebruikt in verschillende industrieën, waaronder kernenergie. Dit zijn allemaal toepassingen met een hoge inzet, met mogelijk ernstige gevolgen voor de veiligheid. Erger nog, omdat de frauduleuze praktijk al meer dan tien jaar oud is, is er mogelijk al veel potentieel gecompromitteerd materiaal op de weg en in de lucht in gebruik.

Bedrijven blijven zoeken naar antwoorden - en meer materiaal

Kobe heeft beloofd een grondig en uitgebreid onderzoek te doen en uit rapporten blijkt dat het bedrijf bereid is zijn klanten financieel te compenseren.

Dat is echter een koud kunstje voor de bedrijven die getroffen zijn. Zij zijn degenen die vragen van hun eigen klanten moeten beantwoorden en moeten bewijzen dat hun producten aan de veiligheidsnormen voldoen.

Ze zullen ook worden uitgedaagd om de productieniveaus hoog te houden terwijl hun leveranciers zich inspannen om meer grondstoffen te betrekken. Helaas kan dit moeilijker – en duurder – blijken te zijn dan aanvankelijk werd gedacht.

Dat komt omdat de Amerikaanse vraag naar staal en aanverwante metalen de afgelopen maanden sterk is gestegen. Tegelijkertijd heeft de export uit landen als China het tempo niet kunnen bijhouden, en deze tegenslag in Japan zal de zaken alleen maar erger maken.

Voorkom verstoring van de toeleveringsketen

Dit is slechts het laatste spraakmakende incident van wereldwijde verstoring van de toeleveringsketen. In juni kwam de productie in de BMW-fabrieken tot stilstand toen bleek dat Bosch, een van hun Tier-1-leveranciers, defecte aluminium behuizingen leverde. Rond dezelfde tijd zorgden defecte airbags van Takata ervoor dat autofabrikanten miljoenen voertuigen terugriepen.

Deze incidenten onderstrepen de noodzaak om betrouwbare secundaire en tertiaire leveranciers te identificeren die in geval van nood de leemte kunnen opvullen. Hoe langer u wacht met het inbouwen van redundantie in uw toeleveringsketen, hoe dichter u het slachtoffer wordt van de volgende onvoorziene golf van verstoringen.

Thomasnet.com kan u helpen bij het identificeren van de leveranciers die aan uw behoeften voldoen.

Kans voor Amerikaanse metaalleveranciers om op te treden

Deze spraakmakende incidenten van verstoring van de toeleveringsketen hebben één ding gemeen:ze zijn ontstaan ​​buiten Noord-Amerika. Dit feit is niet onopgemerkt gebleven bij supply chain managers die risico's willen beperken en kosten willen minimaliseren. In feite zorgen deze kopers voor een heropleving van de reshoring van de productie.

Hoewel reshoring aanzienlijke voordelen op lange termijn zal opleveren voor de Amerikaanse maakindustrie, kunnen vooruitstrevende leveranciers dit meest recente incident gebruiken om hun verkoop nu te verbeteren.

Nu de koopactiviteit voor staal en aanverwante metaalproducten al op recordhoogte staat - en naar verwachting nog intenser zal worden als reactie op de onthullingen van Kobe - is dit het moment om jezelf voor te stellen aan de duizenden actieve kopers die Thomasnet gebruiken .com om te zoeken naar de producten en diensten die u aanbiedt — laat u nu vermelden.