Werkingsprincipes, voor- en nadelen van dieselmotor

De dieselmotor is een verbrandingsmotor die werkt met adiabatische compressie. De werking van een dieselmotor verschilt nogal van de benzinemotor, waardoor hun effectiviteit en prestaties variëren. De adiabatische compressie werd uitgelegd in mijn vorige artikel. afrekenen!

Inzicht in de efficiëntie, geschiedenis en werkingsprincipes van dieselmotoren

Vandaag zal ik je blootstellen aan de werkingsprincipes van een dieselmotor, de voor- en nadelen ervan.

Dieselmotor met enkele kenmerken die u moet kennen, zijn onder meer de compressie-ontsteking, mengselvorming in de verbrandingskamer, aanpassing van het motortoerental vanwege de mengselkwaliteit, heterogeen lucht-brandstofmengsel, hoge luchtverhouding, diffusievlam en tenslotte brandstof met hoge ontsteking prestatie. Al deze worden uitgelegd in de werkingsprincipes van de dieselmotor. Dus blijf lezen!

Werkingsprincipes van dieselmotor

Dieselmotoren zijn ontworpen om brandstof te ontsteken zonder enig ontstekingsapparaat zoals een bougie, wat bekend is bij de benzinemotoren. Het gebruikt sterk gecomprimeerde hete lucht om de brandstof te ontsteken in plaats van een bougie te gebruiken. Het mengsel van lucht en brandstof gebeurt in de verbrandingskamer en niet in het inlaatspruitstuk. De werkingsprincipes van de dieselmotor zijn zo interessant dat aanvankelijk alleen lucht in de verbrandingskamer wordt gebracht. De lucht wordt vervolgens gecomprimeerd in een verhouding tussen 15:1 en 23:1, afhankelijk van het type dieselmotor en de toepassing ervan. Door de hoge compressie stijgt de temperatuur van de lucht. Op dit punt wordt brandstof in de hete lucht geïnjecteerd wanneer de compressieslag op het punt staat de top te bereiken. Dit alles vindt plaats in de verbrandingskamer bovenop de zuiger.

De brandstofinjector helpt bij het injecteren van brandstof in de verbrandingskamer in kleine druppeltjes en gelijkmatig verdeeld. De samengeperste lucht creëert extreme hitte waardoor de brandstof verdampt van het oppervlak van de druppeltjes. De damp wordt vervolgens met dezelfde warmte in de verbrandingskamer ontstoken. De verdamping van de druppeltjes ging door totdat ze volledig verbrand waren. De verbranding vindt plaats bij een in hoofdzaak constante druk tijdens het eerste deel van de arbeidsslag. Wanneer de verbranding is voltooid, zetten de verbrandingsgassen uit naarmate de zuiger verder daalt; de hoge druk in de cilinder drijft de zuiger naar beneden en levert stroom aan de krukas. De afstelling van het motortoerental is zwaar door de kwaliteit van het mengsel. Dat wil zeggen, de hoeveelheid geproduceerde koppel wordt uitsluitend bepaald door de massa van de ingespoten brandstof, altijd vermengd met zoveel mogelijk lucht. Dit resulteert in toerentalverschillen in de krukas.

De hoge compressieverhouding van de dieselmotor heeft zijn werkefficiëntie hoog mogelijk gemaakt. Door het ontbreken van een smoorklep kan de ladingswisseling laag zijn, wat resulteert in een laag brandstofverbruik. Deze maken de dieselmotor zuiniger.

Bekijk in onderstaande video hoe een dieselmotor werkt :

Dus de grote vragen van vandaag zijn, wat zijn de voor- en nadelen van dieselmotoren...

Voordelen van dieselmotoren

De dieselmotor heeft verschillende voordelen ten opzichte van de motor met andere werkingsprincipes. De hieronder vermelde toepassingen zijn de toepassingen van dieselmotoren.

1. Het heeft de hoogste effectieve efficiëntie van alle verbrandingsmotoren

2. De dieselmotor kan een grote verscheidenheid aan brandstoffen verbranden

3. Lage brandstofkosten. Dat wil zeggen, het is zuinig.

4. Het heeft een hoge energiedichtheid

5. Goede smeereigenschappen

6. Laag risico om vlam te vatten, omdat er geen ontvlambare damp wordt geproduceerd

7. Injectie van brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer, geen luchtinlaatbeperking behalve de luchtfilters.

8. Dieselmotoren hebben een zeer goed uitlaatemissiegedrag.

Nadelen van dieselmotoren

Ondanks de grote voordelen van dieselmotoren, kent het toch enige beperking. De volgende zijn nadelen van dieselmotoren.

1. Auto's met dieselmotor kosten doorgaans meer dan een standaardvoertuig

2. De kosten van dieselbrandstof zijn in de meeste geografische regio's prijzig.

3. Onderhoud van dieselmotor en reparatie kosten meer.

4. Je hebt misschien niet zoveel toegang tot de brandstof die je nodig hebt met diesel.

5. De nieuwe dieselbrandstof heeft niet dezelfde smerende eigenschappen.

6. Het is moeilijk om een ​​dieselmotor te starten bij koud weer.

7. Dieselmotoren veel lawaai dan benzine-tegenhangers.

Zie ook:

• Onderdelen van een automotor
• De benzinemotor begrijpen
• Toepassingen van dieselmotor
• Een automotor begrijpen

In deze gids “werkprincipes, voor- en nadelen van dieselmotoren. We hopen dat je dit bericht nuttig vond en dat je het leuk vond om te lezen. Als je dat hebt gedaan, overweeg dan om dit bericht te delen met je vrienden en medestudenten op sociale media.