Waar Supply Chain IoT vandaag de dag is en waar het naartoe gaat

Om te zeggen dat het internet der dingen (IoT) supply chain management stormenderhand verovert, is nogal een understatement. In een crunch om realtime informatie te verzamelen en de operationele zichtbaarheid te verbeteren, wordt bijna elk denkbaar object ingebed met sensoren, processors, software en andere technologieën die de uitwisseling van gegevens met andere apparaten en systemen via internet mogelijk maken. Ze helpen supply chain managers ook om hun activiteiten beter te begrijpen.

IoT-aangedreven apparaten bieden gedetailleerde informatie over alles, van de verplaatsing van goederen tot veranderingen in de vrachtomgeving en meer, in realtime. Dit geeft supply chain managers een transparant inzicht in de levering van goederen van fabrikant aan distributeur, verkoper en uiteindelijk eindgebruiker, op manieren die nooit eerder voor mogelijk waren gehouden.

Om beter te begrijpen waar IoT naartoe gaat, is het echter belangrijk om te onderzoeken hoe het begon.

In zekere zin is IoT oorspronkelijk ontwikkeld om als supply chain-tool te dienen. Een van de eerste use-cases was met supply chain management. In het begin van de jaren tachtig sloten studenten van de Carnegie Mellon University een Coca-Cola-automaat op het internet aan om te controleren wanneer drankjes beschikbaar en koud waren voordat ze naar de automaat gingen. Maar verder bleef IoT-ontwikkeling tot voor kort bij hobbyisten.

Bezorgdheid over de beveiliging, schaalbaarheid, een gebrek aan gestandaardiseerde protocollen en prijs waren de belangrijkste barrières voor vroege IoT-adoptie. Dankzij de vooruitgang op het gebied van cloudcomputing, beveiligingsverbeteringen en andere technologieën is IoT-implementatie nu echter kosteneffectief, veiliger en schaalbaarder. En vanwege de volwassen wordende technologie zorgt IoT nu voor een revolutie in supply chains over de hele wereld.

Waar Supply Chain IoT vandaag is

Eyefortransport heeft onlangs 600 supply chain-beslissers ondervraagd om meer te weten te komen over deze trend en de belangrijkste toepassingen van IoT in supply chains. Volgens het onderzoek zijn locatie, beveiliging en temperatuur de drie belangrijkste soorten informatie die bedrijven in hun toeleveringsketens uit IoT willen halen. Locatietracking is de industriestandaard geworden voor IoT-implementatie in dat gebied. Nu kijken vooruitstrevende bedrijven echter naar IoT om andere soorten gegevens te verzamelen, waaronder snelheid, vochtigheidsniveaus en trillingen. De lijst zal blijven groeien naarmate IoT aan populariteit wint.

Het vermogen van IoT om waardevolle informatie te verkrijgen over vrachtlocatie, kwaliteitscontrole en andere maatregelen is van vitaal belang, omdat het uiteindelijke doel voor velen is om de klantenservice te verbeteren door middel van een betere operationele zichtbaarheid. Dit omvat de mogelijkheid om klanten realtime updates te geven over leveringssnelheden en tijdframes. Barcodes zijn hiervoor nog steeds het leidende type technologie. Maar uit enquêteresultaten blijkt dat het gebruik van IoT met 19% is gestegen. De voorkeur voor IoT zal blijven bestaan ​​naarmate meer bedrijven een rendement op hun investering zien in hun IoT-implementaties. Momenteel is 24 maanden de gebruikelijke terugverdientijd.

Waar de supply chain IoT naartoe gaat

Het volgen van activa is het topje van de speer voor de acceptatie van IoT, omdat het supply chain-managers de gegevens geeft die nodig zijn om betere beslissingen te nemen. Deze mogelijkheid is uiterst belangrijk wanneer toegepast op de zeevrachtindustrie, vooral omdat verladers moeite hebben om ervoor te zorgen dat de voorraad op tijd bij retailers aankomt. Denk aan supermarkten, die momenteel ongeveer 30% van het ontvangen voedsel weggooien vanwege bederf tijdens het transport, overbevoorrading in de winkel of fluctuerende vraag van klanten. IoT kan een aanzienlijke impact hebben door de verzendworkflows te helpen verschuiven van de toeleveringsketen naar de vraagketen.

Deze verschuiving betekent dat het IoT verder moet gaan dan traditionele logistieke use-cases om aanbodorders en vraagcurves beter op elkaar af te stemmen. Bovendien, met de ups en downs van zeevrachtprijzen, kunnen de trackingmogelijkheden van IoT, in combinatie met marktinformatie over tarieven en aanbodzijde, de perfecte oplossing voor supply chain-optimalisatie vormen.

"Wat je niet weet, zal je geen pijn doen", luidt het oude gezegde. Degenen onder ons in de supply chain-wereld weten dat dit verre van waar is. Wat je niet weet kan u pijn doen en uw hele toeleveringsketen beïnvloeden. Daarom zijn de gegevens die het IoT kan leveren zo cruciaal.

Het nadeel van het hebben van al deze gegevens is dat supply chain managers een manier nodig hebben om alle problemen te beheren die IoT-gegevens aan het licht brengen. Stel dat u uw IoT-implementatie start door 60 zendingen per maand te monitoren. Het is mogelijk dat u het proces kunt beheren zonder middelen toe te voegen. Telkens wanneer u een melding ontvangt over een zending die afwijkt van de toegewezen route of stopt op een niet-geautoriseerde locatie, kunt u eenvoudig de voertuigoperator bellen om de situatie onmiddellijk te verhelpen.

Stelt u zich eens voor dat dat proces wordt opgeschaald naar honderden of zelfs duizenden zendingen. Het zou bijna onmogelijk zijn om snel actie te ondernemen tegen rode vlag-problemen zonder meer bandbreedte toe te voegen. Dit fenomeen staat algemeen bekend als 'data deluge'. Maar een eenvoudige planning voorafgaand aan de implementatie van IoT kan uw organisatie in de toekomst kopzorgen besparen.

Er zullen uitdagingen zijn bij het integreren van IoT in uw supply chain-activiteiten, maar de voordelen - waaronder grotere efficiëntie, verbeterde operationele zichtbaarheid, gestroomlijnde workflows en betere klantenservice - zijn de moeite meer dan waard.

Zakhar Shapurau is vice-president van onderzoek en ontwikkeling bij Xeneta.