Carbon Fibre Grand Challenge voltooit fase II, kijkt uit naar winnaars In maart 2021 werd gemeld dat Alberta Innovates (Alberta, Canada) en het Clean Resource Innovation Network (CRIN, Canada) de voltooiing van fase I van de Carbon Fibre Grand Challenge (CFGC) en de start van fase II bekendmaakten.

MAE Museum, ontworpen door Carlo Ratti Associati (CRA) en architect Italo Rota voor apparatenfabrikant MAE. Visualisaties door CRA grafisch team: Gary di Silvio, Pasquale Milieri, Gianluca Zimbardi. Van high-performance fietsen tot de Lamborghini Aventador auto, koolstofvezel drijft innovatie in me

Hexagon Purus (Kassel, Duitsland) en Ballard Power Systems (Burnaby, Canada) collaboreren om Class 6 en 7 brandstofcel elektrische vrachtwagens te produceren aangedreven door Hexagon Purus turnkey elektrische aandrijving en composiet waterstofopslagsysteemoplossingen en Ballards brandstofcelmodule.

Arris Composites (Berkeley, Californië, VS), een geavanceerde fabrikant die het gebruik van high-performance composieten in massamarktproducten, transport en industriële toepassingen mogelijk maakt, heeft een project aangekondigd met het Michigan-gebaseerde Combat Capabilities Development Command Gr

Trelleborgs (Trelleborg, Zweden) applied technologies operatie onthulde, Soteria FRV, een nieuw ultralicht, brandbestendig koolstofvezelmateriaal ontwikkeld via het bedrijfs proprietair harsysteem, op de eerste International Composites Summit in Londen van 8-9 september 2021. Soteria FRV is het twee

Motorraces is niet precies de meest milieu-vriendelijke activiteit, gegeven dat er autos en vrachtwagens op baans Rennen brandstof in overvloed verbranden. Terwijl automotive OEMs werken aan hun groene referenties, wordt de rechtvaardiging van motorsport moeilijker. Dat is, tenzij de motor geen 2,4

Vraag een willekeurige autodesigner over klassieke voertuigontwerpen en je zult waarschijnlijk Lamborghini Countach horen, een voertuig dat in 1974 uit SantAgata Bolognese, Italië rolde en iteraties had tot 1990. Terwijl de Italiaanse bouwer van supersportautos overgaat op een elektrische toekomst,

Technical Fibre Products Ltd (TFP, Burneside, VK) introduceert enkele van zijn nieuwe, lichtgewicht vellen ontworpen voor hoge-temperatuurprestaties in composieten. De polyimide en basalt vellen maken deel uit van TFPs OPTIVEIL reeks en zijn specifiek ontwikkeld om TFPs selectie van hoge-temperatuur

LUM Industry (Limoges Usinage Mecanique, Boisseuil, Frankrijk) is gespecialiseerd in pultrusievormen/productie sinds 1990. Meer specifiek, ontwerpt en produceert het bedrijf staal pultrusievormen/molden voor glas-, koolstofvezel- of thermoplastische profielen. Het bedrijf merkt zijn andere vaardighe

NEXX Technologies toont de BBi Autosports Porsche GT als voorbeeld van de toepassingen gedekt onder zijn Enduredge Max portfolio. De Pike Peak raceploeg gebruikte bijvoorbeeld NEXX Technologies Enduredge NT350 om de voorste einden en splitter voor drie BBI Autosports autos te produceren voor de Pike

DowAksa Advanced Composites Holdings (Gümüşsuyu/Istanbul, Turkije), een grootschalige, full-service, volledig geïntegreerde leverancier van koolstofvezeloplossingen, toont zijn brede portfolio aan producten op CAMX 2021, van koolstofvezel tot downstream geconverteerde materialen. Deze omvatten gepul

ST Bungalow heeft tot nu toe 3D-geprinte en geteste miniatuurmodellen van zijn glasvezelcomposiet dakvormoplossing. Getoond hier, worden de vormen gemold in boogvorm of andere vormen voor maximale treksterkte. Foto: ST Bungalow Glasvezel- en betondakconceptontwikkelaar ST Bungalow (Croton-on-Hudson

Markforged (Watertown, Mass., VS), schepper van het geïntegreerde metaal en koolstofvezel additieve manufacturing platform, The Digital Forge, heeft aangekondigd dat Cabin Management Solutions (CMS, Conroe, Texas, VS), een privégezond in-flight cabin management en entertainment systemen bedrijf, twe

Specialty chemicals bedrijf Lanxess (Keulen, Duitsland) en Koreaans autonderdelen specialist INFAC (Seoel), gespecialiseerd in auto-besturingskabels, actuatoren, antennes en batterijpakketten, hebben samen een batterijmodulebehuizing voor elektrische voertuigen (EVs) ontwikkeld. De batterijbehuizin

Gustav Gerster GmbH & Co. KG (Biberach an der Riß, Duitsland) produceert technische textielen voor de composietenmarkt, onder andere, met processen zoals weven, breien of vlechten voor koolstof-, glas- of aramidevezelversterking, alsook basalt, keramische en natuurlijke vezels. Een van de focusgebie

Voltooid en open voor het publiek, is de livMatS Pavilion, een biomimetische structuur gelegen in de Botanische Tuin van de Universiteit van Freiburg (Duitsland), naar verluidt een haalbare, resource-efficiënte alternatief voor conventionele bouwmethoden en vertegenwoordigt dus een belangrijke stap

Gravitilab (Badersfield, VK) werkt samen met het National Composites Centre (NCC, Bristol, VK), onderdeel van de High Value Manufacturing Catapult, aan de analyse en ontwerp van nieuwe composietvluchtstructuren voor Gravitilabs vloot van suborbitale lanceringvoertuigen. Gravitilab levert duurzame s

De Ford GT — die in 2015 geïntroduceerd werd als, aldus het bedrijf, een koolstofvezel supercar, aangezien het voertuig een koolstofvezel passagierscel en structurele koolstofvezel carrosseriepaneelen heeft — zal in 2022 uit productie gaan. Echter, het bedrijf is ver van klaar met de auto. In plaat

NASAs volledig elektrische X-57 Maxwell heeft hoogspanninggrondtests voltooid bij NASAs Armstrong Flight Research Center in Californië. Foto: NASA Photo/Lauren Hughes NASAs volledig elektrische X-57 Maxwell — met een vleugel die bestaat uit koolstofvezel spars, huid, vleugeltip nacelles en nacelles

Een team Noord-Amerikaanse composietindustrieveteraan hebben een nieuw bedrijf gevormd, INCA Renewable Technologies Inc. (Kelowna, B.C., Canada), dat zich ten doel stelt natuurlijke vezel-versterkte composieten (en andere groene technologieën) te produceren om langdurige industrieuitdagingen op te l