BMW schittert als digitale fabriekleider in Industry 4.0

In ons Top 10 digitale fabrieken, kijken we naar hoe BMW Group Industry 4.0-oplossingen adopteert om productie te digitaliseren.

Een wereld van mogelijkheden openend voor BMW Group, stelt Industry 4.0 binnen het productiesysteem vervulling van individuele klantwensen en verbetert de flexibiliteit en kwaliteit van productieprocessen. in.

De groep drijft modernisering binnen haar productie door haar systemen te digitaliseren via vier cruciale technologieclusters: slimme data-analytics; slimme logistiek; innovatieve automatisering en hulp-systemen en additieve productie.

Deze digitalisering en innovatie beïnvloedt de hele BMW Group productiewaardeketen. Van persen naar carrosserieverf tot lakkerij, van montage tot logistiek – elk stadium van productie profiteert van het gebruik van digitale processen, merkt BMW Group op.

Slimme data-analytics

Slimme data-analytics – de capaciteit om data vast te leggen en te evalueren om processen te verbeteren. BMW Group benut deze technologie op diverse manieren, inclusief:

• Algoritmische analyse van duizenden geboute verbindingen wanneer een voertuig gemonteerd wordt, wat een belangrijke input levert voor betrouwbaardere identificatie van fouten voordat ze zich voordoen.

• Het benutten van de capaciteit van virtual reality, een 3D-omgeving in realtime creërend. De virtuele ruimtes en scenario's worden gebruikt om processen en veiligheid te optimaliseren.

• Het benutten van intelligente data-analyse om kwaliteit over de gehele waardekete te verbeteren. Met deze data-analyse kan de groep procespecificaties uitbreiden om een subjectieve analyse te omvatten.

Slimme logistiek

Door slimme data-technologieën en realtime informatie voor de gehele supply chain te benutten, streeft de BMW Group ernaar breekbare systemen voor slimmere en flexibele logistieke operaties te ontwikkelen.

De focus ligt op applicaties zoals logistieke robots, autonoom transportsystemen op planten en digitaliseringsprojecten voor een end-to-end supply chain, merkt BMW Group op.

Hoe BMW Group technologie benut binnen zijn logistiek:

• Autonome trektreinen: gebruikt in montagelogistiek, deze robots gebruiken lasersignalen om onafhankelijk door productiehallen te navigeren.

• Slimme transportrobots: deze robots kunnen componenten tot 0,5 ton onafhankelijk transporteren. De technologie gebruikt draadloze zenders om hun locatie te bepalen, en kan de beste route naar de gewenste bestemming berekenen. Deze transportrobots worden ook aangedreven door gerecyclede BMW i3-batterijen met een capaciteit om acht uur te rijden.

• Verbonden distributie: via de gegroepeerde verbonden distributienetwerk, sturen en ontvangen voertuigen informatie met betrekking tot hun route van plant naar dealer. Wanneer het stopt, relayt het voertuig zijn geolocatie en status naar het logistieke centrum.

Innovatieve automatisering

Wat innovatieve automatisering betreft, streeft BMW Group ernaar intelligente oplossingen te gebruiken om werknemers te ontlasten, menselijke flexibiliteit en gevoeligheid complementerend met de sterktes van robots.

Hoe BMW Group innovatieve automatisering benut:

• Collaboratieve lichte robots: BMW Group's collaboratieve robots werken naast werknemers, het uitvoeren van zware en hoogprecieze taken. De lichte robots zijn extreem veelzijdig, hun snelheid is echter beperkt en ze kunnen tot stilstand komen als er gevaren ontstaan.

• Exoskeletten: als een tweede skelet, werken deze typen robotica als een externe steun voor het lichaam, de benen, armen of rug van werknemers versterkend.

Additieve productie

Daterend terug tot 1990, heeft BMW Group additieve productie (3D-printen) geprototyped, en heeft deze technologie voortgezet ontwikkeld. Met het gebruik van additieve productiemethoden, zullen productietijden voor onderdelen verder verkorten, evenals groter potentieel voor meer economische en flexibele productie, en individualisering van componenten.

Hoe BMW additieve productiemethoden benut:

Het additieve productiecentrum: gelegen op BMW Group's onderzoek- en innovatiecentrum (München), hanteert het additieve productiecentrum bijna 25.000 prototype orders, met meer dan 100.000 componenten per jaar. Naast BMW i Ventures, investeert het centrum ook in start-ups en nieuwe bedrijven om breekbare technologieën te ontwikkelen.

Serie-onderdelen: in 2010 voltooide BMW Group het eerste succesvolle gebruik van de technologie in een kleine serieproductie voor waterpompradjes binnen de DTM-voertuigen. Andere serie-onderdelen omvatten een 2012 productie voor kunststofonderdelen in Rolls-Royce Motor Cars, en in 2017 voor metalen onderdelen in de BMW i* Roadster.

Aangepaste montagehulpmiddelen: BMW Group heeft niet alleen deze technologie benut voor productieonderdelen, het heeft ook 3D-printen gebruikt om individuele duimsteunen te produceren om werknemers in voertuigmontage te entlasten om excessive spanning op de duimgewricht te vermijden.

Om meer te weten te komen over BMW Groups gebruik van Industry 4.0-oplossingen, klik hier!

ZIE OOK:

• Top 10 digitale fabrieken: General Motors

• Top 10 Digitale Fabrieken: Samsung

• Top 10 digitale fabrieken: Siemens

• Lees de nieuwste editie van Manufacturing Global hier

Voor meer informatie over productie-onderwerpen - bekijk de nieuwste editie van Manufacturing Global

Volg ons op LinkedIn en Twitter

Afbeeldingsbron: BMW Group