Hieronder volgen het onderzoek en de observaties van PeakSpan Capital LLC over de toeleveringsketen en inkoopsoftware, met 10 voorspellingen voor 2021.
1. Leveranciers kennen, beheren en communiceren is nog nooit zo belangrijk geweest. De wereldwijde pandemie van COVID-19 was een wake-up call voor veel toeleveringsketens vanuit verschillende perspectieven. Ter illustratie, toen de wereld stopte en fabrikanten hun leveranciers op schaal moesten vragen "R U OK?" - ze worstelden. Grote ondernemingen konden in het verleden misschien wegkomen met Excel, e-mail en telefoontjes, maar 2020 werd het effectieve "lichtpuntje" op het gebied van leveranciersinformatiebeheer en digitale communicatie. Leidinggevenden in de toeleveringsketen zullen in 2020 tal van krachtige initiatieven nastreven op het gebied van risicobeheer, leveranciersdiversiteit en duurzaamheid. Niets is echter mogelijk zonder intelligent, doorlopend leveranciersinformatiebeheer.
Drijfveren voor acceptatie van leveranciergerichte softwareoplossingen zijn onder meer inspanningen op het gebied van duurzaamheid, maatschappelijk verantwoord ondernemen, diversiteitsinspanningen en veerkracht van de toeleveringsketen. Beveiliging en compliance zijn ook nog nooit zo belangrijk geweest, in een tijd waarin een enkele overtreding van de arbeidswetgeving kan leiden tot wereldwijde krantenkoppen en miljoenen dollars aan merkschade. Organisaties die in 2021 geen grip krijgen op hun leveranciersinformatie, worden in het stof achtergelaten en blootgesteld.
Leveranciers zijn zowel de hoeksteen als de achilleshiel van de supply chain. Algeheel end-to-end leveranciersbeheer, verantwoordelijkheid, het delen van gegevens en vertrouwende strategische partnerschappen met ecosystemen zullen in 2021 veel belangrijker zijn dan ooit tevoren.
2. Kunstmatige intelligentie en machine learning:"Je bent nog vroeg." We zijn nog niet helemaal klaar voor kunstmatige intelligentie in de supply chain. Zeker, we zien een handvol bedrijven interessante dingen doen met A.I. rond uitgavenanalyse en strategische sourcing, maar vanuit een holistisch perspectief op de massamarkt. het voelt alsof we vastzitten in inning één. We zien nog steeds een breed scala aan hiaten in de supply chain-data, vuile data en menselijk ingrijpen. Deze ruimte voelt ook nog steeds de effecten van on-premise systemen, op maat gemaakte interne technologie en silodatasets verspreid over de supply chain. Bedrijven moeten de basis en fundamentele aspecten van de toeleveringsketen onder de knie hebben (inclusief uitgavenbeheer, leveranciersinformatiebeheer, de vier muren van logistiek en transport) voordat ze een slag slaan bij A.I. Als dat eenmaal gedaan is, denken we dat A.I. en machine learning zal een grote impact hebben op de toeleveringsketen en inkoop, gezien de complexiteit en de hoeveelheid gegevens die in het spel zijn. Eenentwintig wordt een jaar van enorme groei voor A.I. en machine learning, wat de weg vrijmaakt voor bredere acceptatie later.
3. Duurzaamheid, duurzaamheid, duurzaamheid. Hoewel we zouden willen zeggen dat 2021 "het jaar" voor duurzaamheid is, is die voorspelling gedoemd te mislukken. We kunnen echter zeggen dat de macro-wind rond duurzaamheid sterker is dan ooit en een sterke versnelling heeft ondergaan in 2020. Of ondernemingen nu altruïstisch zijn of zelfzuchtig zijn, het is nu onmiskenbaar belangrijk voor grote wereldwijde entiteiten om duurzaamheidsinitiatieven met ijver aan te nemen . De druk om dit te doen komt van alle kanten, ook van consumenten, werknemers en investeerders. De grootste, meest prominente merken ter wereld zijn gericht op de duurzaamheid van hun leveranciers, end-to-end zichtbaarheid van de toeleveringsketen en transparantie. PepsiCo heeft bijvoorbeeld zojuist een doel aangekondigd voor netto-nul-emissies tegen 2040. In verticale markten zoals voedsel en kruidenierswaren zien we de nadruk nog verder toenemen, wat leidt tot de invoering van slim voorraadbeheer, orderbeheer en afvalvermindering. We denken dat de rol van Chief Sustainability Officer tegen het einde van dit jaar veel belangrijker zal zijn. Daarom zien we dat er meer gebabbel, infrastructuur, groepen en evenementen rond deze rol worden gebouwd, wat een geweldig teken is, en precies wat we in de vroege jaren 2010 zagen rond de titel van Chief Procurement Officer. Succesvolle bedrijven zorgen ervoor dat inspanningen op het gebied van duurzaamheid een enorme zakelijke waarde hebben door zich te concentreren op de juiste prioriteiten.
4. De mythe van digitale transformatie ontkrachten. Deze trend komt echt neer op de zichtbaarheid van de toeleveringsketen. Bij het evalueren van de technologiestacks bij veel van de grootste fabrikanten wereldwijd, is het duidelijk dat het aantal organisaties dat hun organisaties met succes "digitaal heeft getransformeerd", klein is. We zien verschillende obstakels, waaronder de duur van digitale transformatieprojecten die langer duren dan die van projectleiders, verloop in belangrijke leiderschapsrollen zoals chief procurement officer, te veel software en een aanhoudende afhankelijkheid van legacy of on-premise enterprise resource planning (ERP)-applicaties. Nieuwe technologieën zoals robotic process automation (RPA), integratieplatforms en low-code platforms bieden interessante alternatieven, maar de enige overkoepelende conclusie is het ontbreken van een “one-size-fits-all”-aanpak. Cloudgebaseerde ERP- en masterdatamanagement (MDM)-platforms bieden hoop, maar staan nog in de kinderschoenen om on-premise implementaties te vervangen, die jaren duren om te implementeren en die doorgaans pas vijf of zelfs tien jaar lang worden aanbesteed . Wij zijn van mening dat supply chain-technologie, met name die gericht op digitale transformatie met agile methodologie, "het Wilde Westen" zal blijven. Terwijl tools sch als RPA een middel bieden om op maat gemaakte zakelijke problemen op te lossen, zijn dit blanco canvas-oplossingen waarvoor meerdere "schilders" nodig zijn om iets moois te maken. Onze visie is dat we de komende jaren verticaal georiënteerde, op de supply chain gerichte softwareleveranciers zullen zien beginnen met het nemen van initiatieven voor digitale transformatie, met de stelling dat er een one-size-fits-all-aanpak kan bestaan voor een subset van supply chains , zoals die van grote retailers.
5. Opkomst van de CSCO en CDO. We zien meerdere nieuwe stoelen aan tafel, niet in de laatste plaats vanwege enkele van de hierboven genoemde trends. De Chief Supply Chain Officer (CSCO) zal steeds meer invloed hebben in de bestuurskamer, gezien de inherente koppelingen met belangrijke initiatieven zoals digitale transformatie, duurzaamheid, diversiteit en merkwaarde, vooral in de nieuwe omnichannel-wereld. De Chief Data Officer (CDO) is een nog meer beginnende rol, maar wordt snel een hoofdbestanddeel van vooruitstrevende C-suites van grote ondernemingen. We beginnen ook te zien dat bedrijven verschillende CDO's inhuren, die elk een emmer met gegevens bezitten (zoals voor klanten en leveranciers). Aangezien elk bedrijf nu een softwarebedrijf is, verwachten we dat organisaties hun data verdubbelen. De volgende generatie softwareleiders zal winnen met 'software plus data', niet alleen met applicaties.
6. De blijvende impact van de klantervaring op de supply chain:de Amazon-achtige aanpak. Wij houden van Amazon. Het zorgde voor een golf van innovatie in het e-commerce- en supply chain-ecosysteem vanuit verschillende perspectieven. Er zijn natuurlijk categorieën software die merken helpen verkopen op Amazon, maar wat ons meer opwindt, zijn categorieën die merken helpen om te concurreren met, of op zijn minst een kans te maken tegen de e-tailinggigant, zoals feed management, co -warehousing, fulfilment, last-mile levering, e-commerce verzending en supply chain as a service (SaaS). In wezen is elke softwarecategorie die een merk helpt om bestellingen te ontvangen en binnen twee dagen te leveren met een "Amazon-achtige" benadering en klantervaring een winnende propositie in ons boek. Verkopen op Amazon is een must, maar het kan niet de enige benadering zijn, aangezien we al zien dat de margedruk door het hele ecosysteem naar beneden druppelt. Vooral voor grotere merken is directe verkoop via de eigen toeleveringsketen van cruciaal belang, en de enige manier om te concurreren met Amazon (tenzij je de slagkracht van een Walmart bezit) is door software en gedeelde bronmodellen in te zetten.
7. E-commerce blijft het spel veranderen. Iedereen die zich de afgelopen jaren in e-commerce heeft verankerd, weet dat de e-commerce goudkoorts van 2020 geen flits in de pan was. Het is waar dat een versnelling van 10 jaar in acht weken plaatsvond, maar deze adoptie moest uiteindelijk gebeuren. De pandemie bracht ons er gewoon sneller. Generaties die in 2020 gedwongen werden om artikelen online te kopen, zullen het gemak van boodschappen aan de deur laten bezorgen niet vergeten, of de vreugde van het ontvangen van het perfecte kerstcadeau in het comfort van hun huis. We zagen deze sterke vorm in de arena voor kleine bedrijven, een klantensegment dat het afgelopen decennium gestaag e-commerce heeft geadopteerd voor bepaalde verticale markten, maar in het tweede kwartaal van 2020 gedwongen werd online te gaan. segment, maar zien een langetermijnhorizon voor innovatie. De aanhoudende golf van activiteit ondersteunt meerdere even grote kansen, zoals e-commerce verzending, betalingen en andere bankproducten, terwijl nieuwere kansen worden gecreëerd rond direct-to-consumer en drop-shipping.
We houden vooral van de voedsel- en drankvoorzieningsketen, met name de verticale markten voor levensmiddelen en restaurants. De online boodschappenruimte werd in 2020 in korte tijd op de proef gesteld en heeft nog een lange weg te gaan. De complexiteit van de voedselvoorzieningsketen, vermengd met de hoge verwachtingen van de consument door Amazon Fresh en Instacart, is het zoveelste recept voor innovatie en verdere dynamiek in de ruimte. We verwachten dat verschillende scale-ups dit jaar de supply chain- en e-commerce-uitdaging voor levensmiddelen zullen aangaan, en erkennen meerdere benaderingen op dit gebied, waaronder zichtbaarheid van de supply chain, cold chain, voorraadbeheer, veiligheid en temperatuurbewaking, e- commerce enablement, fulfilment, marktplaatsmodellen, last mile-delivery en gebruik maken van bestaande en nieuwe middelen voor het omnichannel.
8. Diversiteit van leveranciers. Het concept van soepelere diversiteit bestaat al een tijdje, maar we beginnen een keerpunt te zien, niet in de laatste plaats vanwege de schijnwerpers die in 2020 op dit onderwerp in de VS zijn geplaatst. Net als bij onze analyse over duurzaamheid, is leveranciersdiversiteit duidelijk een initiatief op bestuursniveau aan het worden met sterke steun van belanghebbenden. We zien dat werknemers zich meer bekommeren om de inspanningen van hun organisatie op het gebied van leveranciersdiversiteit en zien ook dat meer overheidsregulering als rugwind fungeert voor leveranciersdiversiteit. Bovendien zien we in de toeleveringsketen dat organisaties een meer proactieve benadering aannemen ten aanzien van zichtbaarheid, transparantie en beheer van de toeleveringsketen. Dit begint met inzicht in wie uw leveranciers zijn en hoe ze passen in de bedrijfsstrategie. We verwachten dat 2021 een voortzetting zal zijn van 2020 wat betreft een enterprise focus op diversiteit.
9. Best-in-breed puntoplossingen> alles-in-één platform. Als we uitzoomen op supply chain en inkoop, zien we verschillende thema's evolueren in bedrijfssoftware in het algemeen. Meestal zien we cycli waarin meerdere best-in-breed puntoplossingen in populariteit toenemen in een bepaalde branche. Deze tijdperken worden dan meestal gevolgd door perioden van massale consolidatie. De ruimtes voor cyberbeveiliging en verkooptechnologie hebben in de loop der jaren een aantal golven doorgemaakt. Het gemiddelde verkoopteam gebruikt nu bijvoorbeeld 43 verkoop- of CRM-tools (Customer Relationship Management), terwijl het gemiddelde beveiligingsteam er 75 gebruikt! De ruimtes voor supply chain en inkoopsoftware bevinden zich niet in de buurt van deze niveaus, maar beginnen in die richting te gaan. Uit gesprekken met CPO's en CSCO's blijkt een verschuiving naar best-in-breed. De gevestigde exploitanten in deze ruimte zijn dik en gelukkig geworden en concurreren niet effectief op belangrijke gebieden zoals leveranciersbeheer, analyse en strategische sourcing. We verwachten de komende jaren vooruitgang te zien in meerdere categorieën van puntoplossingen, ondersteund door de acceptatie door bedrijven. De realiteit van met name de inkoopsoftwareruimte is dat de gevestigde exploitanten nog steeds buitengewoon hebzuchtig zijn - wat zowel een zegen als een vloek is, afhankelijk van uw gezichtspunt.
10. Specialisatie supply chain en inkoop. Naarmate deze ruimtes verder rijpen, wordt het duidelijk dat een one-size-fits-all-aanpak niet optimaal is. Wij zijn van mening dat verticaal georiënteerde SaaS nog belangrijker zal worden in supply chain en inkoop, waar complexiteit en nuance hoog zijn. Eten en drinken, kruidenierswaren en restaurants, farmaceutica, koelketens, e-commerce en cannabis zijn allemaal branches die we op korte termijn als opwindend beschouwen. Afgezien van de verticale specialisatie van de eindmarkt, zien we op dezelfde manier een focus op uitgavencategorieën in meerdere kansengebieden, waaronder reizen, tijdelijk personeel, software, luchtvaart en verschillende soorten directe inkoop, die tot nu toe zeer weinig innovatie hebben ondergaan.
Ten slotte zien we vanuit logistiek perspectief dat aanbieders dominant worden en zich richten op bepaalde segmenten van de logistieke keten, zoals minder dan vrachtwagenlading, drayage en internationaal, en bepaalde soorten vracht, zoals volumineuze artikelen. De logistieke softwareruimte ziet forse kapitalisaties, en met een goede reden. Met mandaten voor elektronische registratieapparatuur (ELD) in onze achteruitkijkspiegel en elektrische voertuigen op de voorgrond, valt er in de toekomst veel te genieten in deze segmenten. Onze focus op de korte termijn ligt echter op datacentrische softwareplatforms die efficiëntie kunnen stimuleren voor alle onderdelen van het logistieke ecosysteem. Vanuit een marktplaatsperspectief houden we van gespecialiseerde marktplaatsen die vraag en aanbod matchen voor zeer specifieke rijstroken, regio's, transportmethoden of vrachttypes.
Bonusronde:een voorspelling voor 2022. In 2022 hopen we dat betalingen de toeleveringsketen en inkoopruimten stormenderhand zullen veroveren. We hopen dat het kantoor van de CFO, CPO en CSCO in de loop van de tijd meer eensgezind gaat samenwerken rond de fysieke en financiële toeleveringsketens. Supply chains zullen eerst grip moeten krijgen op hun leveranciers, uitgaven en gegevens, maar met die basispijlers als startpunt, de mogelijkheid om toekomstige besparingen te stimuleren door middel van betalingsverwerking, cashflowbeheer, geconsolideerde facturering en financieringsproducten, om te noemen een paar, is robuust.
Jack Freeman is een directeur bij PeakSpan Capital LLC.
