Vijf manieren waarop pakketverzenders kunnen navigeren tijdens het hoogseizoentarief

De hoger dan normale algemene tariefverhogingen voor pakketvervoer dit jaar hebben veel bedrijven verrast. Verladers verwachtten geen stijgingen van 9% tot 10%, die hun plannen voor het hoogseizoen in de war hebben gegooid. Houd rekening met aanhoudende vertragingen in de scheepvaart als gevolg van overbelaste havens en verminderde transportcapaciteit, en verladers kunnen het gevoel hebben dat ze weinig andere middelen hebben dan de storm te doorstaan.

Het is te laat om ingrijpende maatregelen te nemen, zoals het optimaliseren van distributienetwerken of het wisselen van inkooplocaties om hogere verzendtarieven en langere levertijden te compenseren. Maar er is nog ruimte voor actie. Hieronder volgen vijf stappen die verladers kunnen nemen om ervoor te zorgen dat hun plan voor het hoogseizoen slaagt, ondanks hoger dan verwachte tariefstijgingen.

Versterk de communicatie met vervoerders. Het wordt een ongelooflijk druk vakantieseizoen en het laatste wat een verlader nodig heeft, zijn misverstanden of miscommunicatie met vervoerders. Neem contact op met vervoerders voordat de verzending tijdens de feestdagen toeneemt, en zorg ervoor dat ze op dezelfde pagina staan ​​als het aantal pakketten dat ze voor uw bedrijf zullen verwerken. Vraag welke onvoorziene omstandigheden ze bieden, zoals een tweede trailer, twee dagelijkse ophalingen en zelfs prijsconcessies.

Op dit moment hebben vervoerders een voordeel in prijszettingsvermogen. Maar ze willen ook hun meest gewaardeerde verladers behouden. Kleine en middelgrote bedrijven met een jaarlijkse verzendkosten van $ 500.000 tot $ 5 miljoen zijn zeer aantrekkelijk voor vervoerders. Door de communicatielijnen met de verkoper van uw koerierdienst open te houden, kan dit helpen bij het navigeren door potentiële tariefstijgingen.

Blijf in contact met klanten. Het is onwaarschijnlijk dat uw klanten de tariefverhogingen van FedEx Corp. en United Parcel Service Inc. volgen. Maar met de recente nationale media-aandacht voor verstoringen van de toeleveringsketen, hebben ze waarschijnlijk het vermoeden dat de levering van hun bestellingen dit jaar waarschijnlijk langer zal duren, of misschien niet eens op tijd voor de feestdagen aankomt. Volgens Creditcards.com begon 51% van de consumenten al voor Halloween met winkelen voor de feestdagen.

Om klanten aan uw merk te binden, kunt u ze bereiken via e-mail en sociale media om hen op de hoogte te brengen van de agressievere besteldatums en hen aanmoedigen om vroeg te winkelen. Voeg deze informatie toe aan uw website en ander verkoopmateriaal, zodat uw klanten vroeg kunnen winkelen en niet overrompeld worden door vertraging.

Beoordeel de gezondheid van distributie- en fulfilmentcentra. Magazijnen en fulfilmentcentra hebben geen direct contact met klanten. Maar ze spelen een belangrijke rol bij het vullen en bezorgen van bestellingen. Ontmoet vroeg dit seizoen met magazijn- en fulfilmentcentrumleiders en voer openhartige discussies over de huidige voorraadniveaus en de algehele gezondheid van de operatie. Bepaal of de huidige personeelsbezetting kan voldoen aan de verwachte vraag, of dat er meer seizoensarbeid nodig is.

Bereid je voor om de budgetten te verhogen. UPS verwacht dat het tijdens het hoogseizoen dit jaar ongeveer 5 miljoen pakketten per dag zal verwerken. De vervoerders zijn niet van plan om op korte termijn aanzienlijke capaciteit toe te voegen. Dat kan betekenen dat e-tailers hun budget moeten verhogen en meer premium verzendservices moeten gebruiken om tijdige levering aan klanten te garanderen. Op hun beurt moeten bedrijven mogelijk de kosten van premium services op zich nemen om klanten tevreden te houden. Overleg met degenen die toezicht houden op uw verzendbudget om de impact van de hogere kosten van premium services te voorspellen en gebruik deze informatie om te pleiten voor verhoging van uw pakketverzendbudget tijdens het hoogseizoen.

Doe het niet alleen. Een professionele winkel voor gegevensanalyse heeft een grondige kennis van prijsstructuren en filosofieën van vervoerders, evenals de modellering die is gebouwd om miljoenen en miljoenen pakketrecords te verwerken om alle pakketten nauwkeurig opnieuw te beoordelen. Ze hebben systemen om pakketten met serviceproblemen te identificeren of die onjuist zijn gefactureerd. Professionele logistieke winkels kunnen bedrijven ook helpen inzicht te krijgen in tijdige prestaties per serviceniveau en of het zin heeft om naar nieuwe vervoerders te zoeken of prijsconcessies te zoeken. Met een blik op de langere termijn kunnen ze een onderzoek naar netwerkoptimalisatie uitvoeren en mogelijk de voorraad verplaatsen naar een locatie die dichter bij de klanten ligt, waardoor de verzendkosten worden verlaagd en de servicebetrouwbaarheid wordt verbeterd.

Samenwerken met een professionele winkel voor gegevensanalyse is vergelijkbaar met het inhuren van een accountant om uw belastingen te doen. U kunt uw belastingen misschien zelf invullen, maar met de complexiteit van belastingwetten, hoe nauwkeurig is uw werk eigenlijk? De meeste verladers zouden moeten overwegen om een ​​professionele organisatie te raadplegen die diepgaande expertise heeft op het gebied van data-analyse en contractonderhandelingen om hen te helpen het hoogseizoen en daarna te halen.

Scott Lord is president of parcel bij AFS Logistics.