NCC stelt gebruik van natuurlijke vezels voor voor het ondergrondse transportnetwerk van MKB

Het National Composites Centre (NCC, Bristol, VK) heeft onlangs het gebruik van biobased vlasvezels voorgesteld als een duurzamer, kosteneffectiever versterkingsmateriaal voor de ontwikkeling van Magway's (Wembley, VK) ondergrondse buizen als een leveringssysteem met hoge capaciteit.

In een poging om een ​​langetermijnoplossing te bieden om te voldoen aan het toegenomen online winkelen tijdens de pandemie en de vraag naar duurzamere transportopties, combineert Magway lineaire motor- en besturingstechnologie om sporen te magnetiseren om een ​​sneller, flexibeler en veerkrachtiger ondergronds transport te creëren netwerk voor de levering van producten aan customer fulfilment centers (CFC's).

Magway, die eerder deelnam aan een NCC-innovatieworkshop — waarmee mkb-bedrijven de haalbaarheid van hun innovatieve ideeën en producten kunnen onderzoeken — keerde terug naar NCC om het concept naar een hoger niveau te tillen en het project uit te voeren via het mkb-boostprogramma, dat aanvullende financiering biedt tot £ 25k aan kleine en middelgrote ondernemingen in het VK om hen te helpen bij het ontwikkelen van composietproducten.

NCC-ingenieurs hebben onderzoek gedaan naar het ontwerp en de kostenmodellering van elk aspect van het product, en een beoordeling van een reeks omgevingsfactoren in combinatie met een van de verschillende productieprocessen maakte het mogelijk om product-, materiaal- en productieproces naar beneden te selecteren. Er is ook een gedetailleerde levenscyclusanalyse uitgevoerd van de materialen die momenteel worden gebruikt en de materialen die als alternatieven worden beschouwd, om ervoor te zorgen dat de voordelen van het van de weg halen van het goederenvervoer niet worden ondermijnd door onvoorziene factoren bij de ontwikkeling van deze nieuwe manier van vervoer.

De resultaten geven aan dat, naast duurzaamheid, het gebruik van versterkingsmaterialen met natuurlijke vezels het potentieel heeft om de totale kosten van de pijpleiding te verlagen in vergelijking met polyethyleen met hoge dichtheid (HDPE). De geïdentificeerde materialen kunnen een potentiële verlaging van 50% van de materiaalkosten betekenen en een verlaging van 70% van de productiekosten.

"Duurzaamheid is de kern van Magway, dus het was belangrijk voor ons om de milieu-input van het systeem zelf en de gunstige resultaten te begrijpen", zegt Huw Thomas, ontwikkelingsdirecteur bij Magway. “Door samen te werken met de NCC konden we de ingebedde koolstof in de HDPE-buizen die worden voorgesteld beoordelen en kregen we een uitgebreid overzicht van de alternatieven. Hun rapport liet ons niet alleen zien hoe we geld konden besparen en de ecologische voetafdruk van onze systemen konden verkleinen, het bood Britse fabrikanten ook de mogelijkheid om wereldwijd het voortouw te nemen bij het creëren van duurzamere buismaterialen. We zijn momenteel aan het kijken hoe we kunnen samenwerken om de aanbevelingen het beste uit te voeren.”