Absoluut niet. Industriële robots doen wat ze ontworpen zijn om te doen uitstekend. Hoge snelheid, hoge herhaalbaarheid, zware payloads, en meer. Er zijn veel redenen waarom industriële robots er blijven. Het is waar dat ze gevaarlijk zijn, weshalb ze achter afscherming geplaatst worden om werkneme

Het jaar 2020 is een gebeurtenisrijk jaar geweest voor elke industrie, met name de productiesector. Voortgang met slimme technologie en andere technologische vooruitgang hebben geholpen de productiemiddelen verder te optimaliseren. De COVID-19-pandemie heeft de wereldwijde economie geschokt, wat ma

De gevolgen van de COVID-19-pandemie hebben zich door bijna elke sector van de wereldwijde economie voortgeplant, met weinig industrieën ongeschonden. De productiesector werd hard geraakt sinds de oorsprong van het virus, China, een land is dat veel grondstoffen levert aan fabrikanten over de hele

Naarmate industriële robots sneller, slimmer en goedkoper worden, beginnen steeds meer bedrijven deze technologie te integreren naast hun werknemers. Dat betekent niet dat robots mensen vervangen. Hoewel het waar is dat sommige minder gewenste taken worden overgenomen door machines, levert deze tre

Geavanceerde robotica-technologie is een lange weg afgelegd sinds de eerste robotica de fabrieksvloeren in de vroege jaren 1960 bereikten. Vandaag de dag zijn robots intelligenter en veelzijdiger, en in staat om met weinig tot geen menselijke interventie aan het werk te gaan. En, zoals alles wat ni

Het gebruik van robots in productiefaciliteiten is een veelbesproken onderwerp van toenemend belang geweest het afgelopen decennium. Naarmate robotica steeds meer geïntegreerd raakt in het productieproces, is een punt om te overwegen hoe dergelijke geavanceerde technologieën de rol van de productie

Met de groeiende populariteit van collaboratieve robots, worden mensen steeds comfortabeler met robots en robotautomatisering. Maar u vraagt u misschien af, waarom zijn sommige apparaten nog steeds in werkcellen voor geautomatiseerde robotica opgenomen? Zijn die robots gevaarlijker dan andere? Niet

Robotlas is een van de nieuwere geautomatiseerde technologieën gebruikt in de Amerikaanse productie. Hoewel het een geweldige track record heeft, bent u misschien bezorgd over laserlasveiligheid als u het in uw faciliteit gebruikt. En met goede reden. Voorzorgsmaatregelen worden vaak serieus genomen

De automobiele productieindustrie heeft lang geleid tot de implementatie van robots en andere automatiseringsoplossingen. Automakers leerden snel de efficiëntie, flexibiliteit en betrouwbaarheid van robots op de assemblagerijn te waarderen. Het is waar dat de toevoeging van nieuwe technologieën een

Als u heeft nagedacht over hoe u het beste een werkcel voor uw automatiseringsproces kunt opbouwen, wilt u misschien een pre-engineered robotwerkcel overwegen. Deze gestandaardiseerde eenheden zijn al volledig ontworpen om uw behoeften voor geautomatiseerd lassen, snijden en assembleren te dienen. P

Bij het bekijken van een robotarm, merken de meeste ingenieurs en operators een kritisch onderdeel van het systeem op, de end-of-arm tooling. De end-of-arm tooling kan de onderdelen en componenten die geproduceerd of verwerkt worden direct manipuleren. Hoewel veel typen tooling er vergelijkbaar uitz

Automobiele productie heeft robotautomatisering op de assemblagerijn al zo lang gebruikt als elke andere industrie. De werelds automakers hebben enkele van de nieuwste geautomatiseerde technologieën gepioneerd, inclusief robotlas, collaboratieve robots en Autonome Geleide Voertuigen (AGV). Laten we

Robotlas is niet meer alleen voor de grootste fabrikanten. Kleine bedrijven automatisering boemt in populariteit. Kan uw kleine bedrijf echt profiteren van een technologie zoals robotlas? Is het echt de beste plek voor kapitaalinvestering? Is er een goede Return on Investment (ROI) op kleine bedrijv

In recent jaren is de productieindustrie getroffen door productieuitdagingen op een schaal nooit eerder gezien. De wereldwijde economie is kwetsbaar en productiefaciliteiten hebben de impact gevoeld van de recente downturn door de vraag, de toeleveringsketen en de werkmacht die ze nodig hebben te ve

Fabrikanten in de luchtvaartindustrie bouwen elke dag een van de meest geavanceerde technologieën van de mensheid. En als u de meeste consumenten zou vragen om te gokken hoe een vliegtuigproductielijn eruitziet, zouden ze waarschijnlijk iets beschrijven wat lijkt op een automobiele assemblagerijn. M

Robotautomatiseringsoplossingen kunnen vaak verhoogde efficiëntie en snelheid aan elk proces brengen. Maar dat betekent niet dat automatisering altijd het beste antwoord is. Een ontwerp kan er goed uitzien op papier maar uitdagingen presenteren wanneer geconstrueerd. Zoveel variabelen bestaan wannee

De Industrie 4.0 uitrol is een top prioriteit voor veel bedrijven naarmate ze kijken naar connected manufacturing om problemen op te lossen die hun productiefaciliteiten plagen. Ongehoorde niveaus van automatisering, digitalisatie en dataintegratie kunnen niet alleen issues op de assemblage lijn opl

Passagiersbehoeftes en nieuwe technologieën verhogen de druk op luchtvaartproductiebedrijven om automatisering te implementeren om competitief te blijven. Vliegtuigontwerp, bouwprocessen en de luchtvaarttoeleveringsketen hebben allemaal significante veranderingen ondergaan om aan marktvraag te voldo

Fabrikanten over de hele wereld versnellen productielijnen dankzij robotlas. Niet alleen versnellen lasrobots het tempo, maar ze bieden een uitstekende return on investment. Dankzij deze boeiende populariteit is de behoefte aan robotprogrammering in faciliteiten waar automatisering niet bestond tot

Nu 2020 officieel hier is, beginnen we niet alleen een nieuw jaar maar een nieuw decennium. Deze afgelopen tien jaar hebben veel indrukwekkende vooruitgang gezien in niet alleen robotica en productietechnologie, maar technologie in elke industrie. Gegeven de verbazingwekkende vooruitgang die we zage