Inzicht in wielbalancering en wieluitlijning

Wielbalans en uitlijning zijn twee behandelingen die ervoor kunnen zorgen dat uw auto soepeler rijdt. Zonder deze behandelingen lopen de wielen van uw auto het risico uit balans te raken en de verkeerde kant op te wijzen.

Veel mensen interpreteren de termen wieluitlijning en wielbalancering echter verkeerd of verwarren ze. Gelukkig zal dit essay je helpen bij het oplossen van dit misverstand. We zullen kijken naar de verschillen tussen wielbalancering en uitlijning, evenals de voordelen van elk.

Wat is wielbalancering?

Het heeft te maken met de juiste balancering van de wielen van uw voertuig, zoals de naam "balanceren" al aangeeft. Anders gezegd:deze methode wordt gebruikt om het gewicht van de wielmontage en banden van uw auto gelijk te maken. Om te kunnen rollen zonder te struikelen, moeten uw wielen gelijk uitgebalanceerd zijn.

Dit levert echter een dilemma op. Zelfs met het huidige ontwerp en de technologie is het bijna onmogelijk om een ​​allround uitgebalanceerde band of wiel te maken. Als gevolg van de ongelijke gewichtsverdeling kunnen sommige delen van de wielen van uw voertuig zwaarder of lichter zijn. Wanneer uw auto in beweging is, zorgt dit ervoor dat het stuur gaat trillen. Wielbalans is gelukkig een remedie voor dit probleem. Het maakt gebruik van uiterst nauwkeurige technologie die elke band en elk wiel laat ronddraaien op zoek naar het zwaardere onderdeel van het wiel.

De technicus zal bindcement gebruiken om het gewicht van de lichtere componenten te vergroten zodra ze het zwaardere deel van het wiel vinden. Als resultaat zijn ze in balans.

Wat is wieluitlijning?

Wieluitlijning is vergelijkbaar met wielbalancering in die zin dat het betrekking heeft op het veersysteem van uw auto (het mechanisme dat de auto met zijn wielen verbindt). De richting en hoek waarin uw wielen rollen, worden bepaald door het veersysteem van uw voertuig.

Dit betekent dat wieluitlijningsservices alleen nodig zijn als uw wielen niet goed zijn uitgelijnd. Om samen te vatten, in tegenstelling tot wielbalancering, omvat wieluitlijning geen wijzigingen aan de wielen van uw voertuig. Het is eerder een aanpassing aan het veersysteem van uw voertuig.

Hoe het opnieuw uitbalanceren van banden wordt gedaan

De wiel-bandeenheid wordt op een bandenbalanceermachine geplaatst, die metingen doet om lichtere of zwaardere locaties te lokaliseren en aanpassingen aanbrengt om rekening te houden met deze gewichtsverschillen. Het is ideaal om dit te doen wanneer uw banden zijn geroteerd, zowel voor het gemak als omdat u mogelijk een band achter op uw voertuig heeft die uit balans is en die u pas merkt als deze naar voren wordt verplaatst. De volgende stappen beschrijven dit proces:

1. Een bandenbalanceermachine is bevestigd aan een band die op een wiel is gemonteerd.
2. Terwijl trillingsmetingen worden gedaan, wordt het wiel rondgedraaid. Dit informeert de technicus of het gewicht gelijkmatig is verdeeld, hoeveel gewicht moet worden toegevoegd en waar het aan het wiel moet worden bevestigd.
3. De technicus kan mogelijk opnieuw in evenwicht komen en de gewichten wijzigen als er een onbalans wordt ontdekt (meer toevoegen). Het kan echter zijn dat de specialist de band op het wiel moet afstellen en vervolgens opnieuw moet balanceren. Dit komt doordat een zware plek op het wiel en een zware plek op de band soms op één lijn kunnen komen, wat resulteert in een grotere onbalans die moet worden bijgestuurd.

Hoe lang duurt het uitlijnen en balanceren van de wielen?

Het proces van wielbalans of uitlijning is niet tijdrovend. Het balanceren van uw wielen duurt ongeveer 30-60 minuten. Verschillende factoren kunnen echter van invloed zijn op hoe lang het duurt om uw wielen te balanceren. Ze omvatten het type terrein waarop u rijdt, uw rijstijl en de staat van uw banden. Om de spijker op de kop te slaan, zou het balanceren van een wiel in slechte staat langer duren.

In vergelijking met wielbalancering duurt het ongeveer een uur om uw wielen uit te lijnen. Of u nu een voertuig met tweewielaandrijving of vierwielaandrijving bestuurt, de tijd is hetzelfde. Het is vermeldenswaard dat sommige delen van het veersysteem van uw voertuig mogelijk moeten worden vervangen als ze ernstig beschadigd zijn. Dit betekent dat u er meer tijd aan besteedt.

Kosten van wielbalancering versus uitlijning

De kosten van een wieluitlijning worden bepaald door het type voertuig en de garage waar het wordt uitgevoerd. De kosten voor het uitlijnen van alle vier de wielen variëren gemiddeld van $ 100 tot $ 200. Een balanceerservice op vier wielen kost daarentegen tussen de $ 40 en $ 100.

Tekens dat uw auto moet worden uitgebalanceerd of uitgelijnd

Er zijn tekenen en symptomen voor elke aandoening, en het balanceren en uitlijnen van wielen zijn geen uitzondering. Hier zijn enkele van de indicatoren dat uw wielen moeten worden gebalanceerd. Als u echter trillingen opmerkt die afkomstig zijn van het stuursysteem van uw auto, betekent dit dat uw voorwielen uit balans zijn. Als de trillingen afkomstig zijn van de stoel van het voertuig, is dit een teken dat uw achterwielen uit balans zijn. Externe gebeurtenissen zoals het raken van een kuil of het raken van een stoeprand kunnen ook een onevenwichtig wiel veroorzaken. Sommige andere problemen kunnen te wijten zijn aan:

• Voortijdige en ongelijkmatige slijtage van het loopvlak
• Schudden/trillingen in je stoel
• Schudden/trillingen van het stuur
• Trillingen in de vloerplaat van uw voertuig

De symptomen van een verkeerd uitgelijnd wiel zijn duidelijker dan die van wielbalancering. Deze tekens worden hieronder weergegeven:

• Ongelijkmatige en voortijdige slijtage
• Het stuur van uw auto kantelt uit het midden tijdens het rijden
• Verhoogde trillingen van het stuur bij accelereren
• Uw voertuig wordt naar één kant van de weg getrokken

Bekijk de onderstaande video om de werking van wieluitlijning versus balanceren te leren:

Voordelen van wielbalancering versus uitlijning

Wielbalancering:

Een groot voordeel van het uitbalanceren van uw wielen is dat het de mogelijkheid van voortijdige bandenslijtage elimineert. Het verlengt ook de levensduur van uw wielen/banden en verbetert tegelijkertijd hun prestaties. Om de volledige voordelen van wielbalancering te benutten, raden experts aan dit elke 5.000 tot 6.000 mijl te doen. Hier zijn nog een paar voordelen van een uitgebalanceerd wiel:

• Ritten die soepeler en veiliger zijn
• De bandenslijtage wordt verminderd.
• De aandrijflijn wordt niet zo zwaar belast.
• Opschortingsbescherming

Wieluitlijning

Technici raden aan om de wieluitlijning van uw auto elke 6.000 mijl of twee keer per jaar te inspecteren, vergelijkbaar met wielbalancering. Hier volgen enkele voordelen van wieluitlijning:

• Verbeterde manoeuvreerbaarheid van het voertuig
• Het brandstofverbruik en de efficiëntie zijn verbeterd.
• Langere levensduur
• Schade aan andere componenten wordt verminderd (verkeerd uitgelijnde wielen kunnen andere delen van het wielsamenstel beschadigen)

Conclusie

Wielbalans en uitlijning zijn twee essentiële onderhoudsprocedures waar geen enkele autobezitter op de lange termijn zonder kan. De voordelen van het balanceren en uitlijnen van uw wielen zijn talrijk, variërend van veiliger rijden tot een langere levensduur. Dat is alles voor dit artikel, waar betekenis, werking, voordelen en tekenen van wieluitlijning en balancering worden besproken.

Ik hoop dat je veel hebt geleerd van het lezen, deel het met anderen. Bedankt voor het lezen, tot ziens!