VFD's - Ruis verminderen en energie besparen

Stilstand, kwaliteitscontrole en prestatie-efficiëntie zijn enkele van de grootste zorgen voor fabrikanten als het gaat om hun productielijnen . Dit, in combinatie met zware en variabele werkomgevingen, maakt de uitdaging om optimaal te blijven zelfs nog moeilijker.

Variabele frequentieaandrijvingen hebben zichzelf bewezen als een betrouwbare manier om de motorsnelheid te regelen en flexibiliteit binnen de productie te garanderen. Drie belangrijke voordelen van VFD zijn:

• Verbeterde procesbeheersing: naarmate de belasting verandert, bieden VFD's ingenieurs een snelle manier om de motortoerentallen van de inverter aan te passen. Snelheidsregeling is meestal +/- 2% met Volt/Hertz-regeling en daalt tot 0,1% met closed-loop vectorregeling.
• Energiebesparing: voor een motor die op volle capaciteit draait, is er altijd de dreigende dreiging van verspilling van elektrische energie, wat zich vertaalt in hogere kosten. Met VFD's kunnen motorsnelheden worden aangepast aan de belastingsvereisten, waardoor het afval dat gepaard gaat met mechanische regeling wordt geneutraliseerd.
• Verminderde slijtage: verschillende motoren zijn ontworpen om met specifieke snelheden te draaien, zelfs als de belasting een lager toerental vereist. Dit veroorzaakt slijtage aan apparatuur. VFD's bieden een softstart-mogelijkheid die de belasting van motoren verlicht bij het starten op volledige spanning, waardoor het aantal onderhoudsepisodes wordt verminderd.

Maar niet alles is goed. VFD's elektrische ruis produceren die aangrenzende elektrische apparatuur kan beschadigen, waardoor het productieproces wordt verstoord. In zekere zin hebben ze een negatieve invloed op dezelfde parameters waarvoor ze in de eerste plaats werden geïnstalleerd. Dezelfde schakeltechnologie die snelheidsflexibiliteit naar de tafel brengt, kan het ontstaan ​​van ruis in de kabel veroorzaken, wat kan leiden tot oververhitting.

Dus, wat is de uitweg? Kabelontwerp is absoluut noodzakelijk om maximale prestaties en minimale energieverspilling te garanderen.

Kabelontwerp

Het is belangrijk om de ontwerpvereisten van het systeem te kennen voordat u de kabel selecteert, d.w.z. wat het zou moeten verwerken in termen van capaciteit. Bij de keuze van de kabel moet op de volgende parameters worden gelet:

• Aardingsconfiguratie:het aardingssysteem moet de laagst mogelijke aardpadimpedantie garanderen. Het gebruik van een aardingskabel van 300% is bijvoorbeeld de beste manier om ervoor te zorgen dat de ruisstroom in de kabel wordt verminderd.
• Geleiderontwerp:de geleider moet hoogfrequente signalen kunnen geleiden. Dit vereist een hoog aantal strengen, een groter oppervlak en een vertind ontwerp voor thermisch belastende verbindingen.
• Capaciteit-hoge diëlektrische sterkte:lage capaciteit en hoge diëlektrische sterkte is de juiste keuze. Hoogwaardige XLP-geleiders zijn beter in het opvangen van laadverliezen in vergelijking met THHN VFD-kabels.
• Afscherming:dan wordt de ruis die door een kabel wordt verspreid sterk beïnvloed door het afschermingsmateriaal. Bij een laagohmige afscherming is er minder stroomreflectie en dus meer stabiliteit. Dubbele koperen tapes of hersenen bieden de beste afschermingsprestaties.

Installatie van een VFD-kabel

Het is van vitaal belang om rekening te houden met het effect dat de kabel zou hebben op de aangrenzende apparaten of andere apparatuur in de faciliteit. Ook moet rekening worden gehouden met de levensduur van het systeem en moet de kabel de tand des tijds kunnen doorstaan. De volgende vraag kan helpen bij het installeren van een kabel:

• Is de omgeving geluidsgevoelig?
• Zullen de instrumenten of netwerken worden beïnvloed door elektromagnetische krachten?
• Worden er laadstromen gegenereerd over de lengte van de kabel?

Als het antwoord op deze vragen ja is, dan is een investering in een hoogwaardige VFD-kabel met geoptimaliseerde stranding, aarding en isolatie de perfecte keuze. Als geen van het bovenstaande van toepassing is op uw systeem, dan is een XLPE-geïsoleerde kabel een voordeligere optie.