Uitdagingen en kansen in de lucht- en ruimtevaartindustrie

De lucht- en ruimtevaart- en defensie-industrie is een belangrijke bron van innovatie en technologische vooruitgang. Het speelt een cruciale rol in de nationale defensie, maakt veilig en efficiënt vliegverkeer mogelijk, bevordert de communicatie en de verspreiding van kennis, en draagt ​​bij tot meer consumentisme en de globalisering van toeleveringsketens.

Sinds de eerste gemotoriseerde vlucht van de gebroeders Wright in 1903 heeft de lucht- en ruimtevaartindustrie een benijdenswaardige staat van dienst gehad. Van het transformeren van moderne transportmiddelen tot het landen van een man op de maan - het is geen verrassing dat de positieve staat van dienst en kracht van de Amerikaanse lucht- en ruimtevaartindustrie haar tot een van de grootste bijdragers aan werkgelegenheid in de industrie maakt. Dus wat zijn enkele van de uitdagingen waarmee deze groep wordt geconfronteerd?

Beheer van de toeleveringsketen van lucht- en ruimtevaart

Vorig jaar kende de lucht- en ruimtevaart- en defensie-industrie (A&D) groei in elke subsector van de fabricage, van commerciële lucht- en ruimtevaart tot cyber. Deloitte schat dat de jaarlijkse wereldwijde productie van vliegtuigen het komende decennium naar verwachting met 25% zal toenemen.

In lijn met de inkoopactiviteit op Thomasnet.com wordt een aanhoudende groei verwacht in de markt voor bevestigingsmiddelen voor de luchtvaart. Naarmate de grote fabrikanten zoals Boeing en Airbus hun productiecapaciteit uitbreiden, zal de vraag naar bevestigingsmiddelen sterk toenemen, met een sterke nadruk op bevestigingsmiddelen gemaakt van titanium.

Maar sommige leveranciers hebben moeite om de groei bij te houden. De productiecijfers voor Airbus- en Boeing-programma's zijn agressief, met recordorderboeken voor commerciële OEM's die voorwaartse productie gedurende 8-10 jaar ondersteunen. Volgens EY komen leveranciers onder druk te staan ​​om tijdige levering te garanderen en tegelijkertijd de kosten onder controle te houden, aangezien OEM's de productie opvoeren om hun grote achterstanden weg te werken. De toeleveringsketens van lucht- en ruimtevaart- en defensiegroepen kunnen een grote uitdaging zijn om te beheren, omdat ze afhankelijk zijn van duizenden leveranciers en onderaannemers om grondstoffen te kopen, gecompliceerde onderdelen en componenten te bouwen en secundaire diensten aan te bieden, waaronder gespecialiseerde afwerkingen en behandelingen.

Maar het kan een belangrijke uitdaging zijn om het juiste niveau van operational excellence te bereiken om de productiegroei te ondersteunen en tegelijkertijd de kwaliteit te behouden en de kosten onder controle te houden. Het is een snelle wereld waarin we tegenwoordig leven, en digitaal is hoe dingen worden gedaan - vooral zakelijk. En het gewoon op zijn plaats hebben, is niet altijd een garantie voor succes. Het vereist innovatie op de werkvloer, een betere online klantervaring, sterkere betrokkenheid en een supply chain-systeem dat de nauwkeurigheid heeft om bestellingen uit te voeren - allemaal samenwerkend.

Meer informatie:hoe u uw relatie tussen leverancier en distributeur kunt verbeteren

In A&D, waar toeleveringsketens groot kunnen zijn en operaties per applicatie kunnen verschillen en strengere richtlijnen gelden, is het absoluut noodzakelijk dat oplossingen voor toeleveringsketen en voorraadbeheer flexibel en veerkrachtig blijven.

Een divers personeelsbestand beheren en behouden

Voor de lucht- en ruimtevaartindustrie is het personeelsbestand de sterkste troef met het loon en de secundaire arbeidsvoorwaarden van een gemiddelde werknemer van $ 92.742 - aanzienlijk hoger dan het gemiddelde salaris van een Amerikaanse werknemer, $ 49.389.

Het uitbreiden van het personeelsbestand met de nodige vaardigheden om wereldwijd te kunnen concurreren, is essentieel om een ​​leider in de lucht- en ruimtevaartindustrie te blijven. Producten en diensten in de lucht- en ruimtevaart- en defensie-industrie zijn als geen ander - dus het breidt zijn diverse arbeidsbasis op het gebied van wetenschap, technologie, engineering en wiskunde (STEM) uit.

Verwante bron:hoe word je een lucht- en ruimtevaartingenieur

Volgens een EY-enquête verbeteren bedrijven met diverse teams het vermogen van een organisatie en produceren ze betere financiële resultaten. De lucht- en ruimtevaartindustrie heeft regelmatig te maken met interculturele competenties, zodat bedrijven met kennis van verschillende landen hen een strategischer en competitiever voordeel geven. Het onvermogen om talent aan te nemen of te behouden, kan leiden tot problemen bij het behouden van belangrijke contracten en verlies van concurrentievoordeel op de markt. Sommige professionals geven er de voorkeur aan om lokaal in te kopen en leveranciers bij hen in de buurt te zoeken om hun gemeenschap te ondersteunen (klik hier om er zeker van te zijn dat u een van hen bent).

De kloof tussen arbeidskrachten en vaardigheden van meerdere generaties is de afgelopen jaren een grote uitdaging geweest voor Amerikaanse fabrikanten. Oudere werknemers gaan met pensioen en velen zijn bezorgd dat er niet genoeg mensen met de juiste vaardigheden op de arbeidsmarkt zijn. Gebrek aan diversiteit en ineffectieve opvolgingsplanning naarmate meer werknemers met pensioen gaan, zijn een risico geworden, maar er zijn mogelijkheden voor verbetering.

Het goede nieuws is dat de millenniumgeneratie een onmiddellijke return on investment in scholing en training op STEM-gebieden ziet en STEM-gerelateerde bedrijven zijn steeds meer geïnteresseerd in het in dienst nemen van werknemers met een vrije kunstachtergrond.

Nieuwe benaderingen van generatie op generatie omarmen

De lucht- en ruimtevaartindustrie is een volwassen industrie - Boeing bestaat al meer dan 100 jaar! Aangezien de industrie meer evolutionair dan revolutionair is, is het personeel van de lucht- en ruimtevaartindustrie zeer ervaren en goed geïnformeerd. Maar de uitdaging is om die kennis te behouden en tegelijkertijd samenwerking en innovatie tussen generaties te stimuleren.

Hoewel productie- en industriële bedrijven nieuwe technologieën op hun werkvloer hebben toegepast, zoals AI en robotica, zijn velen nog steeds traag in het omarmen van een digitale transformatie in hun verkoop- en marketingafdelingen. 22 procent van de onlangs door Thomas ondervraagde eigenaren van kleine bedrijven in de VS gaf aan dat marketing en verkoop voor hen een grote uitdaging waren. Traditionele benaderingen zijn niet langer de enige methoden voor groei. Bedrijven moeten doorlopende training bieden om de volgende generatie arbeidskrachten aan te sturen en ervoor te zorgen dat de meer ervaren werknemers niet achterblijven.

De bedrijven die de nieuwste technologieën in hun processen, planning en productie effectief kunnen benutten, zullen degenen zijn die het voortouw nemen op het gebied van lucht- en ruimtevaartinnovatie - zoals deze die op Thomasnet.com werden vermeld.

"We zijn onze internetmarketing begonnen met Thomasnet.com op voorstel van onze grootste klant, Boeing. Ze verzekerden me dat Thomasnet.com de eerste plaats was waar hun technici informatie over leveranciers gingen zoeken," zei een vertegenwoordiger van Tiodize. "We zijn altijd op zoek naar manieren om besluitvormers voor te staan ​​wanneer ze onze producten nodig hebben. Thomasnet.com is voor ons een efficiënte en effectieve manier om dat te doen. We hebben elk jaar klanten toegevoegd en onze verkoop per klant verhoogd bij de tegelijkertijd. Thomasnet.com is perfect voor bedrijven die geen nationale verkoopafdeling hebben."

Krijg een concurrentievoordeel in de lucht- en ruimtevaartindustrie

De A&D-basis is sterk en innovatief en in staat om een ​​enorme levering te bieden aan bedrijven die toonaangevend zijn in hun vakgebied. ESI, een op maat gemaakt bedrijf voor het stempelen en assembleren van metalen, implementeerde nieuwe technologieën om hun marktbereik uit te breiden, waaronder het aanboren van lucht- en ruimtevaart. Welke stappen kunt u als leverancier of fabrikant nemen om ervoor te zorgen dat uw bedrijf kans maakt op lucht- en ruimtevaart- en defensiecontracten? Er zijn meerdere wegen om een ​​defensieleverancier te worden en er zijn basisvereisten zoals ISO-certificeringen, ITAR en First Article Inspection (FAI). Maar naast de basiscontrolelijst en registratiestappen ligt de basis van dit alles:de kracht van uw merk.

Geweldige verhalen vertellen vormt nog steeds de kern van elke geweldige marketinginspanning voor merkbekendheid en de sleutel om leads naar een klant te leiden. Elk bedrijf in elke branche, inclusief lucht- en ruimtevaartfabrikanten, heeft doelen die belangrijk zijn voor hun merk. Vaak zijn deze oorzaken ook van belang voor het publiek van het merk, omdat we gewoon allemaal mensen zijn. De juiste verhalen leiden tot gesprekken, laten uw expertise zien en leiden uiteindelijk tot leads en verkoopkansen.

Duurzaamheid en groene bedrijfsvoering zijn bijvoorbeeld een aandachtspunt geworden van de Aerospace Industries Association. Denk na over de rol van uw bedrijf op het gebied van duurzaamheid en groene productie. Hoe kun je dit verhaal overbrengen en laten resoneren met je kopers? Breng uw groenheid onder de aandacht op uw website en ondersteun uw contentmarketinginspanningen met een inbound marketingaanpak - u wilt tenslotte op de shortlist komen en het biedingsproces winnen, toch? Door uw website up-to-date te houden met de certificeringen, registraties, duurzaamheidsinspanningen en onderwerpen waar de lucht- en ruimtevaartindustrie het meest om geeft, zorgt u ervoor dat uw merk opvalt tijdens het evaluatieproces - en zorgt u ervoor dat ze ook worden gemarkeerd op uw Thomasnet.com-vermelding.

De wereldwijde vraag naar Amerikaanse producten neemt gestaag toe en de vooruitgang die we hebben gezien in de lucht- en ruimtevaartindustrie zal blijven groeien en de economische welvaart van Amerika stimuleren. Is uw productie- en industrieel bedrijf in de beste positie om A&D-groei te ondersteunen? Vraag een gratis digitale gezondheidscheck aan om erachter te komen waar u zich precies kunt verbeteren.

Gerelateerde branchebronnen:

• Een vogelvlucht in de supply chain van Boeing
• Hoe u uw staal- en metaalproductiebedrijf kunt laten groeien
• Het draaiboek van de fabrikant voor directe verkoop aan de consument
• Hoe grote bedrijven nieuwe leveranciers kiezen
• DOE wijst $ 52,5 miljoen toe om Amerikaanse fabrikanten te helpen efficiënter te worden

Andere branchespecifieke blogs:

Wees de concurrenten een stap voor met een gratis vermelding op Thomasnet.com waar u in contact kunt komen met kopers uit verschillende sectoren en regio's en hen kunt helpen hun werk gedaan te krijgen.

• Kansen voor fabrikanten van apparatuur voor zonne-energie
• Uitdagingen en kansen voor 3D-printen en additieve productie
• Kansen voor fabrikanten van lithium-ionbatterijen
• Uitdagingen en kansen in private labeling
• Uitdagingen en kansen in de productie van medische hulpmiddelen
• Uitdagingen en kansen in de cannabisindustrie
• Hoe u uw staal- en metaalbedrijf kunt laten groeien
• Uitdagingen en kansen in de voedingsmiddelen- en drankenindustrie
• Hoe u uw textielproductiebedrijf kunt laten groeien
• 11 tips om uw CNC-bewerkingsbedrijf te laten groeien
• Hoe u de verkoop van uw CNC-machinewerkplaats kunt verhogen
• Hoe kunnen huismerkfabrikanten hun omzet verhogen