10 belangrijke logistieke en inkooppraktijken die u moet kennen en beheersen om uitgaven te verminderen

OPMERKING:dit is een bericht van onze vrienden bij Cerasis. Ze zijn een vooraanstaand Noord-Amerikaans logistiek bedrijf dat logistieke oplossingen biedt met een sterke focus op LTL-vrachtbeheer.

Het verkrijgen van de grondstoffen die nodig zijn om de productie in stand te houden, is een van de belangrijkste onderdelen van de hele toeleveringsketen. Als grondstoffen niet beschikbaar zijn, worden alle daaropvolgende processen beïnvloed, wat kan leiden tot hogere kosten voor consumenten en de respectievelijke bedrijven. Als u deze 10 werkwijzen volgt, kunt u echter leren hoe u de uitgaven in de inkooptoeleveringsketen kunt verminderen.
1) Externe benchmarkingtools gebruiken
Veel leveranciers en fabrikanten hebben misschien bestaande, interne analysetools, maar het gebruik van deze tools voor benchmarkingprocessen kan een ramp zijn. Interne tools hebben een manier om het bedrijf beter te laten lijken dan het in werkelijkheid is. Als gevolg hiervan biedt een externe benchmarkingtool, legt Olga Rissin van CHAINalytics uit, de voordelen van het verminderen van interne uitgaven en toegang tot externe gegevens, wat het concurrentievoordeel verder vergroot en de uitgaven voor het beheer van de inkooptoeleveringsketen verlaagt.
2 ) Zendingen clusteren en consolideren om een ​​meer voorspelbare vraag naar leveranciers en vervoerders te creëren
Verladers hebben voortdurend te maken met het probleem om meer zendingen te verwerken, met strakkere planningen en tegen lagere kosten. Dit is vergelijkbaar met de Holy Trinity of Manufacturing and Shipping (iets dat we eerder dit jaar bespraken in eerdere berichten op onze blog). Fabrikanten moeten werken aan het consolideren van inkomende voorraden en uitgaande zendingen om hun inkomende en uitgaande vracht aantrekkelijker te maken voor grote vervoerders. Als gevolg hiervan kunnen meer zendingen op 'snelle routes' worden geplaatst, waardoor de totale vrachtkosten en de duur van zendingen worden verminderd.
3) Verhoog de doorlooptijd voor vervoerders waar mogelijk
Wanneer verladers toegang hebben tot extra doorlooptijd, zelfs doorlooptijden van slechts 24 uur, kunnen ze de vrachtstroom beter voorspellen en beheren, wat resulteert in betere tarieven voor de consument en de verlader. 48 tot 72 uur zou echter een ideale doorlooptijd zijn, meldt Steve Raetz van Logistics Viewpoints. Dit betekent niet dat een product direct wordt verzonden. In plaats daarvan betekent het eenvoudigweg informatie doorgeven van de verzender aan de vervoerder over de verwachte zendingen in de komende dagen.
4) Profiteer van cloudgebaseerde analyses voor beter magazijnbeheer en prognoses
Cloudgebaseerde systemen bieden veel voordelen in de gehele inkoopketen, meldt Procurious HQ. Inkoopproviders zullen cloudtechnologie gebruiken om de zichtbaarheid in de hele supply chain te verbeteren en zich in realtime aan te passen aan veranderingen en onvoorziene problemen.
5) Big Data Analytics gebruiken om realtime beheer van de gehele supply chain te garanderen
Volgens Logistiek Management identificeerde de meerderheid van de deelnemers aan een onderzoek naar het meest impactvolle aspect van inkooppraktijken in het komende decennium voorspellende analyses via Big Data. Bovendien zullen verbeteringen in analyseprocessen en aanpassingsvermogen via verschillende transportbeheersystemen (TMS's) het gebruik van Big Data naadloos maken in de toekomstige supply chains voor inkoop.
6) Houd rekening met cyberbeveiligingsproblemen in de supply chain voor inkoop
Cyberbeveiliging is een grote bedreiging voor de inkoopketen. Een inbreuk op de cyberbeveiliging kan ertoe leiden dat middelen, waaronder geldelijke informatie, naar andere gebieden worden omgeleid, of dat voorraden naar verkeerde locaties of in ongepaste hoeveelheden worden verzonden. Dientengevolge moeten verladers en fabrikanten ervoor zorgen dat bestaande e-procurementsystemen, waaronder TMS-platforms, actief werken aan het identificeren van bedreigingen voor cyberbeveiliging en het verminderen van risico's.
7) Ervoor zorgen dat alle inkoopactiviteiten voldoen aan de Terrorismewetten
Net als bij cyberbeveiliging zijn de fysieke dreigingen van terrorisme reëel in de toeleveringsketen van inkoop. Leveranciers moeten zich houden aan alle wetten en maatregelen op het gebied van terrorismebestrijding, zoals de vereisten die zijn vastgelegd in het Customs-Trade Partnership Against Terrorism (CTPAT). Dit hele deel van de inkooplogistiek kan worden vereenvoudigd als alle processen automatisch worden afgehandeld of onderworpen zijn aan de bepalingen van een toegewijde transport- en logistieke dienstverlener.
Met andere woorden, een 3PL kan bestaande overeenkomsten hebben met de Amerikaanse douane en grensbescherming (CBP) ) importinspecties te minimaliseren of toegang te krijgen tot programma's met groen licht die vertragingen bij het verkrijgen van grondstoffen uit het buitenland verminderen.
8) Plan voor natuurrampen door leveranciers te diversifiëren
Rampen zijn een inherent risico in de toeleveringsketen van inkoop. Als het weer slecht wordt, kan het onmogelijk zijn om grondstoffen te verkrijgen, en de effecten van een enkele tropische storm kunnen vele staten overspannen. In plaats van te wachten op een ramp, moeten hedendaagse supply chain-professionals zich concentreren op proactieve planning, zoals het toewijzen van alternatieve routes en diversificatie van leveranciers of leveranciers, stelt John Manners-Bell van KoganPage. Dit zorgt ervoor dat alle operaties doorgaan in het geval van een natuurramp.
9) Creëer een bijna-tot-consumer middel voor het beheren van de inkoop van onderdelen
De supply chain voor inkoop omvat tot op zekere hoogte ook de supply chain van reverse logistics. Uiteindelijk werken onderdelen in het productieproces mogelijk niet correct en zijn er mogelijk vervangende onderdelen nodig van een serviceonderdelencentrum in de toeleveringsketen. Aangezien het klantenbestand steeds breder is geworden, vooral gezien het verre bereik van Amazon, moeten serviceonderdelencentra in de buurt van consumenten- en productiecentra worden gevestigd. Dit helpt ervoor te zorgen dat de inkooptoeleveringsketen maximaal wordt geoptimaliseerd.
10) Besteed logistieke inkoopprocessen uit om voortdurende uitmuntendheid en besparingen te garanderen
Het uitbesteden van inkoopprocessen aan de 3PL kan de komende jaren een van de belangrijkste manieren zijn om inkoop te verbeteren. Volgens Florian Dussler van Logistics Viewpoints zorgen 3PL's voor betere tariefonderhandelingen en algemeen beheer van inkoopbehoeften. Ondertussen kan een speciaal TMS aangeboden door een 3PL, zoals de Cerasis Rater, het uitbestedingsproces nog verder vereenvoudigen.
The Big Picture
Uw organisatie heeft een beter resultaat als u de kosten kunt verlagen die gepaard gaan met het verkrijgen van grondstoffen voor uw producten. Uiteindelijk vertalen betere winsten zich in lagere kosten voor consumenten en groei van uw bedrijf, dus het is in uw eigen belang om deze 10 best practices voor het beheer van de inkooptoeleveringsketen nu te implementeren.