Premium Transportband Overbrenggooten voor Superieure Stofcontrole

Als uw bulkmateriaal hanteringsoperatie worstelt met stof, kunnen de overbrenggooten die u gebruikt deel van het probleem zijn. West River Conveyors ontwerpt overbrenggooten voor bulkmaterialen variërend van kolen en kaliumzout tot erts, zout, en vliegas. Deze zijn ontworpen en gebouwd voor duurzaamheid, betrouwbaarheid, en veiligheid, en stofcontrole is een groot deel van het bereiken van die doelen.

STOF GENEREREN BIJ DE OVERBRENGGOOT

Stof wordt gecreëerd wanneer materiaal als een waterval over het einde van een transportband valt of in een tol dropt. Langs de weg botst het tegen de wanden van de omhulling, en een deel breekt. De bewegende stroom materiaal trekt lucht mee, en die draagt kleinere deeltjes omhoog en weg. Deze luchtgetransporteerde stof creëert ernstige gezondheidsrisico's, met name in besloten ruimtes, en eindigt er met oppervlakken rond de overbrenggoot en verder af te bedekken.

TECHNIEKEN VOOR TRANSPORTBAND STOFCONTROLE

Sommige materiaalhanteringsoperaties gebruiken stofonderdrukkingstechnieken – water sproeiers in het bijzonder – om deeltjes uit de lucht te halen en ze op het getransporteerde materiaal te houden. Deze "actieve" stofcontrole methoden zijn duur om te draaien, kunnen waterbehandeling vereisen, en laten het getransporteerde materiaal nat.

Passieve stofcontrole methoden richten zich op het houden van de stof binnen een omhulling, en het meest belangrijk, het minimaliseren van de hoeveelheid geproduceerd. Dit wordt bereikt door zorgvuldige aandacht aan overbrenggootontwerp.

STOFCONTROLE DOOR OVERBRENGGOOT ONTWERP

Twee passieve stofcontrole methoden gebruikt door West River Conveyors zijn:

• Afbekening (Skirts)
• Kap en lepel overbrenggoot ontwerpen (Hood and spoon transfer chute designs)

Afbekening zijn zware rubber stroken die de kloof tussen de onderkant van de uitlaatgoot en de lagere transportband vullen. Aanpassing is kritiek om lagere bandslijtage te minimaliseren terwijl stof binnen de gootomhulling gehouden wordt. De afbekening zelf zal slijten en periodieke vervanging vereisen.

Afbekening worden bijna altijd gebruikt met rotssdoos stijl overbrenggooten. Deze richten materiaal neer op de lagere band maar er zijn veel impacten en dus hoge niveaus van stofgeneratie.

Kap en lepel overbrenggooten combineren twee materiaalhanteringsapparaten binnen een enkele omhulling. (Sommige toepassingen hebben misschien alleen de kap of de lepel nodig.)

Uitstekend voorbij het einde van de bovenste transportband waar het materiaal als een waterval valt, richt de kap de stroom neerwaarts. Dit creëert een meer gecontroleerde stroom terwijl impacten geminimaliseerd worden.

Plaats onmiddellijk boven de lagere transportband, neemt de lepel het vallende materiaal door een boog voordat het op de band gedeputeerd wordt. Het buigen van de materiaalstroom op deze manier bereikt twee dingen:

• Vermindert impacten aanzienlijk naarmate het materiaal valt
• Krijgt het materiaal in dezelfde richting en op ongeveer dezelfde snelheid als de lagere band

Voor het hoogste niveau van stofcontrole, worden kap en lepel overbrenggooten nog steeds uitgerust met afbekening. Echter, aangezien veel minder stof gegenereerd wordt, is er minder behoefte aan contact tussen afbekening en transportband zodat beide langer duren.

ANDERE KAP & LEPEL OVERBRENGGOOT VOORDELEN

Naast het creëren van stof, met het rotssdoos ontwerp, is het moeilijk om het materiaal op de lagere band te centreren. Dit leidt tot overspilling en off-center lading. Gecombineerd met de hoge belasting veroorzaakt door de verticale val, is het resultaat versnelde slijtage in het transportbandsysteem en verminderde materiaalopbrengsten.

Rotssdoos overbrenggooten incorporeren meestal offerande slijtvaste secties om de klap van de impacten op te vangen. Deze slijten en vereisen periodieke vervanging, wat downtime op het transportbandsysteem veroorzaakt.

Het kap en lepel ontwerp van de transportband overbrenggoot biedt vijf significante voordelen:

1. Minder stof gegenereerd (en minder materiaal verspild)
2. Makkelijkere lading centreren
3. Verminderde materiaaloverspilling
4. Lagere bandlading
5. Minder onderhoud

NADELEN VAN KAP & LEPEL OVERBRENGGOOTEN

Met hun meer complexe ontwerp en constructie kosten kap en lepel overbrenggooten ongeveer 50% meer dan eenvoudige rotssdoos ontwerpen. Echter, veel gebruikers vinden ze de additionele uitgaven meer dan terugverdienen door verminderde materiaalverlies en onderhoud.

In kosten-gevoelige toepassingen, worden enkele besparingen gerealiseerd door of alleen de kap of alleen de lepel te gebruiken. Als geïnteresseerd, neem contact met ons op om uw toepassing te bespreken.

In ruimte-beperkte toepassingen, met name die met lage plafonds, is er misschien niet genoeg hoogte voor een kap rangschikking. Hier zal de lepel alleen een proportie van de voordelen bieden (en geld besparen.)

OVERBRENGGOOT ONTWERP OVERWEGINGEN

Materialen zoals kaliumzout, zout, trona, erts, en kolen hebben alle verschillende dichtheden en stroomgedrag. Elke overbrenggoot moet ontworpen worden voor het materiaal dat getransporteerd wordt.

Factoren in aanmerking genomen tijdens overbrenggootontwerp bij West River Conveyors omvatten:

• Materiaalkenmerken (dichtheid, hoe het stroomt, deeltjesgrootte, en verdeling)
• Materiaalstroomsnelheid (snelheden en tonnen/uur)
• Impacthoeken

Het doel in elk geval is om de doeldoorvoersnelheid materiaalstroom te bereiken terwijl impacten geminimaliseerd en blokkades voorkomen worden. We maken uitgebreid gebruik van gesofisticeerde softwareapplicaties om dit te doen maar er is geen vervanging voor onze decennia aan transportbanderaring.

TELLER OP WEST RIVER CONVEYORS OM TE LEVEREN

We ontwerpen al sinds de jaren '80 bovengrondse en ondergrondse transportbandsystemen voor eisende klanten in uitdagende industrieën. Onze ervaring loopt van kolentransport tot overbrengtransportbanden en vliegas saneringssystemen.

Als uw bedrijf betrokken is bij het verplaatsen van grondstoffen over uitgebreide afstanden, kunnen we transportbanden, structuur, en accessoire apparatuur leveren die u de duurzaamheid en prestaties geven die u nodig hebt. We kunnen integreren met bestaande systemen en we bieden een uitgebreide reserveonderdelen dienst. Onze on-site transportbandassessments helpen klanten uitval te voorkomen en hun systemen op piekprestaties te laten draaien.

Als u transportbandexpertise nodig heeft, kunnen we helpen.