In 2020 is digitalisering van de supply chain niet langer optioneel

Ongetwijfeld zullen de onzekerheid en onvoorspelbaarheid blijven toenemen. Of u nu een biofarmaceutisch bedrijf bent dat worstelt met temperatuurschommelingen, of een autofabrikant die vertrouwt op essentiële onderdelen van de assemblagelijn die alleen in China worden geproduceerd, u zult ongetwijfeld worden getroffen. De hoeveelheid verstoring in het huidige zakelijke klimaat vereist het vermogen om in realtime te reageren, wat alleen kan als de hele supply chain zichtbaar is en updates actueel zijn.

Bovendien verwachten B2B-bedrijven nu hetzelfde niveau van zichtbaarheid en leveringsupdates die consumenten krijgen als ze iets goedkoops als een paar schoenen online bestellen. Door deze grote wereldwijde verschuivingen is digitalisering van de supply chain anno 2020 niet langer optioneel. Bedrijven hebben twee tot drie jaar om hun toeleveringsketens te digitaliseren, anders krijgen ze te maken met ernstige zakelijke gevolgen.

De meeste ondernemingen hebben slechts 20% inzicht in hun toeleveringsketens, in tegenstelling tot de 70% tot 90% die nodig is om de belangrijkste volatiliteitspunten aan te pakken waar inkomsten en kosten in gevaar zijn.

Tot voor kort waren bedrijven beperkt in het soort informatie dat ze over hun toeleveringsketens konden verzamelen. Een groot deel van het systeem is afhankelijk van passieve dataloggers die locatie en temperatuur vastleggen, maar deze niet in realtime voeden. Voor supply chain-logistiek kan het bedrijven helpen om verlies te voorkomen of just-in-time-aanvulling in te zetten indien nodig door te achterhalen wanneer een probleem zich in realtime voordoet in vergelijking met wanneer het arriveert.

Zelfs als bedrijven in staat zouden zijn om tegelijkertijd allerlei informatie te verzamelen die hen zou kunnen helpen om risico's te anticiperen, verlies te voorkomen, de efficiëntie te verbeteren en klanten tevreden te stellen, zouden ze nog steeds moeite hebben om deze te integreren. De meeste bedrijven zitten vandaag de dag nog steeds in een silo. Informatie over de toeleveringsketen moet worden verzameld en gedeeld tussen de operaties. Digitalisering lost ook deze uitdaging op.

Volgens een wereldwijde C-suite-studie van IBM uit 2019 verklaarde 84% van de Chief Supply Chain Officers dat gebrek aan zichtbaarheid in de supply chain de grootste uitdaging was waarmee ze worden geconfronteerd. Dit heeft geleid tot inefficiëntie en verspilling, om nog maar te zwijgen van grotere gevolgen voor de algehele ecologische voetafdruk van bedrijven. Volgens een McKinsey-rapport komt maar liefst 90% van de milieu-impact van een bedrijf via de toeleveringsketen. Het digitaliseren van de toeleveringsketen zal bedrijven aanzienlijke budgettaires besparen als gevolg van afvalvermindering, terwijl hun CO2-uitstoot wordt verminderd.

Toeleveringsketen van de toekomst

Toeleveringsketens zijn complexe wereldwijde netwerken, niet alleen lineaire transacties. Verouderde technologie zoals radiofrequentie-identificatie (RFID) zendt onderweg een signaal naar bepaalde controleposten, waardoor de context en zichtbaarheid extreem beperkt zijn. Het gebruiksgemak en de efficiëntie van gedistribueerde cloudcomputingtechnologieën maken het mogelijk om alle soorten gegevens vast te leggen en te analyseren. Tegelijkertijd maken vorderingen op het gebied van computeropslag de overdracht van meer soorten gegevens mogelijk om nauwkeurige en unieke effecten aan te pakken die zijn aangepast aan het type toeleveringsketen.

Deze technologische veranderingen maken het eindelijk mogelijk om de belofte van end-to-end zichtbaarheid waar te maken, die bestaat uit vier belangrijke soorten gegevens:tijdstempel; locatie waar het is gebeurd; conditie (temperatuur, schokken, vochtigheid en trillingen) en contextuele gegevenspunten. Dit wordt allemaal continu vastgelegd terwijl materialen door een magazijn, op een vliegtuig, over de oceaan, op een vrachtwagen en naar de levering gaan.

In industriële productie kunnen schokken die optreden in de toeleveringsketen, zoals de trillingen van hooggekalibreerde gereedschapsapparatuur, enorme verliezen veroorzaken. Door incidenten vast te leggen terwijl ze zich voordoen, kan een bedrijf de productie gedurende het hele proces verbeteren, de inkomstenherkenning verhogen en aan de kosten van de overtredende rederij ontsnappen.

Voor biofarmaceutische bedrijven helpt het toevoegen van tracking-apparaten die kleine temperatuurschommelingen kunnen opvangen, vooral buiten de wettelijke drempels, om de responspercentages en operaties in het algemeen te verbeteren. Een bedrijf dat hoogwaardig bloedplasma transporteert, door meer realtime inzicht in zijn toeleveringsketen toe te voegen, heeft $ 70 miljoen bespaard en duizenden liters bloedplasma bespaard. Voor andere industrieën, zoals modulaire constructie, volgen de apparaten vocht.

Zodra bedrijven het rendement op de investering zien van een grotere zichtbaarheid, is het gemakkelijker om het uit te rollen naar de andere aspecten van de toeleveringsketen.

Gartner voorspelt dat tegen 2023 ten minste 50% van de grote wereldwijde bedrijven kunstmatige intelligentie, geavanceerde analyses en het internet der dingen zal gebruiken in supply chain-activiteiten. Datzelfde jaar zal meer dan 30% van de magazijnmedewerkers worden aangevuld, niet vervangen, door collaboratieve robots.

Tracking tussen partners

Digitalisering lost ook de informatiekloof tussen leveranciers op, door integratie van alle soorten gegevens van leveranciersvolgsystemen mogelijk te maken, zoals geschatte aankomsttijd en opslaglocatie. Alle bronnen kunnen worden gecombineerd met oude bedrijfsgegevens en nieuwe input uit supply-chain-systemen. Digital twin-applicaties gebruiken deze gegevens om een ​​gerenderde versie van de daadwerkelijke toeleveringsketen te maken die kan worden vergeleken met in-the-field tracking-apparatuur. Met deze aanpak kunnen bedrijven simulaties en wat-als-scenario's uitvoeren om de planning te verbeteren voor meer voorspellende resultaten.

Digitalisering is een win-win-voorstel, niet alleen een manier om risico's te vermijden. De zakelijke voordelen die bedrijven kunnen behalen door hun supply chain management effectief te verbeteren, zijn enorm. Deze omvatten omzetgroei, aanzienlijke afvalvermindering, groter marktaandeel als voorkeursleverancier, erkenning van inkomsten bij de eerste gelegenheid en het vermogen om diensten met toegevoegde waarde aan de klant aan te bieden. Geavanceerde technologie transformeert supply chains in echte, datagedreven strategische activa en motoren voor innovatie. Als gevolg hiervan kunnen bedrijven beter reageren op de variabiliteit van de markt en de klant, en aanzienlijke waarde creëren voor elk bedrijf in de verbonden toeleveringsketen.

Kortom, de druk van de markt om de toeleveringsketens te moderniseren door middel van digitalisering levert grote voordelen op.

David Parker is hoofdevangelist bij Cloudleaf.