Smart Sourcing Bots nemen de inkoop van luchtvracht over

De ongekende omvang van de verstoring veroorzaakt door de pandemie blijft in de eerste maanden van 2021 grote schade aanrichten in de wereldwijde toeleveringsketens.

Nu 94% van de Fortune 1000-bedrijven verstoringen ervaart, digitaliseren organisaties om de veerkracht te vergroten en kosten- en efficiëntiedoelstellingen te behalen, met name bij inkoop. Een gebied dat vooral rijp is voor transformatie, is de inkoop van luchtvrachtvervoer, waarvoor de vraag blijft stijgen omdat de capaciteit schaars blijft. Omdat wijzigingen in planningen sneller dan ooit plaatsvinden, zijn wendbaarheid en reactievermogen op capaciteitsveranderingen van cruciaal belang.

Inkoopteams, vooral degenen die grote en complexe wereldwijde toeleveringsketens beheren, moeten zich aanpassen en snel handelen om waardevolle logistieke capaciteit veilig te stellen. Door gebruik te maken van vervelende, handmatige inkoopbenaderingen en deze te vervangen door intelligente en geautomatiseerde processen, kunnen bedrijven een nieuwe harmonie tussen mens en machine vinden die het hoofd biedt aan de uitdagingen op het gebied van luchtvracht die blijvend zijn.

Als gevolg van de snelle achteruitgang van het commerciële vliegverkeer als gevolg van COVID-19, is de strategische inkoop van luchtvracht moeilijker dan ooit geworden. Normaal gesproken reist 80% van de trans-Atlantische vracht samen met passagiers op commerciële vluchten. Maar terwijl het aantal vluchten afneemt, neemt de vraag naar luchtvervoer toe, omdat andere wegen hinder ondervinden. Deze perfecte storm zorgt ervoor dat inkoopteams zoeken naar opties.

Om de zaken nog erger te maken, heeft de verstoring ertoe geleid dat veel luchtvaartmaatschappijen zijn gestopt met het naleven van gecontracteerde tarieven en zijn overgestapt op een spot-bidding-model. Omdat er nieuwe banen nodig zijn en de vraag naar tijdige levering omhoogschiet, worden spotbiedactiviteiten onverwacht urgent en opmerkelijk complex. Het op grote schaal en in realtime inkopen van meerdere offertes van verschillende vervoerders kan overweldigend zijn, vooral wanneer inkoopteams de processen handmatig beheren. Het typische resultaat:tragere responstijden, fouten, hogere tarieven dan nodig. en ongecontroleerde onderhandelingen en uitgaven.

Sourcing-teams moeten op zoek naar een oplossing waarmee automatisering en mensen kunnen samenwerken om risico's te minimaliseren, kansen te maximaliseren en relaties tussen klanten en leveranciers te versterken.

Inkoopteams wenden zich tot sourcing-bots om spotbidding-processen te automatiseren, waarbij de juiste providers worden uitgenodigd om te concurreren, biedingen verzamelen en valideren, statusupdates doorgeven, tariefkaart- en rijstrookinformatie opzoeken en beloningsaanbevelingen berekenen. Al die tijd blijven deze sourcing-bots leren, begrijpen en aanpassen aan veranderingen in de echte wereld en veranderende behoeften, waardoor sourcing-leiders de flexibiliteit krijgen die ze nodig hebben om hun organisaties vooruit te helpen. Wanneer deze processen worden gestroomlijnd, kunnen inkoopteams tijd besparen en effectiever samenwerken, wat resulteert in slimmere besluitvorming.

Vooruitgang in automatiseringstechnologie heeft het mogelijk gemaakt om 'category-smart' sourcing-bots te gebruiken die de specifieke kenmerken van de industrieën waarin ze actief zijn, kunnen identificeren en begrijpen. Bots voor luchtvrachtsourcing zijn bijvoorbeeld ontworpen om de uitdagingen van de luchtvrachtmarkt het hoofd te bieden, terwijl zeevrachtbots specifiek zijn ontworpen voor zeevrachtbiedactiviteiten.

Ongeacht de branche helpen intelligente sourcing-bots bedrijven een cruciaal concurrentievoordeel te behalen, met meer besparingen, verbeterde beslissingskwaliteit en een hoger niveau van procescompliance. Dergelijke voordelen kunnen het verschil zijn tussen zinken en zwemmen tegen de concurrentie.

Het is belangrijk op te merken dat hoewel kunstmatige intelligentie de rol van een mens zou kunnen "overnemen" als het gaat om vervelende taken bij het inkopen, mensen iets naar de tafel brengen dat bijna onmogelijk te repliceren is in hun technologische tegenhangers.

Bots kunnen niet concurreren met mensen als het gaat om empathie, creativiteit en strategisch denken. Met de complexiteit van de hedendaagse supply chain, met name op het gebied van luchtvracht, menselijke connectie en intelligentie en belangrijk bij het nemen van inkoopbeslissingen en het aangaan van partnerschappen. Met AI Door de monotone kant van het werk af te handelen, kunnen mensen de meer complexe projecten en taken op zich nemen, zoals leveranciersrelatiebeheer, risicobeheer en leveranciersinnovatie.

A.I. en mensen zijn de perfecte match in inkoop. Geautomatiseerde sourcingbots kunnen de repetitieve maar ingewikkelde taken van sourcing beheren, waardoor inkoopteams de tijd hebben om zich te concentreren op bedrijfsactiviteiten die even belangrijk maar uniek menselijk zijn. De toekomst is de mens plus de machine, en inkoop is het perfecte gebied om te beginnen.

Alan Holland is oprichter en CEO van Keelvar.