Leveranciersbeheer en digitale transformatie gaan hand in hand

Verstoringen van de supply chain zijn geen nieuw fenomeen. Kopers en leveranciers worden al lang getroffen door natuurrampen, sociaal-economische onrust, vertragingen bij het transport en andere gebeurtenissen die van invloed zijn op inkoop en productie.

Maar aangezien toeleveringsketens steeds mondialer en complexer zijn geworden, zijn deze onderbrekingen ook opgeschaald. Grote gebeurtenissen zoals de handelsoorlog tussen de VS en China, de COVID-19-pandemie, stijgende transportkosten en een wereldwijd energietekort hebben velen in de crisismodus geduwd.

Om een ​​concurrentievoordeel te behouden in een uitdagende zakelijke omgeving die wordt gekenmerkt door volatiliteit, richten bedrijven zich op het digitaliseren van hun supply chain-netwerken. Digitale transformatie van de toeleveringsketen stelt bedrijven in staat hun inkoopmogelijkheden te diversifiëren met minimaal risico en het beheer van leveranciersrelaties (SRM) te verbeteren. Bedrijven die hun operationele voetafdruk effectief digitaliseren, zullen niet alleen de huidige supply chain-crisis beter doorstaan, ze zullen ook beter gepositioneerd zijn om ver na de pandemie te gedijen.

Leverancierdiversificatie

Diversificatie van de toeleveringsketen kan bedrijven helpen om vertragingen en stijgende kosten te omzeilen. Zelfs vóór de door pandemie veroorzaakte crisis van vandaag, werden toeleveringsketens omgeleid, aangezien bedrijven eerst te maken kregen met stijgende arbeidskosten in China en later in het kruisvuur van de handelsoorlog tussen de VS en China terechtkwamen. In die tijd namen bedrijven in toenemende mate een nomadisch sourcingraamwerk over om de productie en sourcing te helpen verschuiven naar regio's met de laagste kosten en de hoogste waarde. Toen de pandemie uitbrak, bleek ditzelfde nomadische inkoopkader nuttig voor het handhaven van de activiteiten en het handhaven van de flexibiliteit van de toeleveringsketen.

Tweederde van de kopers met wereldwijde toeleveringsketens is van plan om dit jaar toeleveranciers in nieuwe regio's te betrekken, volgens een tweede kwartaalenquête van QIMA, een auditbedrijf voor toeleveringsketens. Grote verschuivingen in inkoop gebeuren echter niet en zouden niet met een vingerknip moeten gebeuren, aangezien er altijd de mogelijkheid bestaat dat er nieuwe risico's ontstaan ​​wanneer een bedrijf een leverancier aan boord neemt waarmee het nog niet eerder heeft samengewerkt. Historische gegevens van QIMA bevestigen dat perioden van hoge diversificatie worden gevolgd door verhoogde kwaliteits-, veiligheids- en ethische risico's - die op de lange termijn kostbaar zijn voor bedrijven.

Digitale inspecties

Effectieve digitale oplossingen kunnen helpen risico's te verminderen en de pijnpunten van diversificatie te verlichten. Een digitaal inspectieplatform kan bijvoorbeeld het tempo, de nauwkeurigheid en het gemak verhogen door een tablet of ander mobiel apparaat te gebruiken om betrouwbare gegevens op het veld te uploaden en gestandaardiseerde rapporten uit te geven. Een mobiel apparaat voor eerstelijns fabrieksarbeiders, dat gegevens synchroniseert in een cloudgebaseerd platform dat wordt gedeeld met het bevoorradingsnetwerk, is verplicht tijdens reisbeperkingen en quarantaines.

Digitale oplossingen helpen ook bij het oplossen van enkele van de uitdagingen waarmee bedrijven worden geconfronteerd bij het in dienst nemen van nieuwe leveranciers of het inhuren van nieuwe inspecteurs, vooral die in onbekende geografische gebieden. Bedrijven kunnen een volledig, realtime 360-graden beeld krijgen van waar leveranciers het doen op het gebied van productie, kwaliteit, sociale, ecologische en ethische nalevingsmaatregelen.

Een praktische, langetermijnaanpak is essentieel voor een succesvolle digitale transformatie. Door een duurzame benadering van innovatie te hanteren, kunnen bedrijven elke technologie beoordelen zoals deze op de markt komt en bepalen of, waarom, wanneer en hoe het voor hen zinvol is om ze te implementeren.

Voor de meeste bedrijven zijn inspecties een solide startpunt voor digitalisering van de supply chain. In wezen raken digitale inspectieprocessen de kern van de operaties en informeren ze over belangrijke besluitvorming, waaronder het identificeren van uitvalpercentages van individuele fabrieken en inspecteurs, defectpercentages van specifieke producten in individuele fabrieken en prestatieniveaus per land. Vanaf dag één zorgt een digitaal inspectieplatform voor efficiëntie, kwaliteit en ethiek in de hele toeleveringsketen.

De eerste stap naar digitalisering zou moeten zijn een impuls te geven aan de supply chain in zijn huidige staat, en het risicoprofiel te identificeren dat elke leverancier ter tafel brengt. Zodra potentiële risico's zijn toegeschreven aan leveranciers (evenals hun tier-2-leveranciers en daarbuiten), kan het digitale transformatietraject beginnen met het identificeren van de beste oplossingen voor het overbruggen van hiaten, het elimineren van knelpunten en het afdekken van aanvullende risico's die zich kunnen voordoen bij huidige en toekomstige leveranciers .

Door workflows te standaardiseren en checklists voor inspecties en audits te implementeren, kunnen bedrijven vertrouwen opbouwen bij hun leveranciers en partners, waaronder fabrieken, leveranciers van grondstoffen en leveranciers. Digitale platforms ondersteunen ook proactieve, gegevensgestuurde besluitvorming, het implementeren van corrigerende maatregelen met behulp van realtime communicatie en risicoanalyse. Expliciet kunnen bedrijven anticiperen op problemen voordat ze schade aanrichten.

Netwerkcommunicatie

Als het gaat om de huidige supply chain-crisis, borrelden veel van de huidige problemen onder de oppervlakte lang voordat het eerste geval van COVID-19 ooit werd gemeld. Met name legacy supply chain-strategieën hebben een "comply or die"-benadering, waarbij fabrieksleveranciers worden beheerd via top-down, eenrichtingscommunicatie.

Terwijl legacy-modellen ooit werden ontworpen om kosten te minimaliseren, voorraden te verminderen en middelen te maximaliseren, verbruiken papieren processen tegenwoordig hogere kosten en overmatig gebruik van middelen voor repetitieve taken. Bovendien vindt de afstemming – het moment van de waarheid om te bepalen of een leverancier al dan niet aan de normen voldoet – te ver in de levenscyclus van de toeleveringsketen. Wanneer een probleem uiteindelijk wordt ontdekt, is het meestal te laat om het zonder extra kosten op te lossen. Nog verontrustender is dat bedrijven die nog steeds pen en papier gebruiken, geen gemakkelijke toegang hebben tot historische of realtime gegevens die hen kunnen helpen om continue verbetering bij hun leveranciers te stimuleren.

Leverancierscommunicatie en kwaliteit werden door respectievelijk 59% en 41% van de respondenten in een recent onderzoek van QIMA als een "ernstig probleem" genoemd. In vergelijking met hun tegenhangers halveren bedrijven met sterk gedigitaliseerde toeleveringsketens de zorgen over leverancierscommunicatie en kwaliteit.

Ondanks de onmetelijke tragedies heeft de pandemie diepgaande leermomenten opgeleverd. Als het gaat om supply chain management, hebben bedrijven geleerd dat ze niet alleen kunnen slagen en leveranciersrelaties moeten beschermen. Dit geldt met name in de herstel- en oplevingsperiode, aangezien tekorten, volatiele vraag en onzekerheid leveranciersdiversificatie bovenaan de prioriteitenlijst zullen houden.

Om de druk van het aantrekken van nieuwe leveranciers in onbekende regio's te ontwijken, is SRM misschien wel de belangrijkste onderscheidende factor die het succes of falen van de supply chain zal bepalen. In een landschap vol supply chain-risico's, moeten bedrijven alleen vertrouwen op vertrouwde partners. Hoe identificeren bedrijven die partners? Door communicatielijnen te openen en slimme risicoanalyses en scorekaarten te implementeren, zullen bedrijven beter in staat zijn relaties aan te gaan met betrouwbare, goed presterende leveranciers.

Om de toeleveringsketen met succes te digitaliseren, moeten bedrijven hun leveranciers daarom meenemen in het digitale transformatietraject en ook voor hen betekenisvolle voordelen ontsluiten. Een digitaal kwaliteitscontroleprogramma kan bijvoorbeeld worden versterkt door innovatieve functies zoals geïntegreerde inspecteur-apps, bruikbare inzichten, automatiseringstools, configureerbare workflows, API-integratie en interactieve rapportage. Om de onboarding van leveranciers te ondersteunen, bieden veel digitale platforms ook trainingen aan over operationele workflows en best practices.

Het digitaliseren van supply chain management transformeert en versterkt de synergie die bedrijven hebben met hun hele netwerk. Relaties worden niet langer alleen beheerst door het standaard contract tussen klant en leverancier, maar zijn gebouwd op partnerschap en aangedreven door teamwerk. Dit soort samenwerkingskader stelt bedrijven in staat om inkoopprocessen toekomstbestendig te maken en relaties aan te gaan met leveranciers die ze kunnen vertrouwen en waarmee ze de komende jaren kunnen groeien.

Door risico's te beperken en de kracht van symbiotische partnerschappen te benutten, kunnen bedrijven controle krijgen over hun digitale transformatietraject om de storm van de toeleveringsketen te doorstaan ​​en een nieuwe weg voorwaarts in de richting van veerkracht uit te stippelen - wat er ook volgt.

Sébastien Breteau is oprichter en CEO van QIMA, een dienstverlener op het gebied van kwaliteitscontrole en naleving.

Verstoringen van de supply chain zijn geen nieuw fenomeen. Kopers en leveranciers worden al lang getroffen door natuurrampen, sociaal-economische onrust, vertragingen bij het transport en andere gebeurtenissen die van invloed zijn op inkoop en productie.

Maar aangezien toeleveringsketens steeds mondialer en complexer zijn geworden, zijn deze onderbrekingen ook opgeschaald. Grote gebeurtenissen zoals de handelsoorlog tussen de VS en China, de COVID-19-pandemie, stijgende transportkosten en een wereldwijd energietekort hebben velen in de crisismodus geduwd.

Om een ​​concurrentievoordeel te behouden in een uitdagende zakelijke omgeving die wordt gekenmerkt door volatiliteit, richten bedrijven zich op het digitaliseren van hun supply chain-netwerken. Digitale transformatie van de toeleveringsketen stelt bedrijven in staat hun inkoopmogelijkheden te diversifiëren met minimaal risico en het beheer van leveranciersrelaties (SRM) te verbeteren. Bedrijven die hun operationele voetafdruk effectief digitaliseren, zullen niet alleen de huidige supply chain-crisis beter doorstaan, ze zullen ook beter gepositioneerd zijn om ver na de pandemie te gedijen.

Leverancierdiversificatie

Diversificatie van de toeleveringsketen kan bedrijven helpen om vertragingen en stijgende kosten te omzeilen. Zelfs vóór de door pandemie veroorzaakte crisis van vandaag, werden toeleveringsketens omgeleid, aangezien bedrijven eerst te maken kregen met stijgende arbeidskosten in China en later in het kruisvuur van de handelsoorlog tussen de VS en China terechtkwamen. In die tijd namen bedrijven in toenemende mate een nomadisch sourcingraamwerk over om de productie en sourcing te helpen verschuiven naar regio's met de laagste kosten en de hoogste waarde. Toen de pandemie uitbrak, bleek ditzelfde nomadische inkoopkader nuttig voor het handhaven van de activiteiten en het handhaven van de flexibiliteit van de toeleveringsketen.

Tweederde van de kopers met wereldwijde toeleveringsketens is van plan om dit jaar toeleveranciers in nieuwe regio's te betrekken, volgens een tweede kwartaalenquête van QIMA, een auditbedrijf voor toeleveringsketens. Grote verschuivingen in inkoop gebeuren echter niet en zouden niet met een vingerknip moeten gebeuren, aangezien er altijd de mogelijkheid bestaat dat er nieuwe risico's ontstaan ​​wanneer een bedrijf een leverancier aan boord neemt waarmee het nog niet eerder heeft samengewerkt. Historische gegevens van QIMA bevestigen dat perioden van hoge diversificatie worden gevolgd door verhoogde kwaliteits-, veiligheids- en ethische risico's - die op de lange termijn kostbaar zijn voor bedrijven.

Digitale inspecties

Effectieve digitale oplossingen kunnen helpen risico's te verminderen en de pijnpunten van diversificatie te verlichten. Een digitaal inspectieplatform kan bijvoorbeeld het tempo, de nauwkeurigheid en het gemak verhogen door een tablet of ander mobiel apparaat te gebruiken om betrouwbare gegevens op het veld te uploaden en gestandaardiseerde rapporten uit te geven. Een mobiel apparaat voor eerstelijns fabrieksarbeiders, dat gegevens synchroniseert in een cloudgebaseerd platform dat wordt gedeeld met het bevoorradingsnetwerk, is verplicht tijdens reisbeperkingen en quarantaines.

Digitale oplossingen helpen ook bij het oplossen van enkele van de uitdagingen waarmee bedrijven worden geconfronteerd bij het in dienst nemen van nieuwe leveranciers of het inhuren van nieuwe inspecteurs, vooral die in onbekende geografische gebieden. Bedrijven kunnen een volledig, realtime 360-graden beeld krijgen van waar leveranciers het doen op het gebied van productie, kwaliteit, sociale, ecologische en ethische nalevingsmaatregelen.

Een praktische, langetermijnaanpak is essentieel voor een succesvolle digitale transformatie. Door een duurzame benadering van innovatie te hanteren, kunnen bedrijven elke technologie beoordelen zoals deze op de markt komt en bepalen of, waarom, wanneer en hoe het voor hen zinvol is om ze te implementeren.

Voor de meeste bedrijven zijn inspecties een solide startpunt voor digitalisering van de supply chain. In wezen raken digitale inspectieprocessen de kern van de operaties en informeren ze over belangrijke besluitvorming, waaronder het identificeren van uitvalpercentages van individuele fabrieken en inspecteurs, defectpercentages van specifieke producten in individuele fabrieken en prestatieniveaus per land. Vanaf dag één zorgt een digitaal inspectieplatform voor efficiëntie, kwaliteit en ethiek in de hele toeleveringsketen.

De eerste stap naar digitalisering zou moeten zijn een impuls te geven aan de supply chain in zijn huidige staat, en het risicoprofiel te identificeren dat elke leverancier ter tafel brengt. Zodra potentiële risico's zijn toegeschreven aan leveranciers (evenals hun tier-2-leveranciers en daarbuiten), kan het digitale transformatietraject beginnen met het identificeren van de beste oplossingen voor het overbruggen van hiaten, het elimineren van knelpunten en het afdekken van aanvullende risico's die zich kunnen voordoen bij huidige en toekomstige leveranciers .

Door workflows te standaardiseren en checklists voor inspecties en audits te implementeren, kunnen bedrijven vertrouwen opbouwen bij hun leveranciers en partners, waaronder fabrieken, leveranciers van grondstoffen en leveranciers. Digitale platforms ondersteunen ook proactieve, gegevensgestuurde besluitvorming, het implementeren van corrigerende maatregelen met behulp van realtime communicatie en risicoanalyse. Expliciet kunnen bedrijven anticiperen op problemen voordat ze schade aanrichten.

Netwerkcommunicatie

Als het gaat om de huidige supply chain-crisis, borrelden veel van de huidige problemen onder de oppervlakte lang voordat het eerste geval van COVID-19 ooit werd gemeld. Met name legacy supply chain-strategieën hebben een "comply or die"-benadering, waarbij fabrieksleveranciers worden beheerd via top-down, eenrichtingscommunicatie.

Terwijl legacy-modellen ooit werden ontworpen om kosten te minimaliseren, voorraden te verminderen en middelen te maximaliseren, verbruiken papieren processen tegenwoordig hogere kosten en overmatig gebruik van middelen voor repetitieve taken. Bovendien vindt de afstemming – het moment van de waarheid om te bepalen of een leverancier al dan niet aan de normen voldoet – te ver in de levenscyclus van de toeleveringsketen. Wanneer een probleem uiteindelijk wordt ontdekt, is het meestal te laat om het zonder extra kosten op te lossen. Nog verontrustender is dat bedrijven die nog steeds pen en papier gebruiken, geen gemakkelijke toegang hebben tot historische of realtime gegevens die hen kunnen helpen om continue verbetering bij hun leveranciers te stimuleren.

Leverancierscommunicatie en kwaliteit werden door respectievelijk 59% en 41% van de respondenten in een recent onderzoek van QIMA als een "ernstig probleem" genoemd. In vergelijking met hun tegenhangers halveren bedrijven met sterk gedigitaliseerde toeleveringsketens de zorgen over leverancierscommunicatie en kwaliteit.

Ondanks de onmetelijke tragedies heeft de pandemie diepgaande leermomenten opgeleverd. Als het gaat om supply chain management, hebben bedrijven geleerd dat ze niet alleen kunnen slagen en leveranciersrelaties moeten beschermen. Dit geldt met name in de herstel- en oplevingsperiode, aangezien tekorten, volatiele vraag en onzekerheid leveranciersdiversificatie bovenaan de prioriteitenlijst zullen houden.

Om de druk van het aantrekken van nieuwe leveranciers in onbekende regio's te ontwijken, is SRM misschien wel de belangrijkste onderscheidende factor die het succes of falen van de supply chain zal bepalen. In een landschap vol supply chain-risico's, moeten bedrijven alleen vertrouwen op vertrouwde partners. Hoe identificeren bedrijven die partners? Door communicatielijnen te openen en slimme risicoanalyses en scorekaarten te implementeren, zullen bedrijven beter in staat zijn relaties aan te gaan met betrouwbare, goed presterende leveranciers.

Om de toeleveringsketen met succes te digitaliseren, moeten bedrijven hun leveranciers daarom meenemen in het digitale transformatietraject en ook voor hen betekenisvolle voordelen ontsluiten. Een digitaal kwaliteitscontroleprogramma kan bijvoorbeeld worden versterkt door innovatieve functies zoals geïntegreerde inspecteur-apps, bruikbare inzichten, automatiseringstools, configureerbare workflows, API-integratie en interactieve rapportage. Om de onboarding van leveranciers te ondersteunen, bieden veel digitale platforms ook trainingen aan over operationele workflows en best practices.

Het digitaliseren van supply chain management transformeert en versterkt de synergie die bedrijven hebben met hun hele netwerk. Relaties worden niet langer alleen beheerst door het standaard contract tussen klant en leverancier, maar zijn gebouwd op partnerschap en aangedreven door teamwerk. Dit soort samenwerkingskader stelt bedrijven in staat om inkoopprocessen toekomstbestendig te maken en relaties aan te gaan met leveranciers die ze kunnen vertrouwen en waarmee ze de komende jaren kunnen groeien.

Door risico's te beperken en de kracht van symbiotische partnerschappen te benutten, kunnen bedrijven controle krijgen over hun digitale transformatietraject om de storm van de toeleveringsketen te doorstaan ​​en een nieuwe weg voorwaarts in de richting van veerkracht uit te stippelen - wat er ook volgt.

Sébastien Breteau is oprichter en CEO van QIMA, een dienstverlener op het gebied van kwaliteitscontrole en naleving.