Irkut's MS-21 haalt derde vluchtestmijlpaal naar EASA-certificering

Irkut Corp. (Moskou, Rusland) heeft aangekondigd dat vluchtestexperts van de European Union Aviation Safety Agency (EASA, Keulen, Duitsland) de derde vluchtsessie hebben voltooid voor het МS-21-300 certificeringsprogramma. Dit volgt initiële vluchtsimulator sessies waar EASA experts werkten met hun Russische collega's richting het certificeren van deze nieuwe single-aisle jetliner voor wereldwijde commerciële dienst volgens EASA-regelgeving. Deze derde vlucht is de laatste in een reeks vluchten op de MS-21-300 uitgevoerd door de EASA bemanning en het Yakovlev Design Bureau (een divisie van Irkut Corp.). Eerder dit jaar projecteerde Irkut moederbedrijf United Aircraft Corp. (UAC, Moskou, Rusland) dat certificering compleet zou zijn in de tweede helft van 2020.

De MS-21-300 zit tot 211 passagiers en, met een bereik van 6.000 kilometer (3.730 mijl), kan vliegen van Moskou naar elke Europese bestemming. Irkut's website toont vaste orders voor 175 vliegtuigen, momenteel, allemaal van Rusland-gebaseerde bedrijven.

Dit vliegtuig bevat ook de eerste composietvleugel op een commercieel jetliner die geproduceerd wordt met harsinfusie maar zonder autoklaaf. Lees meer over de MS-21's composietconstructie in "Infused wing sheds light on aerocomposites future".

Aflevering 29: John McQuilliam van Prodrive Composites – Engineering Lightweight Innovaties Composiet-zware helicopter lanceert commercieel, markeert nieuwe era in luchtvaart

vezel

Metaal

Hars

vezel

Samengesteld materiaal