Nul defecten bereiken: een pragmatische aanpak voor het elimineren van storingen
Is het bereiken van nul-defecten een realistisch doel? Dit is de vraag die alle industryspecialisten zich al decennialang stellen. Aangezien er geen perfect systeem bestaat en elke organisatie de menselijke factor begrijpt (die per definitie niet onfeilbaar is), is het veilig om aan te nemen dat het pragmatischer is om te streven naar het afwezig zijn van storingen dan te hopen op een productie die volledig vrij is van storingen.
Waarom is kwaliteit zo belangrijk?
Fouten en disfunctionaliteiten in processen zijn de vrees van industriële leiders en managers omdat ze hen verhinderen nul defecten te bereiken. Alles wordt dus gedaan om de productiekwaliteitsniveaus te maximaliseren. Zonder dit kan geen bedrijf hopen om tempo te houden met zijn concurrenten in een context van intense mondiale concurrentie. Excellentie is geen optie; het is vandaag een vitale noodzaak. Defecten penaliseren het bedrijf op veel manieren.
Ze hebben negatieve gevolgen op productiekosten, genereren monstrueuze verspilling in termen van middelen, tijd en energie, produceren afval en schaden de merkimage aanzienlijk.
Om deze verschijnselen te voorkomen en zo dicht mogelijk bij nul defecten te komen, adoptieren organisaties een kwaliteitsbenadering gebaseerd op audits en continue verbetering.
Nul defecten: goed maken bij de eerste keer
Er is een eenheid om non-kwaliteit in productie te meten: ppm. Dit is het aantal defecten dat per miljoen geproduceerde onderdelen per jaar wordt vastgelegd. Ook bekend als DPMO (defecten per miljoen kansen), wordt het gebruikt in de auto- en luchtvaartindustrie. Het is een van de referentie-indicatoren voor kwaliteit.
Het doel is dus om deze ppm of DPMO tot zijn eenvoudigste uiting te reduceren, wat volledig in lijn is met de zoektocht naar nul defecten. Met andere woorden, het ideale model is degene dat ervoor zorgt dat het goed is bij de eerste keer om terugkomsten, afkeuringen en wijzigingen te beperken. In de realiteit variëren de tolerantieniveaus voor storingspercentages sterk afhankelijk van de fabrikanten en de specificiteiten van hun activiteiten. Drempels van 5 tot 10 ppm kunnen gevonden worden alsook andere op 50 ppm.
Het aanpakken van deze defecten door grotere controle van productieprocessen zorgt voor optimaal gebruik van middelen terwijl klanttevredenheid wordt verbeterd.
Digitalisatie om defecten tot hun eenvoudigste uiting te reduceren
De digitalisering van productie- en monitoringtools is een van de grote vooruitgangen die vandaag voorgesteld worden om storingen te reduceren en kwaliteit te verhogen. Digitale oplossingen voor de industrie bieden onder andere de mogelijkheid om het defect eerder te detecteren, zijn oorsprong te identificeren en sneller te reageren. Probeer nul defecten te bereiken betekent ook reactief zijn en de juiste tools hebben om de nodige herstellingen in de productiecyclus aan te brengen.
Digitalisatie duwt ook in de richting van nul defecten door in te grijpen in andere aspecten zoals training, dematerialisatie van werkinstructies en de ontwikkeling van onderhoudsmiddelen en -procedures.
Picomto is de toonaangevende Europese software voor digitale werkinstructies. Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor meer informatie.
Industriële technologie
- Nul defecten in automotivesoftware bereiken: bewezen strategieën
- Hoe 5G Slimme Fabrieken Transformeert in High-Performance Powerhouses
- Duurzame Groei in Supply Chains Drijven: Strategieën voor Eco-Bewuste Logistiek
- Expertstrategieën om niet-wettende defecten in PCB-productie te elimineren
- PCB-defecten Testen en Corrigeren: Stap-voor-stap Expert Handleiding
- Onderwijs Revolutie: Hoe AI Modern Leren Vormgeeft
- De digitale rijpheid van uw bedrijf beoordelen: Een bewezen framework
- Preventief Onderhoud Versterken: Bewijzen Strategieën voor Betere Betrouwbaarheid en Minder Downtime
- DevOps in de Cloud Implementeren: Een Bewezen Blauwdruk voor Digitale Transformatie
- Enterprise Resource Planning (ERP) Migreren naar de Cloud: Een Bewezen Roadmap voor Succes
- Binnen GE Aviation's CMC productie: Van siliciumcarbide tot composietonderdelen