Pandemie-gedreven Reshoring: Vijf Sleutelfactoren Voordat U Productie In-Huis Haalt

De honger naar reshoring en onshoring groeit door de coronaviruspandemie, met meer dan twee derde van Noord-Amerikaanse fabricanten die productie willen terugbrengen, volgens een recente enquete van Thomasnet.com.

Voor de meeste bedrijven zullen complexe factoren bepalen of, wanneer en waar te verplaatsen — inclusief nabijheid aan bestaande operaties, toegang tot logistieke netwerken, gemak van technologie-implementatie en meer. In sommige gevallen is Noord-Amerika niet meer geschikt dan China.

Vietnam, Oekraïne en Indonesië scoren hoogst onder 40 landen in Savills' Nearshoring Index, die productiearbeidskosten, elektriciteitskosten, infrastructuur en handelsopenheid meet. De VS en Canada rangschikken 35ste en 28ste, maar hogere toegang tot automatisering in deze landen kan andere kosten compenseren.

Voordat u een stap zet, hier zijn vijf sleutelgebieden om te overwegen.

1. Arbeid

De beschikbaarheid van een geschoolde werkvoort is vaak het topp criterium bij fabriekslocatieselectie. Bedrijven beslissen waar ze faciliteiten vestigen op basis van het type werkvoort beschikbaar binnen reisafstand, en of het hun operationele behoeften kan voldoen.

Als reactie implementeerden staten als Michigan, Californië en Florida carrière- en technisch onderwijs (CTE) programma's en beroepsonderwijs om bedrijven aan te trekken en gemeenschappen te revitaliseren. Sommige lokale overheden maakten zelfs trainingsprogramma's op maat voor het bedrijf dat ze wilden aantrekken. Bedrijven met een robuuste personeelsstrategie kunnen identificeren welk talent lokaal gekweekt kan worden om te beslissen waar te restoren.

Vroeger offshoreten bedrijven naar landen als China voor de laaggekwalificeerde, hoge-transactie werkvoort. Maar naarmate China ontwikkelde, is de kostencompetitiviteit geërodeerd. Eenheidsloonkosten (gemiddelde loonkosten per eenheid output) voor productie zijn de afgelopen 20 jaar met 285% gestegen. Aan de andere kant daalt de binnenlandse productiekosten door robotica en AI die arbeiders vervangen. Geavanceerde technologie heeft veel monotone, herhalende taken geautomatiseerd, terwijl arbeid beperkt blijft tot functies die niet geautomatiseerd kunnen worden.

Er is weerstand tegen grootschalige automatisering door de hoge voorafgaande kapitaaluitgaven. Daarnaast zijn er politieke gevoeligheden in sommige markten omdat laaginkomensbanen het meest kwetsbaar zijn voor automatisering. Toch zien we een verschuiving, vooral naarmate technologie goedkoper wordt, en arbeid zich richt op meer gesofisticeerde taken in de keten. Een studie van de International Federation of Robotics (IFR) toont aan dat fabricanten baat hebben bij robots: ze kunnen beter concurreren in wereldwijde ketens. De kosten van automatisering vallen onder kapitaalinvesteringen, wat overheden waarschijnlijk zullen incentiveren met belastingvoordelen. Technologie is ook een heg tegen toekomstige arbeidsmarktschokken. AI zal meest wijdverspreid zijn in monteren, picken, packen en fulfilment, wat productiviteit verhoogt, arbeidsongevallen vermindert en faciliteiten in staat stelt omnichannel-vraag te waarmaken.

2. Belastingvoordelen

Meeste staten bieden een reeks incentivoprogramma's om nieuwe bedrijfs- en productiefaciliteiten aan te trekken. Onroerendezaakbelastingvrijstellingen en economische ontwikkelingsincentieven kunnen verhuiskosten, vastgoedinvesteringen, apparatuurankopen en zelfs financiële verslaggeving positief beïnvloeden.

Bijvoorbeeld: Maryland biedt 10 jaar belastingkredieten voor technologie- en geavanceerde productiebedrijven die zich vestigen in een van 149 achterstallige gemeenschappen om banen te creëren in oude staalfabrieken en mijnsteden.

Voor de 2017 Tax Cuts and Jobs Act (TCJA) strafte VS belastingbeleid bedrijven voor het terugbrengen van winst gegenereerd in andere landen (dubbele belasting). De belastingstructuur is veranderd, wat reshoring aantrekkelijker maakt. De hoogste vennootschapsbelasting werd verlaagd van 35% naar 21%, onder het gemiddelde van de meeste OECD-landen.

Hoewel veel incentieven voor COVID-19 bestonden, hebben federale agentschappen en veel staatelijke en lokale overheden al gereageerd met additionele programma's om bedrijven te helpen overleven. Met de verhoogde behoefte aan werkgelegenheid zullen deze programma's waarschijnlijk voortduren. Veel belastingvoordelen zijn onderhandelbaar met staatelijke en lokale economische ontwikkelingsteams, maar belastingkredieten voor jobcreatie zijn wettelijk vastgelegd. Restituties en incentievens zijn gebaseerd op het aantal nieuwe banen. Bedrijven moeten onderzoeken en een multi-analyses aanpak hanteren om te bepalen waar te reshoren. Het is cruciaal om incentieveerplichtingen te herzien, kapitaal- en personeelsbeloften te overwegen, risico's op terugvordering te bepalen en strategieën te ontwikkelen om claw-back blootstelling te bestrijden.

3. Vracht en operationele efficiëntie

Sommige bedrijven die reshoreden geven aan dat hun opbrengst-kosten en risicoanalyses bewijzen dat productie in Noord-Amerika efficiënter is dan in China. Deels omdat Chinese fabriekslonen sinds 2005 verdrievoudigd zijn. Ze vonden ook dat bestaande kwaliteits- en productiviteitsproblemen uit China vandaag de dag aanhouden. Aziatische fabrieken gebruiken vaak ongegoede leveranciers of componenten, wat leidt tot afwijkende eindproducten. Het gebrek aan kwaliteitscontrole, intellectuele eigendiefstal en slechte responsversterken de offshoring hoofdpijn.

Met productie- en montagefabrieken in Noord-Amerika kunnen bedrijven een robuustere just-in-time voorraadbeheer implementeren en profiteren van nabijheid aan fulfilment- en logistieke hubs voor de groeiende e-commerce-verkopen. De keten over de oceaan te spannen bleek onhaalbaar tijdens COVID-19, aangezien bedrijven voorraad moeten handhaven, niet alleen van eindproducten maar ook van grondstoffen. COVID-19 maakt reshoring nog wenselijker omdat dergelijke breuklijnen in de keten worden verwijderd.

4. Energie-infrastructuur en -beheer

Net als bij incentieven zijn er veel energie- en afvalbeheerinitiatieven op federale en staatelijke niveaus die operationele gemak bieden voor alle typen fabricanten. Dit verschilt enorm van veel delen van Azië, waar deze bronnen minder afgedwongen zijn. Het goed opgebouwde en verbonden rail-, weg- en luchthavennetwerk in Noord-Amerika maakt reshoring een betere optie, omdat bedrijven zich basisvestigen bij hun klanten met toegang tot redelijk geprijsde, betrouwbare energie en utiliteitsbronnen die ontwikkelingslanden missen.

De windenergie-initiatief is een van de vele energiebron-initiatieven om productie naar de VS te trekken. De groene gebieden op de kaart tonen land-gebaseerde en offshore windturbines (bron: US Wind Turbine Database). Er is exponentiële groei in windenergie ondersteund door het Department of Energy (DOE) en Wind Energy Technologies (WETO), met operaties in elke staat om capaciteit te bouwen en het beschikbaar en betaalbaar te maken voor zowel publieke als private sectoren.

5. Beschikbaarheid en toegankelijkheid van vastgoed

De industriële vastgoedmarkt weert de pandemiecrisis, maar het vinden van de juiste ruimte in primelocatie blijft een uitdaging. De knappe aanbod wordt verergerd door grote spelers als Amazon die veel gebied in de last-mile leveringszone van grote steden opkopen.

Hoewel veel brownfields en oude industriële terreinen in de last-mile al herontwikkeld zijn, zijn er nog ruimtes beschikbaar in middle-mile gebieden dicht bij logistieke routes die overwogen moeten worden. Dit omvat gebieden langs de Mason-Dixon lijn, noordelijk van de Golf van Mexico, Zuidwest-Arizona en de New Mexico regio. Lagere arbeidskosten, gunstige incentievens en nabijheid aan bevolkingsdichtheid maken deze regio's grote opties voor productielocaties.