Wereldwijde verstoring van de toeleveringsketen:waar past additieve productie in het plaatje? AM voor Supply Chain Management
Natuurrampen, politieke conflicten, handelsbeleidsbeslissingen - al deze, en meer, kunnen grote schade aanrichten aan productie en distributie. Sinds 2020 hebben wereldwijde toeleveringsketens echter ongekende niveaus van ontwrichting doorgemaakt. Als u op een bepaald moment in de afgelopen twee jaar moeite had om huishoudelijke artikelen te vinden en te kopen die voorheen gemakkelijk te vinden waren (zoals toiletpapier), dan weet u waar we het over hebben.
In de afgelopen decennia hebben fabrikanten steeds meer just-in-time (JIT) of lean manufacturing omarmd om de voorraad te minimaliseren, de efficiëntie te verhogen en de kosten te verlagen. Bedrijven die het lean manufacturing-model volgen, produceren goederen "on demand" in plaats van voorraden aan te leggen, en vertrouwen vaak op goedkope productie die in andere delen van de wereld beschikbaar is.
Het JIT-model kan onder ideale omstandigheden goed werken. Maar door geografische invloeden, logistieke onderlinge afhankelijkheden en scheepvaartafstanden zijn er ook volop kansen voor supply chain-problemen, zoals bij het Suezkanaal - in maart 2021 kwam een groot containerschip zes dagen vast te zitten in de Suez, resulterend in wereldwijde vertragingen bij de verzending en miljoenen dollars aan gederfde inkomsten.
Volgens voorspellingen van een aantal economen zullen deze problemen met de supply chain-strategie waarschijnlijk aanhouden tot eind 2022. Veel experts blijven echter optimistisch over het potentieel van additive manufacturing om veel van deze pijnpunten te verlichten.
Hoe lost additieve productie problemen in de toeleveringsketen op?
Wanneer een verstoring van de toeleveringsketen een tekort aan gereedschappen en onderdelen veroorzaakt die nodig zijn voor de productie, kan de fabrieksproductie wekenlang stilvallen. Zelfs een enkel ontbrekend onderdeel is meer dan genoeg om de logistiek van de toeleveringsketen op te houden en de productie te stoppen.
Er zijn een paar verschillende manieren waarop additieve productie deze pijnpunten kan helpen verlichten, door een soort verzekering te bieden tegen acute problemen in de toeleveringsketen en tegelijkertijd de algehele afhankelijkheid van leveranciers te verminderen:
- Defecte of ontbrekende onderdelen die nodig zijn voor productie kunnen binnen enkele dagen snel worden afgedrukt om de fabrieksactiviteiten overeind te houden.
- Ontwerpen voor onderdelen kunnen digitaal worden opgeslagen en naar on-site printers worden gestuurd. Het onderdeel komt dan precies op het juiste moment aan, zonder extra wachttijden en verzendkosten.
Traditionele fabricagemethoden vereisen een langer, langdurig proces om elk onderdeel te vervangen. Er moet gereedschap worden gemaakt, doorlooptijden kunnen maanden in beslag nemen en fabricage is prijzig voor onderdelen die in lage volumes worden vervaardigd.
Met de ontwikkeling van AM-technologieën vinden zelfs sterk gereguleerde industrieën zoals de lucht- en ruimtevaart manieren om additieve productie op te nemen om onderdelen voor eindgebruik te creëren en productieprocessen te stroomlijnen. Dit resulteert in meer kostenbesparingen en minder afhankelijkheid van steeds fragielere wereldwijde toeleveringsketens.
Soms is er een ontwrichtende kracht nodig om het economische landschap ten goede te veranderen - zoals wat er meer dan 80 jaar geleden gebeurde tijdens de Tweede Wereldoorlog toen landen over de hele wereld productie, toeleveringsketens en toeleveringsketenbeheer begonnen te heroverwegen.
PS Bekijk deze blogpost voor een korte, informatieve samenvatting van hoe de pandemie de productie in de eerste helft van 2020 negatief beïnvloedde.
AM en toeleveringsketens:lees het volledige rapport
- Toeleveringsketens:Additive Manufacturing Global Industry Report
- Rapport over additieventrends 2020
3d printen
- Wat is het 'internet der dingen' en wat betekent het voor additive manufacturing?
- AI-toepassingen in de wereldwijde toeleveringsketen
- Is Blockchain perfect geschikt voor de supply chain?
- Waar valt IP-verantwoordelijkheid binnen de toeleveringsketen?
- De wereldwijde toeleveringsketen in een noodsituatie op het gebied van de volksgezondheid
- Hoe u zich kunt voorbereiden op de volgende verstoring van de toeleveringsketen
- De beveiliging van de toeleveringsketen versterken voor de feestdagen
- Kortsluiting van het wereldwijde tekort aan halfgeleiders
- De impact van wereldwijde schokken in de toeleveringsketen beoordelen
- De zaak voor 3D-printen in de productie
- Waar volgt de automatiseringsrevolutie?