Magazijnontwerp Geheimen: 24 Experts Delen Sleutelfactoren voor Efficiënte Indelingen

Bij het ontwerpen van een magazijn en het uitleggen van uw vloerplan, zijn er veel dingen te overwegen, van magazijnrekken tot het toelaten van voldoende ruimte voor heftrucks, voetgangersverkeer, en andere apparatuur, terwijl ook ruimtebenutting geoptimaliseerd wordt. Met andere woorden, het is een delicata balanceringsactie die u vraagt om zorgvuldig diverse behoeften te overwegen en de ideale oplossing te vinden die de meeste voordelen biedt over het hele bord — van uw magazijnmedewerkers tot apparatuuroperators, en, natuurlijk, de winstmarge.

Om u te helpen slimme ontwerp- en indelingsbeslissingen te maken, zijn we uitgegaan naar een panel van magazijnprofessionals en hebben we hen gevraagd om deze vraag te beantwoorden:

"Wat zijn de belangrijkste aspecten om te overwegen bij het ontwerpen en uitleggen van een magazijn?"

Ontmoet Ons Panel van Magazijnpro's:

Mark Aselstine Tom Wilkerson Doug Orlove Rob Mericle Mickey Luongo Kriti Agarwal Jeff Neal John Anton

Jesse Karban Arthur Smith Kelly Bedrich Tim Trampedach Ed Klimek Andrew Rawson Robert Lomax Dan Sabia

Arlinda Copani Khris Bhattan Jessica Thompson Justin Riordan Emna Everard Darren Cottingham Curt Doherty George Keliher

Lees verder om te leren wat onze pro's te zeggen hadden over de belangrijkste aspecten bij het ontwerpen en uitleggen van een magazijn.

---

Mark Aselstine

@MarkAselstine

Mark Aselstine startte een online wijnclub genaamd Uncorked Ventures, bijna een decennium geleden, wel voor abonnementbusiness zo populair waren. Aangezien wijn zwaar geregleerd is, hebben ze gekozen om vanaf het begin zelf te vervullen.

"Toen we ons eerste magazijnruimte ontwierpen, hadden we ons temperatuurgereguleerde gebied achteraan..."

Maakte perfecte zin op dat moment.

Naarmate we drukter werden, werd onze wijn in grotere en grotere hoeveelheden geleverd, wat betekende dat in plaats van een paar dozen, we kwartpalletten kregen, die significant groter zijn. Ons probleem werd dat om bij het temperatuurgereguleerde gedeelte te komen, de wijn in 1-2 dozen incrementen binnen moest worden gedragen. Hetzelfde als het eruit kwam om verpakt te worden.

Dus echt, dat is mijn advies. Probeer niet alleen op korte termijn, maar ook op lange termijn te denken. Wat gebeurt er als uw bedrijf groeit? Zal uw beoogde ontwerp nog haalbaar zijn?

---

Tom Wilkerson

@ForkLiftCertify

Tom Wilkerson is de CEO van ForkliftCertification.com, een nationale leider in online, OSHA-compliant heftruckcertificering. Tom en zijn medewerkers hebben duizenden bedrijven geholpen de makkelijke manier te ontdekken om hun heftruckoperators in-house te certificeren.

"Een van de belangrijkste aspecten om te overwegen bij het ontwerpen en uitleggen van een magazijn is..."

Gangbreedte, omdat het beïnvloedt hoe mensen en machines door de ruimte manoeuvreren. De beste manier om de gangbreedtebeslissing te nemen is gebaseerd op het type heftrucks en hijstrucks die u ter beschikking heeft. Het is niet praktisch om de breedte van uw magazijngangen te veranderen als uw apparatuur niet past. Als u nieuwe apparatuur aanschaft of een verscheidenheid aan apparatuuropties heeft, heeft u meer veelzijdigheid in hoe u uw magazijn arrangeert en de breedte van de gangen die u selecteert.

---

Doug Orlove

Doug Orlove is de Vice President of Operations bij Amify. Als VPO, beheert hij operaties en logistiek en beheert ons in-office magazijn. Hij heeft bijna 20 jaar ervaring met focus op Magazijnbeheer en Operaties bij Pepsico en Dole, en nu bij Amify.

"Een van de belangrijkste initiële beslissingen is locatie..."

Netwerkanalyse kan gebruikt worden om de optimale geografische locatie te bepalen gebaseerd op het balanceren van voorraadinvestering met inkomende en uitgaande transportkosten. De grootte en indeling van een magazijn moet afgestemd worden op de verwachte ontvangst-, opslag- en verzendvolumes, voorraaddraaiing, werkprocessen, en itemkenmerken. Bijvoorbeeld, sommige items kunnen speciale opslagvoorwaarden vereisen zoals temperatuurcontrole. Items moeten in het magazijn gerangschikt worden om de werkprocessen te faciliteren. Het verdelen van snelle, medium, en lage-snelheid items in afzonderlijke zones kan helpen de orderverwerkingsefficiëntie te verhogen.

---

Rob Mericle

@mericleinc

Robert K. Mericle fungeert als President en CEO van Mericle Commercial Real Estate Services, Inc., gespecialiseerd in commerciële en industriële bemiddelingsvastgoed. Hij heeft meer dan 30 jaar ervaring in commerciële vastgoeddiensten en is een gecertificeerde algemene aannemer met een uitgebreide achtergrond in commerciële vastgoedontwikkeling, constructie, bemiddeling, en financiering. Mericle Commercial Real Estate Services is een van de grootste commerciële/industriële ontwikkelaars in Pennsylvania en exploiteert een van de grootste en meest competitieve commerciële bemiddelingsfirms in de regio.

"Naast het selecteren van een site die..."

Snelle toegang biedt aan het interstatesysteem in nabijheid van bevolkingscentra, moeten ontwikkelaars van magazijnruimte in 2018 vrije hoogtes van minimaal 10,6 meter bieden, gewapende betonvloeren van minimaal 17,8 cm, kolomafstand van 15,2 x 15,2 meter met 18,3 meter bij de laadbakken, energiezuinige LED-verlichting, ESFR-brandbescherming, voorzieningen voor tot 4.000 ampere stroom, en uitgebreide on-site parkeergelegenheid voor trailers en medewerkersvoertuigen.

---

Mickey Luongo

@TotalHomeSupply

Mickey Luongo is de VP van Total Home Supply. Mickey is 14 jaar betrokken bij de HVAC-industrie en heeft veel bedrijven geholpen bij het ontwerpen van verwarmings- en koeloplossingen voor diverse toepassingen.

"Een van de belangrijkste dingen om te overwegen bij het uitleggen van een magazijn is..."

De verwarming en koeling van de ruimte. Medewerkerscomfort is belangrijk voor productiviteit en afhankelijk van wat er opgeslagen wordt, kan het ook belangrijk zijn voor het product. Elk magazijn moet verwarmd zijn. Er zijn diverse manieren om dit te doen zoals gas unit heaters, elektrische heaters, en stralingsheaters. Deze heaters moeten zo geplaatst worden dat ze focussen op de bezette secties van het magazijn om mensen warm te houden. In laadgebieden kunnen luchtgordijnen gebruikt worden om de koude lucht buiten te houden en de heaters efficiënter te laten werken. In de zomer kiezen de meeste ervoor om een magazijn niet te koelen, maar ventilatoren kunnen gebruikt worden om de lucht in beweging te houden. HVLS (high velocity, low speed) ventilatoren worden veel gebruikt om grote hoeveelheden lucht met één ventilator te verplaatsen. Deze ventilatoren creëren een waargenomen koelingseffect, waardoor mensen cool blijven terwijl de kosten laag blijven. Luchtgordijnen kunnen in de zomer ook gebruikt worden om de hitte buiten te houden. De perfecte HVAC-setup kan leiden tot een algehele efficiënter magazijn met meer productiviteit en gelukkigere medewerkers.

---

Kriti Agarwal

@Orderhive

Kriti Agarwal is Content Writer bij Orderhive.

"Het magazijn is een van de grootste assets voor elk bedrijf..."

Het wordt meestal verwaarloosd in termen van investering en zijn belang in de supply chain. Het magazijn staat in het centrum van het gehele supply chain proces, ontvangt en distribueert producten om het bedrijf draaiende te houden. Daarom is het ontwerpen van de indeling van het magazijn cruciaal voor het soepel lopen van supply chain operaties.

Enkele van de factoren om te overwegen bij het ontwerpen van een magazijn:

1. Stroom

Stroom is de gemakkelijke rotatie en circulatie van goederen binnen de magazijnruimte. Het omvat alle bewegingen die de producten doorlopen, inclusief verzending, ontvangst, en orderbereiding. Het is ook verbonden met de kennis van waar het materiaal zich bevindt en hanteringsapparatuur en medium.

2. Toegankelijkheid

Het stelt magazijnoperators in staat om snel en gemakkelijk toegang te krijgen tot elke pallet binnen het magazijn. De ruimte in het magazijn moet zo georganiseerd zijn dat het gemak biedt bij het verkrijgen en identificeren van items.

3. Ruimte

De dimensies en toewijzing van ruimte voor items spelen een vitale rol in het beslissen over de indeling van het magazijn. Dit beïnvloedt het ontwerpen van de planken, het berekenen van de capaciteit van de installaties, en de distributie van goederen binnen het magazijn.

4. Doorvoer

Om de doorvoersnelheid te berekenen, moet u de beweging van goederen door het magazijn voor een specifieke periode volgen. Deel het aantal verplaatste items door het magazijn door het aantal arbeidsuren verbruikt. Dit is de doorvoertijd per item. Van nature, dit is de hanteringskenmerken, dimensies, en eventuele andere factoren die zullen beïnvloeden hoe producten door de stroom bewegen zoals gevaar, bulk, kwetsbaarheid, beveiligingsvereisten, en compatibiliteit met andere producten.

5. Personeel

Het aantal werkende personeel in het magazijn is een beslissende factor in het ontwerpen van de magazijnindeling. Het aantal mensen, hun trainingsniveau, en de shifts die ze werken kunnen helpen de ontwerp van het magazijn te definiëren. Als u geautomatiseerde systemen of magazijnbeheersoftware heeft, moet u ervoor zorgen dat het personeel weet hoe het te bedienen. Veiligheids- en gezondheidsstandaarden en werkomstandigheden voor het personeel kunnen helpen de indeling van het magazijn te beslissen.

6. Locatie en budget

De locatie waar het magazijn opgezet moet worden is een belangrijke overweging. Of het nu dichtbij de laadbakken, de leverancierslocatie, of de winkels is. De connectiviteit en gemak van distributie voor de goederen zullen helpen bij het uitwerken van de indeling.

De belangrijkste factor in het beslissen over de indeling van het magazijn is het budget. Het gehele functioneren van het magazijn en zijn operaties zullen afhangen van hoeveel geld een bedrijf in staat is uit te geven om de magazijnfuncties te onderhouden. Het budget zal de huur, onderhoudskosten, voorraadkosten, opslagfaciliteiten voor producten, en nog veel meer omvatten.

Conclusie

Het ontwerpen van een magazijn is een complexe taak. Het is nodig om accurate informatie te hebben over de locatie, budget, hoeveelheid voorraad op te slaan, en het aantal benodigde mensen. Aangezien het magazijn een zware investering is voor elk bedrijf, moet de indeling met uiterste duidelijkheid gemaakt worden.

---

Jeff Neal

@PennCoatInc

Jeff Neal is Project Manager/Estimator voor PennCoat, Inc., een commerciële schilder- en epoxyvloer aannemer. Ze zijn vaak in magazijnen, schilder- en epoxyvloerdiensten leverend.

"Een kritisch kenmerk van een magazijn is..."

Voetgangerspaden, die uitstekende manieren zijn om voetverkeer te sturen, waardoor het makkelijker wordt voor heftruckoperators om te voorspellen waar mensen door het magazijn kunnen lopen. Deze kenmerken kunnen letsels verminderen en de veiligheid in elk magazijn verhogen.

---

John Anton

@DesignAShirt

John Anton is de Founder van Anton Sport, DesignAShirt.com, en Anton Uniforms. Hij is een seriële ondernemer, gespecialiseerd in custom kleding, promotionele producten, en retail schooluniformen.

"Eerst is het kiezen van de juiste architect en civiele ingenieur en..."

Zorgen dat ze dingen niet specificeren die u ver over budget gaan zetten. U bouwt een magazijn, geen herenhuis. Het zijn simpele dingen als het toelaten van brandblussers aan de muur te hangen in plaats van ingecast in een doos met een glazen deur. Het verschil per locatie kan $350 zijn.

Indeling en stroom zijn het volgende om te overwegen. Met het magazijn dat we net afmaken, maakten we een schaalgrafiek waar één vierkante voet gelijk is aan één voet. We maatten dan de apparatuur, planken, tafels, heftrucks, etc. en maakten uitschittingsstukken voor elke maat zodat ze de ruimte die ze innemen nauwkeurig vertegenwoordigden. Door deze op een kartonvel te leggen, konden we met de indeling van het gebouw spelen om te zien hoe verschillende items in verschillende ruimtes werkstroom, verkeersstroom, verlichting, en zelfs luchtstroom van het koelsysteem zouden beïnvloeden.

Toegang tot het magazijn was iets waar we een significant bedrag tijd aan besteedden. Hoe zullen vrachtwagens leveren, en eenmaal een levering gedaan is, hoe we de producten door onze ruimte willen laten stromen.

Ik weet dat het misschien gek klinkt, maar een van onze beste leerervaringen om ons magazijn beter te maken was om een Amazon fulfillment center te bezoeken en te zien hoe ze hun indeling, stroom, en toegang deden. Gelukkig, omdat we minder dan 50 km van er een af waren, was het geen moeilijke reis zodra we tickets wisten te bemachtigen. Er waren 10 van ons die gingen en daarna gingen we lunchen en maakten notities van alles wat we hadden gezien en geleerd, wat we leuk vonden en niet.

Bottom line: het grootste en beste wat men kan doen bij het ontwerpen van een magazijn is uren besteden aan front-end planning, nadenken, en knutselen met de indeling. Die uren besteed aan de front end zullen duizenden besparen in niet-hebben change orders, work-arounds, en hoge frustratieniveaus.

---

Jesse Karban

@SafeAndSoundCA

Jesse Karban heeft jaren ervaring gewerkt in de beveiligingsindustrie in sales en marketing. Hij is sinds 2017 bij Safe and Sound Security en gegroeid tot de marketing manager rol.

"Veel magazijneigenaren en managers keren nu..."

Beveiligingssystemen om diefstal, ongevallen te voorkomen, en in staat te zijn om aansprakelijkheidsclaims te betwisten. Vaak zijn er veel potentiële dreigingen in magazijnen door zware machines die om mensen heen bewegen, hoge planken, potentiële gevaren van boven, en natuurlijk elke keer dat u waardevolle items huisvest, is er een kans op diefstal.

Het eerste om te overwegen bij het nadenken over beveiliging voor uw magazijn is de hoeveelheid ruimte in het gebouw en wat het gebouw zelf van materiaal is gemaakt. De meeste magazijnen kunnen geen draadloze systemen ondersteunen die vertrouwen op radio, Wi-Fi, en cellulaire signalen om met elkaar te communiceren. Dit betekent dat de systemen die betrouwbaar in een magazijn zullen werken, hardwired systemen zijn.

De eerste en meest voor de hand liggende oplossing is beveiligingscamera's. Bij het nadenken over de indeling van het magazijn, moeten beveiligingscamera's en draadplaatsing overwogen worden om het zichtsveld te maximaliseren en ervoor te zorgen dat elk gebied gedekt is in geval van diefstal of incident. Vaak kiezen magazijneigenaren of managers voor pan tilt zoom (PTZ) camera's om het zichtsveld te verplaatsen of in te zoomen op dingen die in realtime gebeuren. Er zal een draad zijn, vaak een CaT 5 kabel, die van de camera terugloopt naar de NVR (het opnameapparaat). Bij het overwegen van de indeling van het magazijn, moet worden opgemerkt dat de draadruns ook bedacht moeten worden alsook het gebied waar de NVR gehuisvest is.

Bij het uitleggen van deuren binnen een magazijn, kiezen mensen vaak om toegang tot belangrijke deuren toe te staan of te beperken met toegangcontrolesystemen. Deze toegangcontrolesystemen hebben een lezer voor een credential (zoals een pincode, of een kaart swipe) die terugloopt naar het hoofdaftoegangspanel. Bij het plannen van de indeling, moeten de locaties van lezers en de locatie van het hoofdpaneel overwogen worden.

Ten slotte, bij het nadenken over alarmsystemen voor magazijnen, moet de plaatsing van sensoren in overweging genomen worden. Er zijn veel verschillende typen sensoren inclusief bewegingdetectie, glasbreukdetectoren, en deurbreuksensoren. Net als de andere twee systemen, zullen al deze sensoren terug naar een hoofdpaneel gewired moeten worden en de draadruns moeten in detail bedacht worden voor installatie.

Het plannen van beveiligingssysteem tijdens de indelingsfase van het in een nieuw magazijn verhuizen of een nieuw magazijn bouwen zal bedrijven tienduizenden dollars besparen bij het installeren van een uitgebreid beveiligingssysteem.

---

Arthur Smith

@LEDwatcher

Arthur Smith is de lead editor van LEDwatcher.com, een blog die zich richt op zonne- en LED-verlichting. Met jaren ervaring in zowel zonne- als verlichtingsindustriën, kent Arthur de in- en uitwendigen van hen en heeft nu gericht op bloggen om anderen te helpen meer over hen te leren.

"Wanneer het gaat over het ontwerp en de indeling van een magazijn..."

Verlichting, naar mijn mening, is een van de belangrijkste aspecten om te overwegen. Maar jammergenoeg denken niet veel magazijneigenaren over verlichting aangezien opslagoplossingen en magazijnbeheersystemen de belangrijkste dingen zijn waar ze zich zorgen over maken.

Er zijn een paar redenen waarom u moet investeren in goede magazijnverlichting, de eerste is dat goede verlichting uw medewerkers gewoon productiever zal maken. Omdat zonder goede, heldere verlichting uw personeel niet alleen moeite zal hebben om te zien wat ze doen, maar het kan ook het risico op ongevallen verhogen. En wie wil gewonde, onproductieve werknemers als u in plaats daarvan een gezond, hardwerkend personeel kunt hebben dat dingen snel en efficiënt gedaan krijgt?

De tweede reden voor het investeren in goede magazijnverlichting is dat u op deze manier eigenlijk veel geld op energie kunt besparen. Hoe ouder uw verlichting is, hoe meer watt het opvreedt en hoe meer u maandelijks voor elektriciteit moet betalen. Overweeg dus nieuwere, meer energie-efficiënte lampen in uw magazijn te installeren en u zult uw energierekening dalen zien.

---

Kelly Bedrich

@shopelectricity

Kelly Bedrich is de Co-founder van ElectricityPlans.com en President van Cypress Capital Ventures. Hij is een IT-ondernemer gericht op het verwerven, markten, en verbeteren van e-commerce sites. Zijn huidige nadruk ligt op het brengen van ideeën van startup tot volwassenheid met duurzame zakelijke voordelen.

"Een veelal over het hoofd geziene aspect van magazijnindeling en ontwerp is..."

Energie-efficiëntie. Gebrek aan isolatie, slechte luchtstroom, verouderde verlichting, of onvoldoende verwarming/koeling kan leiden tot hoger-dan-verwachte energierekeningen die in uw bedrijfsmarge knippen. Door simpelweg een magazijnindeling te ontwerpen die betere luchtstroom bevordert en ultra-efficiënte HVAC-systemen te gebruiken, kan een bedrijf de langetermijnenergiekosten aanzienlijk verlagen en het comfort verhogen door hitteplekken in het magazijn te vermijden.

---

Tim Trampedach

@torqued_io

Tim Trampedach is de president van Torqued, de premier retailer van motorsport en autorace onderdelen. Ze geloven in 100% accurate voorraad, snelle verzending vanuit een efficiënt magazijn, geweldige klantenservice en een no BS retourbeleid.

"We zijn onlangs door een uitgebreid magazijnindeling- en ontwerpproces gegaan, wat ons een paar lessen heeft geleerd..."

Maar gelukkig, niet door fouten.

Wetten en regelgeving: Zorg ervoor dat u checkt met lokale code, staatswet en brandcode voordat u begint. Een goede rekinstallateur moet ook in staat zijn om met de meeste van deze te helpen. Onze ervaring was dat we onze 6 meter plafonds wilden maximaliseren, maar gelukkig vertelde de gerenommeerde installateur die we gingen mee dat er een 4,5 meter limiet is in Californië. Er is ook een verplichte 1,5 meter spacing tussen rekken.

Brandcode en sprinklers: We overwogen onze 6 meter plafonds te gebruiken om twee niveaus rekken te creëren. Meeste systemen zouden extra sprinklers vereisen met twee niveaus, wat de kosten aanzienlijk verhief.

Tekening voor een verhuurder (en uzelf!): Op het moment voelde het als overbodig papierwerk, maar we tekenden een indeling van waar rekken geïnstalleerd worden, gedocumenteerde de methode waarin ze samengevoegd worden, en stelden de gecertificeerde leverancier die we gebruikten om het te doen. Niet alleen is dit belangrijk voor potentiële aansprakelijkheid, maar ook zodra we de onroerende zaak verlaten, is het duidelijk waar de ankers in het beton en de muren zijn.

Rekhoogte & flexibiliteit: Onze producten zijn helemaal niet in uniforme vormen, variërend van kleine zakjes tot dozen voor autostoeltjes. We maakten een weloverwogen gok over welke rekhoogtes we nodig zouden hebben. Tot nu toe goed, maar de schoonheid van boutloze rekken is dat het makkelijk zou zijn om rekhoogtes te veranderen of extra planken toe te voegen. Zolang dat getrackt en bijgewerkt wordt in het Magazijnbeheersysteem, is deze flexibiliteit cruciaal.

Denk snelle toegang vs opslag en ergonomie: We eindigden met het creëren van redelijk lage rekhoogtes van taille tot net boven hoofdhoogte voor gemakkelijke toegang. Boven hoofdhoogte is voor onderdelen die we niet dagelijks plannen te benaderen en onder taille is voor grotere items.

Koop wat wagentjes en een rollende ladder: Draag de spullen niet rond. Krijg wat rollende wagentjes en misschien een rollende ladder voor toegang tot de opslag hogerop. Bescherm uw gezondheid en die van uw team.

Bouw het niet allemaal van tevoren: We keken naar rekken opzetten in het hele magazijn vs alleen de sectie die we nodig hebben voor de komende 6 maanden. Tenminste voor ons, was er geen extra kosten in het uitbouwen van capaciteit zoals we het nodig hebben. Dit stelde ons in staat om contanten te deployen naar andere kansen voor nu en stelde ons ook in staat om een beetje te leren met de rekken die we nu wel hebben.

Wees georganiseerd: We zijn extreem pedantisch over labelen en hebben een duidelijk rij, sectie, rek + locatiesysteem. Bijvoorbeeld, als iets in "A-3-5-1" zit, betekent dat rij A, de derde sectie, vijfde plank van onder, eerste ding op de plank.

Over het algemeen, zijn we erg blij met de uitkomst en zouden we het niet anders doen. Binnenkort zullen we fase twee bouwen!

---

Ed Klimek

@KSSArchitects

Ed Klimek, AIA, NCARB, Partner bij KSS Architects, heeft 30+ jaar ervaring. Ed's passie is de Architectuur van Commercie. Met klanten als Coca-Cola, Mercedes-Benz, McKesson alsook nationale erkende ontwikkelaars zoals Prologis, Forsgate, en Innovo Property Group, is Klimek een frequente bijdrager aan NAIOP, heeft gelecureerd op MIT, en is een consultant geweest voor de USGBC.

"Een paar belangrijke overwegingen bij het ontwerpen en uitleggen van een magazijn zijn..."

• Beperk vrije hoogte: Doorgaans vereisen deze faciliteiten slechts tussen 5,5-7,3 meter vrije hoogte.
• Organiseer siterontwikkeling om rampinfrastructuur over meer dan één gebouw te amortiseren.
• Organiseer rampen in relatie tot grondverkeerscirculatie, minimaliseren bochten.
• Profiteer van overbodige paalcapaciteit door paaltypen te overwegen.
• Beperk structurele belasting: Een typische terminalfaciliteit vereist slechts een vloerbelasting van 1220 kg per vierkante meter voor gepalleteerde opslag in tegenstelling tot gerekte gebouwen die 2440 tot 3660 kg per vierkante meter vloerbelasting kunnen vereisen.
• Begrijp doorbuiging: Een vloer kan ontworpen worden als een goed, hard, en gelijk oppervlak voor heftruckverkeer terwijl nog steeds toelaat voor doorbuiging. Doorbuigingen in een terminalgebouw kunnen tot L/360 zijn in tegenstelling tot gerekte gebouwen die beperkt zouden zijn tot L/600 of zelfs minder.
• Houd de kolombreedtes redelijk strak: Dit is ook een marketingfactor die zorgvuldig overwogen moet worden. Spans die dichter bij 12 tot 15 meter zijn, zijn economischer geleverd.
• Gebruik gemakkelijk beschikbare staalformaten: Bij kleinere baaigroottes met de grotere toelaatbare doorbuiging, kunnen zelfs meerdiep terminalgebouwen joists en joist-girders gebruiken. Waar dit niet mogelijk is, moeten speciale staalvormen vermeden worden vanwege beperkte staalruns.
• Houd het gebouw licht! Een grotere factor in meerdiep gebouwen is de impact van gebouwmassa op seismisch ontwerp. Ook moet rekening gehouden worden met het gewicht van product in het gebouw. Terwijl het gebruik van prefab, tilt-up, of metselbouw overwogen kan worden voor lagere verdiepingen, overweeg het gebruik van lichtere materialen zoals metalen panelen voor hogere verdiepingen.

---

Andrew Rawson

@Traliant

Andrew Rawson is de Co-Founder en Chief Learning Officer bij Traliant. Hij kwam bij Traliant met meer dan 25 jaar ervaring in strategie, operaties, en marketing. Meest recentelijk, diende Andrew als Global Head of Compliance Learning (eLearning) bij Thomson Reuters, een informatie, technologie, en dienstverleningsbedrijf met meer dan 60.000 medewerkers.

"Een van de belangrijkste aspecten om te overwegen bij het ontwerpen en uitleggen van een magazijn is..."

Logistiek. Ten eerste, u wilt de stroom van werk overwegen die in het magazijn gedaan moet worden. Bijvoorbeeld, u wilt ervoor zorgen dat het magazijn zo uitgelegd is dat elke volgorde in welk proces u ook uitvoert, gemakkelijk gelegen is ten opzichte van elkaar. Ten tweede, u wilt ervoor zorgen dat uw magazijnontwerp en indeling toegankelijk is voor het product dat u verplaatst. Ten slotte, zorg ervoor dat u voldoende ruimte in uw magazijnontwerp heeft. Als u niet voldoende ruimte heeft voor uw product of processen, dan zal die specifieke ontwerp of indeling niet voor uw doeleinden werken.

---

Robert Lomax

@rsleducational

Robert Lomax is een directeur van RSL Educational, een educatieve uitgeverij.

"Voor kleinere bedrijven die misschien niet de meest geavanceerde magazijnbeheertechnologie hebben..."

Herorganiseren van magazijnruimte kan extreem duur en tijdrovend zijn. Daarom is het belangrijk om uw initiële indeling te vormen met een oog op de langere termijn. Een makkelijke fout is om toegang tot goederen die momenteel in vraag zijn te prioriteren, trager bewegende voorraad te relegeren tot ontoegankelijke gebieden van het gebouw. Dit kan chaos creëren naarmate uw bedrijf groeit en vraagpatronen veranderen. In plaats daarvan, zorg voor redelijk gemakkelijke toegang tot alle voorraad, zelfs als dit betekent dat uw huidige bestverkopers iets minder comfortabel te bereiken zijn dan ze zouden kunnen. Dit zal de behoefte aan grote herorganisatie in de medio- tot lange termijn verminderen.

---

Dan Sabia

@BuiltWellSolar

Dan Sabia is de founder en CEO van Built Well Solar Corp., gelegen op Long Island, New York, in het bedrijf van het vangen van de kracht van de zon sinds 2001. Hij is gefeatured als een echte "zonnepionier" in diverse zonne- en andere publicaties. Met een achtergrond in faciliteitsbeheer en huisverbetering, heeft hij een B.S. in Architectuur/Beroepsonderwijs van het New York Institute of Technology (NYIT). Hij is ook gepensioneerd Majoor in de U.S. Army National Guard, teruggeroepen om te dienen als eerste responder na de instorting van de Twin Towers op 9/11.

"Naast het uitleggen van voorraad in basis gezond verstand logistiek, toegang, en veiligheid..."

Energiesparende maatregelen zijn het meest belangrijk en worden vaak over het hoofd gezien.

Eén geweldige keuze is LED-verlichting. Dit geeft geen warmte af dus, naast besparing in arbeid en materialen in het niet nodig hebben van lopende lampvervanging, verlaagt het de airconditioningkosten.

Waarschijnlijk de meest kostenefficiënte maatregel langdurig is om het dak te plannen voor zonnepanelen. Dit zou echt in elk huidig ontwerp opgenomen moeten worden, omdat platte daken er om smeken. De 30% federale belastingkorting voor commerciële zonne-energie daalt naar 10% in 2021, dus timing is nu alles. Bovendien is afschrijving vaak van toepassing.

Afhankelijk van de grootte van het dakoppervlak, kunnen zonne-voltaïque systemen een enorme percentage van een magazijns elektriciteitskosten compenseren met dollars die uit het raam gegooid worden aan de lokale nutsvoorziening. De snelst mogelijke terugverdientijd vandaag betekent gratis elektriciteit in geen tijd.

---

Arlinda Copani

@CAG_report

Arlinda Copani is de CEO van Copani Advisory Group.

"Uw bedrijfscompetitiviteit zal beïnvloed worden door zijn locaties..."

Het zal ook een impact hebben op kosten zoals transport en arbeid. De locatie van het magazijn is ook duur en tijdrovend om te veranderen. Dat maakt de keuze van de locatie van het magazijn een cruciale beslissing.

Eén van de kenmerken is de efficiëntie waarmee de producten aan klanten getransporteerd zullen worden.

Ook, hantering van het product is het kostbare deel in het magazijn. Probeer niet één magazijnproces te gebruiken voor alle ordertypes wat de grootte en servicevereisten ook mogen zijn. Segmentatie en integratie van processen zijn cruciaal.

---

Khris Bhattan

@RTG_solutions

Als President van RTG Solutions Group, ligt Khris K. Bhattan's passie en succes in het leiden van teams die problemen oplossen, afval elimineren, kosten verlagen en efficiënties verhogen. Khris is de impuls om verandering teweeg te brengen aangezien hij identificeert, ontwikkelt, traineert en systemen implementeert die organisaties' succes in een competitieve markt waarborgen.

"De belangrijkste aspecten bij het ontwikkelen van een indeling voor een magazijn omvatten..."

De stroom van materiaal, voorraad, of product in en uit het magazijn. Een stroomanalyse moet ontwikkeld worden om de meest efficiënte methode te begrijpen van het verplaatsen van materiaal, voorraad, of product door de verschillende processen en staginggebieden. Daarenboven, moet een capaciteitsanalyse gedaan worden om de juiste capaciteitsvereisten voor voorraad, apparatuur, en industriële vereisten voor de mensen die in de magazijnomgeving werken te waarborgen. Ten slotte, maar zeker niet minst, is veiligheid. In mijn ervaring, vallen veiligheidseisen soms tot de bodem van het ontwerpvereistenpakket. Echter, dit moet in het ontwerp ingebouwd worden, in plaats van aan het ontwerp toegevoegd nadat het magazijn compleet is.

---

Jessica Thompson

@YOGOanywhere

Jessica Thompson is de CEO van YOGO.

"Er zijn verschillende belangrijke overwegingen bij het ontwerpen en uitleggen van een magazijn..."

• Welke activiteiten moet het magazijn dienen? Als het distributie is, zijn er misschien niet zo veel lange pik- en pakuren. Doet u computerwerk hier? U hebt een prettig werkgebied nodig dat temperatuurgereguleerd is en voldoende elektriciteit, Wi-Fi, de mogelijkheid voor werknemers om te zitten of te staan comfortabel, en goede verlichting. Als u B2C distributie doet, hebt u een groot staginggebied/tafel en rekken met tools, voorraden, en voorraad binnen één of twee stappen daarvandaan nodig. Plus, een snackgebied en misschien tunes! Gelukkige magazijnwerkers = gelukkige baas = gelukkige klanten!
• FIFO
• Kosten per vierkante meter versus de kosten van dingen omhoog steken: U kunt besparen op huur als u grote industrierekken installeert en verticaal stapelt. Dit is goed voor lange termijn opslag maar omvat een redelijke hoeveelheid arbeid om het erop te krijgen. Hoe hoger uw huur, hoe waarschijnlijker het zinvol is om verticaal te gaan. Dit maakt FIFO rotaties ook duurder.
• Waar is het werkgebied? U wilt het aantal bewegingen en stappen voor dagelijkse routines verminderen. Probeer alle dagelijkse items (en met name dingen die u meermaals per dag doet!) in het bureau of werkgebied te lokaliseren.
• Staginggebied en vluchtwegen vrij voor pallets.
• Beste vorm/orientatie van de pallets versus palletjack en heftruckinrit. Puzzelen met pallets in stelt u in staat om minder huur te betalen, maar het kan meer arbeid kosten om ze later te benaderen.
• Zorg ervoor dat u dingen opslaat zodat u toegang heeft tot alle SKU's.
• Het wordt aanbevolen om een kleine voorraad van alle SKU's op de pik- en paktabel te hebben als dat is wat u doet.
• Plan uit waar dingen gaan VOORDAT de voorraad aankomt.
• Beveiliging. Er kan een behoefte zijn om te herpositioneren voor beveiligingsoptimalisatie (bijvoorbeeld, als een deel van het gebied zichtbaar is voor een camera).

---

Justin Riordan

@SpadeArcher

Justin Riordan is de Founder van Portland-gebaseerde Spade and Archer Design Agency met kantoren in Portland, Seattle, en Palm Springs.

"Bij het plannen van onze ruimte, was onze eerste zorg..."

Dat de grootste, bulkieste items het dichtst bij de deur waren, en vanaf daar werkten we ons terug naar de kleinste items die het verst van de deur waren.

Onze tweede zorg was voor geschikte planksystemen die from scratch gecreëerd worden om items op een efficiënte manier te houden. We bouwden custom planken 3,6 meter uit elkaar en 2,4 meter diep om onze vloerkleed te houden. Grote armen strekken zich uit van de muur om bedframes te houden. Driehoekige posten strekken zich van muur naar vloer onder een hoek om eettafelplanken op te stuiten. Elke keer dat we een custom planksysteem bouwen, vinden we dat onze efficiëntie exponentieel is gegroeid.

Het laatste item waar we grote zorg voor nemen is het organiseren van onze items bij kleuren en neutrals. Neutrals zijn geordend van donkerst naar lichtst (zwart, bruin, grijs, zilver, beige, crème, wit) en onze kleuren zijn georganiseerd in regenboogvolgorde (rood, oranje, geel, groen, blauw, paars). We doen dit omdat de items geselecteerd worden door een team van designers wiens werk sterk betrokken is bij elke kleur die in elke kamer gaat. Dit helpt hen hun gedachten te organiseren en cohesieve en doordachte ruimtes te creëren.

---

Emna Everard

@kazidomi

Emna Everard is de CEO en founder van Kazidomi.

"Er zijn een paar belangrijke aspecten om te overwegen in het ontwerpen en uitleggen van een magazijn..."

1. Bestsellers bij handbereik: U zult ze meer verkopen dus zorg ervoor dat ze makkelijk te krijgen zijn.

2. Kwetsbare en zware spullen onderaan om breken te voorkomen.

3. Zorg er altijd voor dat er niets eigenlijk op de vloer staat (om schoonmaken heel snel te maken en schade te voorkomen in geval u overstromingsproblemen heeft).

4. Denk aan de retouren en houd een ruimte voor het, omdat u ze niet in realtime kunt managen en het snel een enorme hoeveelheid ruimte inneemt.

5. U moet zowel de manier optimaliseren waarop u de producten in de dozen zet (het beste pad voor uw pik en pak) als het beste pad om de producten op de planken te zetten. Dat hangt af van of u veel SKU's heeft, maar als u dat doet en u volgt geen chaos-type toewijzing van uw goederen, zult u waarschijnlijk quite a bit of time nemen voor elke leverancier tenzij u producten per leverancier bestelt.

6. Als u producten een keer per dag verzendt, zorg ervoor dat u voldoende ruimte heeft om al uw orders klaar te hebben om samen te verzenden en dat de accumulatie geen probleem wordt.

7. Laat wat lege ruimtes in uw planken om gemakkelijke veranderingen mogelijk te maken als het nodig is.

8. Ruimte tussen planken: Er is een trade-off omdat u een massive hoeveelheid ruimte kunt verliezen, maar tegelijkertijd moet het makkelijk te navigeren zijn. Meest waarschijnlijk zult u een wagentje of iets dergelijks gebruiken, dus zorg ervoor dat het gemakkelijk past.

9. Temperatuur en licht, wat afhangt van type producten (bijv., wijn, medische, voedsel, gekleurde goederen, etc.), maar sommige kamers mogen er minder of meer aan blootgesteld zijn en u moet zeker daarover nadenken wanneer u begint met het toewijzen van de verschillende posities.

10. Automatisering: Zorg ervoor dat het makkelijk is om uw automatiseringsniveaus continu te verbeteren en vroeg nadenken of u een meer man-naar-goederen vs. goederen-naar-man model wilt toepassen (zie robots pikken of AGV's van Amazon en Alibaba).

---

Darren Cottingham

@cottingham

Darren Cottingham is directeur van DT Driver Training, Australazië's grootste aanbieder van online training voor heftruckoperators en chauffeurs van werktuigen.

"Veiligheidsbewust ontwerp zal het risico op letsel of dood minimaliseren waar voetgangers en voertuigen elkaar kruisen in werkgebieden..."

Het scheiden van voetgangersverkeer en voertuigverkeer waar mogelijk is essentieel om het risico op letsels te minimaliseren. Voetgangers omvatten werknemers die in het magazijn werken, sitebezoekers, klanten, aannemers, en leveranciers. Voertuigen omvatten heftrucks (heftrucks, orderpikers, etc.), verheven werkplatforms, leverancierswagentjes, schoonmaakapparatuur, en meer.

Heftruckongevallen kunnen gebeuren door onoplettendheid van de chauffeur, wanneer de voetganger verborgen is door de lading, als een voetganger loopt waar ze niet zouden moeten, of als ze te dicht bij een opererende heftruck staan. Oplossingen voor het scheiden van voetgangers van heftrucks omvatten:

• Bordjes bij de sitepoort en de toegang tot gebieden waar heftrucks opereren
• Gemarkeerde looppaden
• Bollards en rails (of kegels voor tijdelijke werkruimtes)
• Aangewezen overstekpunten met duidelijke instructies

Oplossingen voor het verbeteren van de interactie tussen voertuigen en voetgangers omvatten:

• Convexe spiegels aan de eindes van gangen of bij andere scherpe draaipunten
• Bedrijfsbeleid over het gebruik van waarschuwingslichten en hoorbare apparaten zoals hoorns, met name waar chauffeurs gaan van sterk licht naar laag licht of zichtbaarheid gecompromitteerd is
• Verplichte uitsluitingszones rond voertuigen (bijv., drie meter tenzij het voertuig in neutraal is met de handrem aan)
• Eénrichtingsverkeerssystemen
• Verplichte hoge-zichtbaarheidskleding in voertuigzones

Anticipeer welke gebieden drukke voetgangersgebieden kunnen zijn, bijvoorbeeld:

• Waar leveren vrachtwagens aan of verzamelen van uw terrein en waar moet de vrachtwagenchauffeur wachten
• Hoe worden materialen in het magazijn gebracht?
• Welk type heftrucks worden gebruikt, (bijv., counterbalance, orderpikers) en hoeveel gangruimte hebben ze nodig?
• Welke gebieden kunnen geautoriseerde sitebezoekers benaderen, bijvoorbeeld, een potentiële klant die rondgeleid wordt door het bedrijf?
• Welke gebieden zijn aangewezen voor heftruckonderhoud?
• Waar zijn de nooduitgangen?

Veiligheid rond heftrucks is kritiek. Bied gezondheids- en veiligheidstraining voor mensen die in het magazijn werken en ontwikkel solide gezondheids- en veiligheidsbeleid voor bezoekers.

Elke heftruck moet een aangewezen parkeerplek hebben die weg is van nooduitgangen en geen rampen of doorgangen blokkeert. Een aparte ruimte voor het bewaren van heftrucksleutels moet voorzien worden en alle chauffeurs en operators moeten de juiste methode van het bewaren van de heftruck kennen.

---

Curt Doherty

Curt Doherty is de CEO bij CNC Machines Network.

"Het is essentieel om..."

ERP en andere systemen op zijn plaats te hebben die werknemers helpen efficiënt te zijn en workflowonderbrekingen en fouten te minimaliseren. Echter, een van de grootste issues die we zien is in het trainen van werknemers en operators.

Een magazijn runnen is niet erg gecompliceerd wanneer systemen op hun plaats zijn met continue training om voorraad en processen op tijd te voltooien met zeer weinig vertraging.

De sleutel is ervoor te zorgen dat u de juiste mensen heeft en ze te trainen om efficiënt te zijn en technologysystemen te gebruiken om soepel operatie te garanderen. Automatisering gemengd met hoogst bekwame, getrainde werknemers is de competitieve rand in de 21e eeuw.

---

George Keliher

@LOCATEInv

George Keliher is betrokken geweest bij het maken en voorraden van onderdelen voor meer dan 30 jaar, zowel als ondernemer als als kleine bedrijfsconsultant gespecialiseerd in inventarisbeheer. George heeft zoveel plezier met LOCATE Inventory dat zijn pensioenplannen op de pauze staan. Naast het laten groeien en uitbreiden van LOCATE, houdt George zich bezig met een regimen dat inline schaatsen en standup paddleboarden omvat.

"Een van de belangrijkste aspecten om te overwegen is..."

Uitvinden wat uw top bewegende onderdelen zijn. U wilt ervoor zorgen dat die onderdelen in een makkelijk-te-bereiken locatie zijn, aangezien ze het meest gepikt zullen worden. Dit zal het pikproces versnellen. Iets anders om te overwegen is kijken naar de grootte van items die u van plan bent op te slaan. Zijn ze groot en zwaar? U wilt ervoor zorgen dat u grote, bulkieste items in makkelijk-te-bereiken gebieden opslaat die dicht bij de grond zijn, terwijl u de kleinere, lichtere items bovenaan houdt. Dit zal een lange weg gaan om letsels tijdens het pikproces te voorkomen.