SGL Carbon gaat composiet batterijbehuizingen maken voor BMW Group

SGL Carbon (Wiesbaden, Duitsland) meldde op 21 april dat het door BMW Group (München, Duitsland) is geselecteerd om een ​​op glasvezel gebaseerde afdekplaat te produceren voor gebruik op batterijbehuizingen voor een toekomstig plug-in hybride voertuigmodel. SGL Carbon had eerder aangekondigd dat het prototype batterijdeksels had gebouwd voor de Chinese autofabrikant NIO en een bestelling had ontvangen van een niet nader genoemde Noord-Amerikaanse autofabrikant en een Europese sportwagenfabrikant.

Volgens SGL Carbon zijn composietmaterialen geschikt voor batterijbehuizingen van elektrische voertuigen, zowel vanwege hun lage gewicht, dat de actieradius van het voertuig vergroot, als vanwege hun hoge stijfheid. Composieten, zegt SGL, kunnen ook voldoen aan hoge eisen voor water- en gasdichtheid, beschikken over uitstekende brandwerende eigenschappen, verbeteren de structurele stijfheid van de bodemplaat en optimaliseren het warmtebeheer. Koolstofvezels zijn ideaal voor belaste constructies of dragende elementen, zoals de bodempanelen en zijframes. Voor onderdelen die minder worden belast, zoals deksels van accubakken, kunnen glasvezels of een vezelmix volstaan, zegt SGL.

"Gedreven door de voortschrijdende ontwikkelingen op het gebied van elektromobiliteit wereldwijd, worden onze innovatieve oplossingen voor batterijbehuizingen gemaakt van vezelversterkte kunststof steeds meer een groeimotor voor SGL Carbon", zegt Sebastian Grasser, hoofd van het automobielsegment in de Composites - Fibers &Business unit Materialen bij SGL Carbon.

Naast de nieuwe toepassing voor de batterijbehuizing van het hybride model, zal SGL Carbon doorgaan met de productie van met koolstofvezel versterkte plastic componenten voor de BMW i3 en het leveren van materialen voor de Carbon Core-body van de BMW 7-serie. SGL Carbon is ook genomineerd om koolstofvezels, textiel en stacks te leveren voor de BMW iNEXT , gepland voor lancering in 2021.