Bezorgrobots:de kostenbesparende toekomst van last Mile Shipping

Krijg een kijkje in hoe bezorgrobots de last mile van bezorging transformeren. Ontdek hoe ze werken en waar u ze voor de beste prijs kunt kopen.

De "last mile" van pakketbezorging is het duurst en arbeidsintensief. Bedrijven haasten zich om bezorgrobots te implementeren die deze uitdaging kunnen aangaan.

Een bezorgrobot vervoert een lading van een bron naar zijn bestemming. In sommige gevallen zal de robot door gangen en liften reizen en binnen een gebouw blijven. In andere gevallen zal de bot naar buiten gaan en zijn pakketten naar klanten thuis of op het werk brengen.

De wens van consumenten naar snellere levering is een factor achter een aanzienlijke toename van bezorgrobots. Een ander element dat adoptie stimuleert, is e-commerce, waardoor het aantal afgeleverde pakketten enorm is gestegen. En toch is een derde invloed het effect van COVID. Al voor de pandemie was er een tekort aan arbeidskrachten. Toen maakte COVID de zaken nog veel erger door het beschikbare personeel op verschillende manieren te verminderen. Niet alleen door ziekte en overlijden, maar ook indirecte factoren zoals thuisblijven om voor kinderen te zorgen. En de angst voor besmetting droeg bij aan een toenemende vraag naar contactloze bezorgdiensten.

De markt voor autonome bezorgrobots staat nog in de kinderschoenen. Toch zoomt de vraag naar bezorgrobots wel degelijk naar boven. De wereldwijde markt voor bezorgrobots werd geschat op 24,30 miljoen dollar in 2019. Volgens Verified Market Research zal de jaarlijkse omzet tegen 2027 naar verwachting $ 236,59 miljoen bedragen, met een cumulatieve jaarlijkse groei van 34,3%. Bedrijven die bezorgrobots aanbieden, haasten zich om aan de stijgende vraag te voldoen.

Hieronder vermelden we enkele van de industrieën die bezorgrobots gebruiken en hun verschillende toepassingen.

Industrieën die bezorgrobots gebruiken

Binnen gebouwen:

Restaurants

• Bestellingen van klanten aan tafel opnemen
• Voedsel aan tafel bezorgen
• Breng de vuile vaat terug naar de keuken (met een persoon die de borden en glazen op de robot laadt)

Gastvrijheid - Hotels en congrescentra

• Laat gasten naar hun kamer zien
• Breng artikelen naar de kamers van de klant (handdoeken, toiletartikelen)
• Lever eten op de kamer
• Bag dragen van en naar de kamers

Ziekenhuizen

• Lever testmonsters van de kamer van een patiënt naar het laboratorium
• Breng vuil beddengoed van de kamer van een patiënt naar de was
• Vervoer afval naar de stortplaats
• Voedsel bezorgen op de kamers van patiënten
• Breng post en pakketten naar de patiëntenkamers.

Buiten gebouwen:

• Logistieke dienstverleners

Elk van de bedrijven die pakketten bezorgen, heeft een actief programma voor bezorgrobots, waaronder DHL, FedEx en UPS.

• e-commerce

Niet alleen giganten als Amazon en Walmart, maar ook lokale supermarkten, apotheken willen bezorgrobots inzetten.

• Restaurants

Fastfoodbezorging is een enorme markt voor bezorgrobots.

• Humanitaire organisaties.

Levering van medicijnen en voedsel naar afgelegen gebieden.

Vraag offertes aan voor elk type bezorgrobot bij leveranciers.

Bezorgrobots op land

De meeste bezorgrobots op het land lijken op een doos met wielen. Er zijn drie soorten:het eerste type reist alleen binnen een gebouw. De tweede zijn degenen die over trottoirs en zebrapaden rijden, maar niet over de openbare weg. En het derde type zijn over-the-road zelfrijdende voertuigen.

Een robot eten aan je tafel laten bezorgen is nog een noviteit, maar het kan binnenkort gemeengoed worden. Robots die extra handdoeken of roomservice leveren aan hotelgasten besparen arbeid en zijn goed ontvangen. Ziekenhuisrobots kunnen tal van bezorgdiensten uitvoeren en zo personeel vrijmaken om zich te concentreren op meer hoogwaardige activiteiten. Robots die alleen in gebouwen werken, zijn meestal groter en slanker, zodat ze zich behendiger een weg kunnen banen door gangen of tussen tafels.

Bezorgrobots die over trottoirs rijden, zijn meestal ongeveer zo groot als een koeler en rijden stapvoets. Meer dan een dozijn staten in de VS hebben dergelijke robots wettelijk geclassificeerd als 'voetgangers'. Omdat ze lichter zijn en langzamer bewegen, vertegenwoordigen ze een lager risico op schade in geval van een ongeluk. Als voetganger worden beschouwd, wordt de lat lager voor wettelijke goedkeuring. Sidewalk-bots worden vooral geaccepteerd op universiteitscampussen. Het bezorgrobotbedrijf Starship zou bijvoorbeeld service hebben op bijna 20 verschillende campussen in 15 staten in de Verenigde Staten. Leveranciers zijn onder andere Starbucks, Panda Express, Panera Bread en Subway.

Robots die over het wegdek rijden, zijn zwaarder en sneller. Ze kunnen mogelijk meer schade aanrichten als er een storing zou zijn. Ze moeten dus aan een hogere veiligheidsnorm voldoen. In sommige gevallen besturen mensen dergelijke voertuigen via de afstandsbediening. De eerste wettelijke vergoeding voor een echt autonome bezorgrobot die op de openbare weg rijdt, werd in februari 2020 toegekend door het Amerikaanse ministerie van Transport, volgens een artikel over Nuro. Er zijn nog maar een beperkt aantal locaties waar autonome bezorgrobots op de weg legaal kunnen opereren.

Op de grond gebaseerde bezorgrobots hebben meestal een toetsenbord aan de buitenkant van de robot. Wanneer de bot op zijn bestemming aankomt, waarschuwt een sms de klant. In de tekst is een cijfercode opgenomen. De klant ontmoet de robot en typt de code in het toetsenbord, waardoor een vergrendeling wordt geopend. En de goederen kunnen dan uit de robot worden gehaald.

Voordelen van landgebaseerde bezorgrobots zijn onder meer:

• Sneller levering. Met een vloot van robots hoef je niet te wachten tot de volgende bezorger beschikbaar is
• Personeel kan zich concentreren op activiteiten met een hogere waarde. Verpleegkundigen kunnen zich concentreren op de zorg voor patiënten. Restaurantpersoneel kan meer aandacht besteden aan klanten in het restaurant.
• De robot vermindert de afhankelijkheid van arbeid voor taken van lage waarde in de context van een arbeidstekort.
• Voorspelbare levering omdat robots geen pauzes of uitvaltijd nodig hebben.
• Verhoog de productiviteit - krijg meer gedaan met de mensen die je hebt.
• Minder duur dan mensen het transport te laten doen.
• De klant kan zijn goederen ophalen zonder contact met een andere persoon. Contactloze bezorging is van vitaal belang in een pandemische omgeving.

Beperkingen

Er zijn nog steeds zorgen over de technologie, vooral over de veiligheid. Autorijden is een zeer complexe taak met veel variabelen. Onverwachte omstandigheden kunnen en zullen zich voordoen. De veiligheid van zelfrijdende bezorgrobots over de weg is dus nog steeds een belangrijke overweging. De kwestie van veiligheid heeft de wettelijke goedkeuring van bezorgrobots die over de openbare weg rijden beperkt.

Voor trottoirrobots was goedkeuring door de regelgevende instanties iets gemakkelijker te verkrijgen. Dit komt omdat de robots kleiner zijn en stapvoets reizen. Toch zijn er zorgen. Hoe zit het bijvoorbeeld met de voetgangers die geen aandacht besteden aan hun omgeving? Hoe kan de mobiele robot hiermee omgaan? Er is ook de kwestie van vandalisme of diefstal. Sommige van deze knagende vragen blijven.

Luchtdrones

Luchtdrones, ook wel UAV's (Unmanned Aerial Vehicles) genoemd, hebben veel voordelen als bezorgrobots. Van de meer dan 100 miljoen producten die elke dag online worden verkocht, past volgens Air Box Technologies 90% in het gewichtsbereik voor bezorging met drones.

Ze hebben echter nog een weg te gaan in termen van wettelijke goedkeuring.

De reuzen van e-commerce en logistiek hebben allemaal programma's voor drones in de lucht. Dit omvat FedEx, UPS, Amazon, Walgreens, Walmart, DHL en vele anderen. Het lijkt erop dat de technologie klaar is. De moeilijkheid bij adoptie is voornamelijk regelgevend en wetgevend, en het hangt af van de locatie.

In januari 2021 verleende de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) de eerste licentie voor een BVLOS-bezorgrobot. BVLOS is "Beyond Visual Line of Sight." Een dergelijke vergunning is nodig voor drones die buiten het zicht van de operator reizen. De vergunning stelt bezorgdrones in staat om langs vooraf ingestelde routes in landelijke gebieden te reizen. De maximaal toegestane hoogte in de VS is 400 voet. Volgens de huidige goedkeuringen moeten de drones op afstand worden gecontroleerd door een menselijke piloot, aldus Aviation Today.

Een duidelijk voordeel van drones vanuit de lucht voor pakketbezorging is snelheid. De luchtdrone vermijdt overbelaste transportroutes over de grond. Dit maakt het reizen niet alleen sneller, maar ook voorspelbaarder. er zijn geen zorgen meer over de spits.

Humanitaire organisaties gebruiken drones om medicijnen, vaccins en andere medische benodigdheden te vervoeren. Wanneer er weinig wegen zijn of in bergachtige gebieden, zijn drones vooral nuttig. Bovendien kunnen de drones testmonsters van een afgelegen gebied terugbrengen naar een testlaboratorium. Door de doorlooptijd te verkorten, kunnen meer mensen worden behandeld en kunnen meer levens worden gered.

In de meeste gevallen hebben gigantische bedrijven zoals Amazon en FedEx de middelen om hun eigen robots te maken. Of ze kunnen een bedrijf kopen dat dat wel doet. Gelukkig zijn er voor kleinere bedrijven nu leveranciers die bezorgrobots aanbieden. De prijzen dalen, waardoor ze toegankelijker worden.

Beperkingen

Enkele beperkingen van drones vanuit de lucht:

• Veiligheidsoverwegingen en wettelijke goedkeuring belemmeren de adoptie van bezorgrobottechnologie. Wat kan er gebeuren als een onderdeel defect raakt en de drone in een dichtbevolkt gebied neerstort?
• Beperkte pakketgewichten betekenen dat grotere en zwaardere items niet kunnen worden afgeleverd door UAV's in de lucht.
• Kleine drones zijn gevoelig voor barre weersomstandigheden en kunnen nadelig worden beïnvloed.
• Overwegingen op het gebied van nationale veiligheid en wetshandhaving zijn ook heel belangrijk. Identificatie op afstand is nu bijvoorbeeld vereist voor onbemande vliegtuigen, volgens het Federal Register.

Economische overwegingen

Zelfrijdende voertuigen die over het wegdek rijden, zijn doorgaans duurder dan robots die alleen op trottoirs of in gebouwen rijden. Over-the-road robots zijn groter, zwaarder en moeten voldoen aan een hogere veiligheidsnorm. Voor drones vanuit de lucht zullen het laadvermogen, de snelheid en de reisradius de prijs beïnvloeden. Je kunt verwachten dat je meer betaalt voor een drone die heel snel en ver kan gaan dan voor een drone die langzamer gaat over een kortere afstand. In een rapport van Ark Invest, geciteerd door het Amerikaanse ministerie van Transport, wordt geschat dat bezorgingsdrones die pakketten tot vijf pond afleveren en tien mijl of minder reizen, tussen $ 1000 en $ 3000 kosten. Een leverancier adverteert met een bezorgdrone die 3 kg aan benodigdheden kan vervoeren binnen een straal van 175 km. Prijzen zijn niet openbaar gemaakt. Eén drone met een "lange duur" gebruikt brandstof met een hoog octaangehalte en heeft een laadvermogen van 11 kg met een maximaal uithoudingsvermogen van 20 uur. Er wordt geadverteerd voor $ 175.000.

Je kunt bezorgrobots kopen, maar ook huren. Robotics-as-a-service (RaaS) wordt steeds populairder. RaaS verlaagt de instapprijs en maakt bezorgrobots toegankelijker, vooral voor kleine bedrijven. U kunt ze uitproberen zonder dat u een grote financiële verplichting hoeft aan te gaan. Bovendien groeit het aantal leveranciers dat drone-bezorgdiensten aanbiedt snel.

Aanvullende componenten

Bezorgrobots die in gebouwen werken, moeten liften en deuren kunnen openen. Een dergelijke mogelijkheid kan aanzienlijke investeringen met zich meebrengen die verder gaan dan de robots zelf.

Bezorgrobots op de grond hebben laadstations nodig. Luchtdrones hebben een lanceergebied nodig, evenals de mogelijkheid om hun batterijen op te laden.

Hoe vindt u leveranciers en integrators van bezorgrobots?

HowToRobot is een wereldwijd platform dat eindgebruikers verbindt met robot- en automatiseringsleveranciers over de hele wereld. We hebben 's werelds grootste lijst van roboticabedrijven. Met behulp van onze gids kunt u het type robot vinden dat u nodig heeft, bij uitstek geschikt voor uw toepassing.

Als u een bezorgtaak wilt automatiseren, kunt u van verschillende leveranciers op maat gemaakte oplossingsvoorstellen krijgen. Beschrijf eenvoudig uw project en ontvang antwoorden.

U kunt ook offertes krijgen en productinformatie ontvangen voor specifieke bezorgrobots, drones, onderdelen, componenten, adviesdiensten, enz. U ontvangt productinformatie en prijzen van meerdere leveranciers.

Houd er rekening mee dat er onpartijdige HowToRobot-experts zijn die u kunnen helpen bij het navigeren door het proces. Klik hier om een ​​consult met een deskundige adviseur op te zetten.