Wrijving verlagen: Hoe geavanceerde oppervlaktecoatings energie besparen, kosten snijden en industriële efficiëntie boosten

Als het om wrijving gaat, is Lars Pleth Nielsen een man van veel woorden.

"Wrijving hangt af van de karakteristieken van de oppervlakken - hoe plat, rond of ruw ze zijn," zegt Pleth Nielsen, manager van het Tribologie Centrum bij het Deense Technologisch Instituut. "Wrijving is ook afhankelijk van het medium waarin de oppervlakken zich bevinden, of het nat of droog is, of welke deeltjes aanwezig zijn. Het is een multidisciplinair veld dat mechanica, chemie en vloeistofdynamica omspant, wat analyse tot op atomaire niveau vereist om volledig te begrijpen wat er gebeurt."

Het Tribologie Centrum ontwikkelt oppervlaktecoatings die wrijving, corrosie en vertering verminderen over een breed scala aan toepassingen. Met een coating faciliteit die zeven dagen per week opereert, ondersteunt het Centrum voornamelijk de Deense industrie met gecustomiseerde oplossingen.

Pleth Nielsen heeft het merendeel van zijn carrière besteed aan het bestuderen van oppervlakken. Hij behaalde een Ph.D. in oppervlaktefysica, gefocust op het gedrag van individuele atomen op oppervlakken. Vandaag, naast zijn werk bij het Instituut, fungeert hij als voorzitter van ENIWEP – het Europese Netwerk voor Industriële Verteringspreventie.

ENIWEP is een EUREKA parasolactie toegewijd aan industriële verteringspreventie. Het project versterkt samenwerking tussen industrie en tribologie-onderzoek en versnelt de overdracht van wetenschappelijke ontdekkingen naar industriële technologie.

Een opvallend initiatief is een gezamenlijk project gefinancierd door Spanje, Duitsland en België, waar het team laag-wrijving, diamant-achtige koolstofcoatings ontwikkelt voor vacuüm- en ruimte-applicaties.

Pleth Nielsen merkt aan dat wrijving en mechanische vertering geschat worden op 2-4% van het BBP van een hoog geïndustrialiseerd land.

"We zien vertering, slijtage en wrijvingsissues in grote sectoren als voedsel- en automobielproductie," zegt hij. "Wrijving is een grote reden waarom componenten beperkte levensduren hebben. Hoewel het aanbrengen van laag-wrijvingscoatings een voorafgaande kostenpost is, compenseren de lange-termijn voordelen - hogere kwaliteit output, verlengde tool levensduur en verminderd onderhoud - de investering ruimschoots. Veel bedrijven onderschatten initieel de verborgen kosten van wrijving tot ze de besparingen van geavanceerde coatings realiseren."

Hij citeert een Deense blikkenfabriek als voorbeeld. Zonder coatings slijten vouw- en stempeltools na slechts 30 minuten productie. Met de Instituties coatings kunnen de tools maandenlang zonder smering werken, wat de noodzaak voor chemische smeermiddelen en de water- en elektriciteitsintensieve reiniging van de afgeronde blikken elimineert.

De Noodzaak van Wrijving

Wrijving is de kracht die beweging tegenspreelt wanneer twee oppervlakken tegen elkaar wrijven. Hoewel het prestaties kan hinderen, is wrijving essentieel voor alledaagse taken - lopen, zitten, trappen klimmen - omdat het wegglijden voorkomt.

Wrijving Verlagen

Wrijving verlagen is een kernobjectief in veel van Trelleborg's oplossingen. In afdichttoepassingen moet de afdichtfunctie bereikt worden zonder excessieve wrijving die systeemprestaties zou degraderen. Of het nu gaat om het versnellen van beweging op een vluchtschuit of het optimaliseren van bandenprestaties op variërende terreinen, effectief wrijvingsbeheer is cruciaal.

In industriële omgevingen waar wrijvingsreductie het BBP kan beïnvloeden, richt het ontwerpen van afdichtoplossingen en slangen zich op het bereiken van optimale wrijvingskarakteristieken door ontwerp en materiaalformulering. Trelleborg heeft Turcon PTFE-gebaseerde afdichtmaterialen ontwikkeld die efficiëntie verbeteren in dynamische hydraulische toepassingen, terwijl de wrijvingstechnologie gebruikt in de Scirocco II slang kosten zichtbaar verlaagt in vast-stof verwerkingsoperaties.

Voor meer informatie, contacteer news@trelleborg.com of bezoek www.trelleborg.com.