Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Industrial materials >> vezel

LMS gaat composiet brandstofmeter ontwikkelen voor Stratolaunch hypersonisch testvoertuig

Op 4 januari werd aangekondigd dat Liquid Measurement Systems, Inc. (LMS, Georgia, Va., VS) een contract heeft gekregen voor het ontwerpen, ontwikkelen, kwalificeren en leveren van een koolstofvezelcomposiet brandstofhoeveelheidsindicatiesysteem (FQIS) voor Stratolaunch LLC's (Seattle, Washington, VS) Talon-A hypersonische vliegende testbed.

Stratolaunch ontwerpt, produceert en lanceert voornamelijk ruimtevaartvoertuigen en -technologieën om te voldoen aan verschillende belangrijke nationale behoeften, waaronder de noodzaak om de Amerikaanse hypersonische testvluchten aanzienlijk te verbeteren en het vermogen van het land om geavanceerde hypersonische voertuigen te ontwerpen en te bedienen te verbeteren.

Nu zegt het bedrijf dat het Talon-A aan het ontwikkelen is als een flexibel, volledig herbruikbaar, autonoom voertuig dat, vliegend met snelheden tot Mach 6 (zes keer de snelheid van het geluid), een betrouwbare testomgeving zal bieden voor hypersonisch onderzoek, experimenten en operationele missies mogelijk maakt. Stratolaunch zegt dat de Talon-A vaartuig zal in staat zijn om op te stijgen en te landen op een traditionele startbaan, of via een lancering in de lucht vanaf het Stratolaunch Carrier-vliegtuig. Het is momenteel gepland om in 2022 te beginnen.

Het LMS-systeem zal communiceren met Talon-A 's brandstof- en avionica-systemen. Het bestaat uit een lichtgewicht en duurzame brandstofsonde van koolstofvezelcomposiet en een signaalconditionereenheid die de brandstofhoeveelheid doorgeeft aan de
vliegtuigelektronica via een ARINC 429-bus, met behulp van software die is ontwikkeld door LMS in overeenstemming met de richtlijnen van DO-178C DAL-C (Software Considerations in Airborne Systems and Equipment). LMS benadrukt ook het belang van de FQIS voor het testbed; het vliegtuig en zijn componenten werkend met snelheden die Mach 6 naderen, zullen worden blootgesteld aan hoge niveaus van hitte, trillingen en schokken, wat extreme robuustheid en betrouwbaarheid van de apparatuur vereist.

Met de ontwikkeling en levering van het brandstofhoeveelheidsindicatiesysteem voor het Stratolaunch Carrier-vliegtuig, meldt LMS dat het in mei 2021 productiehardware zal leveren.

"We zijn verheugd dat Stratolaunch LMS opnieuw heeft geselecteerd om deel uit te maken van hun baanbrekende werk op de hypersonische grens, door toepassingen te ondersteunen die het werk in de overheids-, commerciële en academische sector zullen bevorderen", zegt LMS-president Scott Fewell.


vezel

  1. Specialisten in composietmaterialen ontwikkelen milieuvriendelijke producten
  2. Samengestelde wapening voor toekomstige infrastructuur
  3. Kordsa werkt samen met Ford Otosan aan de ontwikkeling van composiet bladveren voor zware vrachtwagens
  4. MS-21 voltooit derde vliegtest voor EASA-certificering
  5. Solvay, SGL gaan koolstofvezelmaterialen met grote trekkracht ontwikkelen voor aerostructuren
  6. SGL Carbon produceert composiet bladveren voor Ford Transit
  7. REIN4CED gaat composiet fietsframes produceren voor Accell
  8. MS-21 voltooit vierde vliegtest voor EASA-certificering
  9. Toyota en Hino komen overeen een zware brandstofceltruck te ontwikkelen met composiet opslagtanks
  10. SGL Carbon gaat composiet batterijbehuizingen maken voor BMW Group
  11. Prototype brandstofmeter voor Orbit