Absoluut niet. Industriële robots doen waarvoor ze ontworpen zijn buitengewoon goed. Hoge snelheid, hoge herhaalbaarheid, zware ladingen en meer. Er zijn veel redenen waarom industriële robots niet meer weg te denken zijn. Het is waar dat ze gevaarlijk zijn en daarom staan ​​ze achter de bewaking om

Het jaar 2020 was een bewogen jaar voor elke branche, met name de maakindustrie. Vooruitgang met slimme technologie en andere technologische ontwikkelingen hebben geholpen om de productiemiddelen verder te optimaliseren. De COVID-19-pandemie heeft de wereldeconomie op zijn kop gezet, met enorme vers

De effecten van de COVID-19-pandemie zijn doorgedrongen in bijna elke sector van de wereldeconomie, waardoor maar weinig industrieën ongedeerd blijven. De productie werd hard getroffen sinds de oorsprong van het virus, China, een land dat veel grondstoffen levert aan fabrikanten over de hele wereld.

Naarmate industriële robots sneller, slimmer en goedkoper worden, beginnen steeds meer bedrijven deze technologie te integreren in combinatie met hun personeel. Dit betekent echter niet dat robots mensen vervangen. Hoewel het waar is dat sommige van de meer ongewenste banen worden ingevuld door mach

Geavanceerde robottechnologie heeft een lange weg afgelegd sinds de eerste robotica begin jaren zestig op de fabrieksvloeren verscheen. De robots van vandaag zijn intelligenter en veelzijdiger en kunnen met weinig tot geen menselijke tussenkomst aan het werk gaan. En, zoals alles dat nog niet volled

Het gebruik van robots in productiefaciliteiten is het afgelopen decennium een ​​veelbesproken onderwerp van toenemend belang. Aangezien robotica nog steeds in het productieproces wordt opgenomen, is een punt om te overwegen de invloed van dergelijke geavanceerde technologieën op de rol van de produ

Met de groeiende populariteit van collaboratieve robots voelen mensen zich steeds comfortabeler met robots en robotautomatisering. Maar je vraagt ​​je misschien af, waarom zitten sommige apparaten nog steeds in werkcellen voor geautomatiseerde robotica? Zijn die robots gevaarlijker dan andere? Niet

Robotisch lassen is een van de nieuwere geautomatiseerde technologieën die in de Amerikaanse productie worden gebruikt. Hoewel het een uitstekende staat van dienst heeft, kunt u zich zorgen maken over de veiligheid van laserlassen als u het in uw faciliteit gebruikt. En met een goede reden. Voorzorg

De auto-industrie heeft lang geleid tot de implementatie van robots en andere automatisering oplossingen. Autofabrikanten leerden snel de efficiëntie, flexibiliteit en betrouwbaarheid van robots aan de lopende band te waarderen. Het is waar dat de toevoeging van nieuwe technologieën een aanzienlijke

Als je hebt nagedacht over hoe je het beste een werkcel voor je automatiseringsproces kunt bouwen, wil je misschien een vooraf ontworpen robotwerkcel overwegen. Deze gestandaardiseerde units zijn al volledig ontworpen om te voldoen aan uw behoeften op het gebied van geautomatiseerd lassen, snijden e

Als ze naar een robotarm kijken, zien de meeste ingenieurs en operators een cruciaal onderdeel van het systeem, de end-of-arm tooling. De end-of-arm tooling kan de onderdelen en componenten die worden geproduceerd of verwerkt direct manipuleren. Hoewel veel soorten gereedschappen op elkaar lijken, k

De automobielindustrie heeft bijna net zo lang robotautomatisering op de assemblagelijn gebruikt als elke andere industrie. S Werelds autofabrikanten hebben pionierswerk verricht met enkele van de nieuwste geautomatiseerde technologieën, waaronder robotlassen, collaboratieve robots en Automated Guid

Robotlassen is niet meer alleen weggelegd voor de grootste fabrikanten. Automatisering van kleine bedrijven is enorm populair. Kan uw kleine onderneming echt profiteren van een technologie als robotlassen? Is het echt de beste plaats voor kapitaalinvesteringen? Is er een goede Return on Investment (

De afgelopen jaren is de maakindustrie geconfronteerd met productie-uitdagingen op een schaal die nog nooit eerder is vertoond. De wereldeconomie is kwetsbaar en productiefaciliteiten hebben de impact van de recente neergang gevoeld door het verlies van de vraag, de toeleveringsketen en het personee

Fabrikanten in de lucht- en ruimtevaartindustrie bouwen elke dag een deel van de meest geavanceerde technologie van de mensheid. En als je de meeste consumenten zou vragen om te raden hoe een vliegtuigproductielijn eruitziet, zouden ze waarschijnlijk iets beschrijven dat lijkt op een assemblagelijn

Gerobotiseerde automatiseringsoplossingen kunnen vaak voor meer efficiëntie en snelheid zorgen in elk proces. Maar dat betekent niet dat automatisering altijd de beste oplossing is. Een ontwerp kan er op papier geweldig uitzien, maar bij het maken ervan uitdagingen opleveren. Er zijn zoveel variabe

De uitrol van Industrie 4.0 is een topprioriteit voor veel bedrijven omdat ze op zoek zijn naar geconnecteerde productie om problemen op te lossen die hun productiefaciliteiten teisteren. Ongekende niveaus van automatisering, digitalisering en gegevensintegratie kunnen niet alleen problemen aan de l

De behoeften van passagiers en nieuwe technologieën verhogen de druk op lucht- en ruimtevaartfabrikanten om automatisering te implementeren om concurrerend te blijven. Het ontwerp van vliegtuigen, bouwprocessen en de toeleveringsketen voor de lucht- en ruimtevaart hebben allemaal belangrijke verande

Fabrikanten over de hele wereld versnellen productielijnen dankzij robotlassen. Lasrobots versnellen niet alleen het tempo, ze bieden ook een uitstekend investeringsrendement. Dankzij deze enorme populariteit groeit de behoefte aan robotprogrammering in faciliteiten waar automatisering tot de afgelo

Nu 2020 officieel is aangebroken, beginnen we niet alleen aan een nieuw jaar, maar ook aan een nieuw decennium. De afgelopen tien jaar zijn er veel indrukwekkende vorderingen gemaakt, niet alleen in robotica en productietechnologie, maar in technologie in elke branche. Gezien de verbazingwekkende vo