Drie verbeteringen in slimme logistiek die het bekijken waard zijn

Sinds het begin van de jaren 2000 hebben logistieke, vracht- en bezorgbedrijven hun wagenpark uitgerust met GPS-systemen om de locatie, beweging en status van hun voertuigen te bewaken. Maar voor veel bedrijven is GPS-tracking waar het technologische aspect van logistiek begint en eindigt. Ze investeren zwaar in het monitoren van voertuigen en reageren op 'wat er is gebeurd'. Wat ze niet beseffen, is dat echt succes te maken heeft met het verzamelen van gegevens om de toekomst te voorspellen, risico's te verkleinen en nadelige resultaten helemaal te voorkomen.

Intelligente logistiek wordt een essentieel aspect van kwaliteitsbeheer en klanttevredenheid voor veel bedrijven, waaronder vrachtwagenbedrijven, expediteurs, staats- en stadsvoertuigen, thuisdiensten, afvalbeheer en lokale bezorging. De technologie helpt hen slimmer en beter te opereren. De allerbesten blinken uit in het voorspellen van toekomstig gedrag. Door het gebruik van 'bedrijfsprognose' kunnen ze activa strategischer gebruiken en floreren in een zeer competitieve markt.

Hier zijn drie manieren waarop intelligente logistiek deze industrieën vooruit helpt:

De komst van slimme voertuigen en drones bij het bezorgen. Een van de grootste en potentieel belangrijkste innovaties in intelligente logistiek is de ontwikkeling van de bezorgdrone. Het directe voordeel van drones is een snellere levering van consumentenproducten van grote retailers zoals Amazon.com, Sam's Club en Whole Foods. Nog meer impact is echter het potentieel voor drones om ontwikkelingslanden te helpen - die decennia van infrastructuurontwikkeling hebben gemist - om deel te nemen aan de wereldwijde handel en nieuwe markten te openen.

Slimme logistiek in wagenparkbeheer. Slimme logistiek en Internet of Things (IoT)-technologie maken wagenparken efficiënter. Ze gaan veel verder dan ervoor zorgen dat de chauffeur op tijd is en veilig presteert, of weten waar de vrachtwagens zijn. Slimme logistieke technologie kan helpen bij het identificeren van de snelste route om verkeer te vermijden, de kwaliteit van de levering te waarborgen en de betaling te verwerken op het moment van service. Het resultaat is minder brandstofverbruik en minder debiteuren. De technologie bewaakt niet alleen de prestaties van de chauffeurs - of ze nu aan het telefoneren zijn, eten of indutten - maar ook alle vier de zijkanten van het voertuig. DHL heeft bijvoorbeeld hartslagmeters geïmplementeerd om te voorkomen dat operators in slaap vallen terwijl ze in zijn magazijnen werken.

In de afvalverwerkingsindustrie maken IoT-sensoren het mogelijk om vrachtwagens in realtime te informeren over de meest brandstofefficiënte routes, en om chauffeurs te vertellen welke afvalcontainers onmiddellijk moeten worden geleegd en welke tot de volgende dag kunnen worden achtergelaten. Kartbedrijven kunnen minder overtollige arbeid en brandstof verbruiken wanneer een vrachtwagen stopt bij een bak die niet vol is. IoT-gegevens die in realtime worden verzameld, verhogen de bedrijfsefficiëntie en helpen bedrijven om in het algemeen concurrerender te worden.

Slimme steden rukken op via MaaS. Grote steden doen constant hun best om meer inwoners en bezoekers naar hun straat te lokken. Toerisme en woon-werkverkeer vormen een groot deel van de logistiek voor echte 'slimme' steden. Mobility as a Service (MaaS) is een manier om IoT-technologie in te zetten om woon-werkverkeer en reizen door een stad eenvoudiger te maken. MaaS begint wereldwijd op stoom te komen, met name in Scandinavië. Met behulp van IoT-logistieke technologie biedt de gemeente een pas aan die fungeert als one-stop-shop voor transport. Het kan worden toegepast op meerdere vervoerswijzen, waaronder bus, taxi, deelfietsen, deelfietsen, trein en zelfs scooterverhuur. De app vertelt de gebruiker hoe hij een gewenste bestemming kan bereiken, door middel van de meest efficiënte combinatie van modi. Het idee is om de forens toegang te geven tot meerdere vervoerswijzen vanaf een smartphone voor één totaalbedrag.

Door het gebruik van MaaS kan iedereen efficiënter worden en de beste technologieën gebruiken om het aantal auto's, het verkeer en de opstoppingen die werken in een stad een uitdaging maken, te beperken. In het geval van toeristen biedt de app een eenvoudige oplossing waardoor ze zich veilig, comfortabel en zelfverzekerd voelen tijdens het reizen door elke stad.

Bedrijven die deze intelligente logistieke technologieën in hun wagenpark gebruiken, zullen minder veiligheidsproblemen en schadevergoedingsclaims voor werknemers hebben, evenals meer tevreden klanten. Vooruitkijkend zal intelligente logistiek blijven groeien door het gebruik van autonome voertuigen, waaronder drone-leveringen, vrachtschepen, treinen en vrachtwagens. En MaaS, of een versie ervan, zal in grote steden ingang gaan vinden. Door het verzamelen en gebruiken van IoT-gegevens krijgen gebruikers van de technologie de mogelijkheid om verder te gaan dan alleen goed zijn in logistiek, en geweldig te worden.

Sean Butler is vice-president verkoop voor Advantech.