Schroef en bout begrijpen

Schroef en bout lijken erg op elkaar, maar hebben ook enkele grote verschillen, maar het zijn soorten bevestigingsmiddelen die meestal van metaal zijn gemaakt. Ze worden gekenmerkt door een spiraalvormige rand, de zogenaamde buitendraad (buitendraad). Schroeven en bouten worden gebruikt in bevestigingsmaterialen van verschillende typen, zoals metaal, kunststof, rubber, keramiek, enz. Ze worden gebruikt door de schroefdraad te koppelen aan een soortgelijke binnendraad (binnendraad) van een passend onderdeel.

Vandaag maakt u kennis met de definitie, toepassingen, typen, werking, voor- en nadelen van schroeven en bouten ten opzichte van andere verbindingsprocessen. Je leert ook het verschil tussen schroeven en bouten kennen.

Wat zijn schroeven en bouten?

Schroeven zijn een brede categorie mechanische bevestigingsmiddelen met een schacht met schroefdraad, ontworpen om in een onderdeel te schroeven. Ze zijn vaak zelftappend (ook wel zelftappend genoemd) waarbij de draad in het materiaal gaat wanneer de schroef wordt gedraaid. Het creëert een interne draad die het vastgemaakte materiaal samentrekt en uittrekken voorkomt.

Er zijn verschillende soorten schroeven beschikbaar voor een verscheidenheid aan materialen, waaronder hout, plaatstaal en plastic, die gewoonlijk met schroeven worden bevestigd. De houtschroeven en zelftappende schroeven hebben een taps toelopende schacht met scherpe schroefdraad die is ontworpen om een ​​passende schroefdraad te snijden in het onderdeel waaraan ze zijn bevestigd. Er is ook een machineschroef, die meer op een bout lijkt, maar waarvan de hele as is voorzien van schroefdraad. Aan de andere kant, Bouten.

Bout en schroef kunnen nauwkeurig worden gekend door hun toepassingen. Een bout kan in delen door gaten zonder schroefdraad gaan en wordt vastgezet met een moer. In tegenstelling tot een schroef die past in een draadgat in een van de onderdelen die worden bevestigd. Hoewel deze definitie van een bout niet strikt wordt toegepast. De term bout wordt gebruikt voor een bevestigingsmiddel dat niet zelftappend is en waarvan slechts een deel van de schacht is voorzien van schroefdraad. Ze worden normaal gesproken schroeven genoemd als de bevestigingsmiddelen zelftappend zijn of als de hele as schroefdraad heeft.

Schroeven vertrouwen op wrijving bij de schroefdraad om stevig vast te blijven zitten. Bij een zelftappende schroef veroorzaakt radiale uitzetting van het gat veel van deze wrijving. In het geval van machineschroeven wordt de wrijving meestal veroorzaakt door axiale kracht als gevolg van het koppel dat op de kop wordt uitgeoefend en de daaropvolgende spanning in de schroef in combinatie met compressie van de onderdelen. Hoewel machineschroeven als alternatief een borgmoer of schroefdraadborgmiddel kunnen gebruiken om losraken te voorkomen.

Toepassingen van schroef en bout

Toepassingen van schroeven en bouten zijn tegenwoordig gebruikelijk, omdat het een groter voordeel biedt ten opzichte van andere verbindingsprocessen. In feite kunnen bijna alle industriële toepassingen worden ontworpen om het bevestigingsmiddel te gebruiken, alleen dat er met enkele factoren rekening moet worden gehouden. Dingen om te overwegen zijn onder meer:

• Inrijgen
• Uitgeoefende belasting op de bevestiger
• Stijfheid van de sluiting
• Ook moet rekening worden gehouden met het aantal benodigde bevestigingsmiddelen.

Bij het kiezen van een bevestigingsmiddel voor een bepaalde toepassing moeten ook enkele zaken in overweging worden genomen. Deze omvatten:

• Toegankelijkheid
• Installatieproces
• Omgevingsgebeurtenis zoals temperatuur, potentieel corrosieve elementen en blootstelling aan water.
• Gewichtsbeperkingen
• Materialen om mee te doen

Veelvoorkomende toepassingen van schroeven en bouten om ons heen zijn stoelen, tafels, noppen, deuren, ramen, keukengerei, elektrische apparaten, enz. Breed gebruik van bevestigingsmiddelen zijn de auto-industrie, luchtvaart, landbouwmachines, mariniers, enz. In feite overal waar apparatuur is behandelde bevestigingsmiddelen worden altijd in overweging genomen.

Soorten schroeven en bouten

Hieronder staan ​​de verschillende soorten schroeven en bouten.

• Verzonken koppen
  • 1. Vloerschroeven
  • 2. Pan-head schroeven
  • 3. Zeskantschroeven
  • 4. Wagenbouten
  • 5. Lagbouten
  • 6. Hameraandrijving schroeven
  • 7. Vierkante kopbouten
  • 8. Inbusbouten
  • 9. Ovale kopschroeven
• Niet-verzonken koppen
  • 10. Houtschroeven
  • 11. Plaatwerkschroeven
  • 12. Draadrollende schroeven
  • 13. Inbusschroeven
  • 14. Stel schroeven
  • 15. Lasschroeven
  • 16. Kaasschroeven met verhoogde of gleuf
  • 17. Cilinderkopschroeven
  • 18. Gipsplaatschroeven

• Combinatiekoppen
  • 19. Beton- of metselschroeven
  • 20. Machineschroeven
  • 21. Gemodificeerde truss-schroeven
  • 22. Schroeven met sluitring
  • 23. Draadsnijmachine schroeven
  • 24. Zelfborende sms
  • 25. Zelftappende schroeven
  • 26. Frameschroeven
• Knoeibestendige koppen
  • 27. Sabotagebestendige schroeven
• Schroefbouten
  • 28. Seksbouten
  • 29. Oogbouten
  • 30. J-bouten
  • 31. U-bouten
  • 32. Schouderbouten
  • 33. Liftbouten
  • 34. Stokbouten

Lees meer over al deze soorten schroeven en bouten.

Verschil tussen schroef en bout

Universeel is er geen geaccepteerd onderscheid tussen een schroef en een bout, maar er is een eenvoudig onderscheid dat vaak waar is, hoewel niet altijd. Dit feit is dat een bout door een substraat gaat en aan de andere kant een moer neemt. Aan de andere kant heeft de schroef geen moer nodig, omdat deze rechtstreeks in het substraat wordt geschroefd. Kortom, een schroef schroeft ergens in, een bout kan meerdere dingen aan elkaar schroeven. Er zijn dus geen moeren nodig bij het gebruik van schroeven voor toepassingen, maar bouten worden vaak verkocht met bijpassende moeren. Het verschil tussen bout en schroef is waarschijnlijk te wijten aan regionale of dialectische verschillen.

Bovendien beschrijft het handboek van de machine schroef en bout duidelijk. Een bout is een bevestigingsmiddel met uitwendige schroefdraad dat is ontworpen of gestoken door gaten in geassembleerde onderdelen. Normaal gesproken is het ontworpen en bedoeld om te worden vastgedraaid en losgemaakt door een moer aan te draaien. Een schroef is een bevestigingsmiddel met uitwendige schroefdraad dat is ontworpen om te worden gestoken in gaten in geassembleerde delen van paring met een voorgevormde.

Bekijk de video hieronder voor meer informatie over schroeven en bouten:

Voor- en nadelen van schroef en bout

Voordelen:

Hieronder vindt u de voordelen van schroeven en bouten in hun verschillende toepassingen:

• Gewichtsvermindering in het onderdeel wordt meestal bereikt.
• Mogelijkheid om hoogwaardig staal te verbinden tot een treksterkte van Rm =1500 MPa.
• Er zijn minimale ruimtevereisten nodig binnen de tool.
• Onderhoud van gereedschap is gemakkelijk en eenvoudig.
• Kan een breed scala aan plaatdiktes verbinden met slechts één moertype t =0,5 tot 5 mm.
• Alle plaatstalen panelen met oppervlaktecoating zijn mogelijk.
• Eenvoudige en eenvoudige installatie in elke werkrichting.

Nadelen:

Ondanks de goede voordelen van schroef en bout, doen zich toch enkele beperkingen voor. Hieronder staan ​​de nadelen van deze bevestigingsmiddelen in hun verschillende toepassingen:

• Er wordt extra gewicht aan de componenten toegevoegd.
• Bandlijnen zijn duidelijk.
• Ze hebben gaten nodig die de componenten verzwakken.
• Ze dragen alle lading op specifieke punten, wat bijdraagt ​​aan vermoeidheid.
• Moeilijkheden om opnieuw vast te maken
• Corrosie, en
• Precisie forceren.

Conclusie

Schroeven zijn een brede categorie mechanische bevestigingsmiddelen met een schacht met schroefdraad, ontworpen om in een onderdeel te schroeven. Ze zijn vaak zelftappend (ook wel zelftappend genoemd) waarbij de draad in het materiaal gaat wanneer de schroef wordt gedraaid. een bout gaat door een substraat en neemt aan de andere kant een moer. Terwijl de schroef geen moer nodig heeft, omdat deze rechtstreeks in het substraat wordt geschroefd. Maar er is geen universeel geaccepteerd onderscheid tussen een schroef en een bout. Dat is alles voor dit artikel, waar de definitie, toepassingen, typen, werking, voor- en nadelen en het verschil tussen schroef en bout zijn besproken.

Ik hoop dat je er veel aan hebt, zo ja, deel het dan met andere studenten. Bedankt voor het lezen, tot de volgende keer!